Luces para carretera no iluminada y montaña

La visibilidad cuando se circula en bicicleta es de suma importancia para la seguridad de los ciclistas fuera de las zonas urbana, donde las carreteras suelen estar mal iluminadas o no lo están en absoluto. En este caso, la prioridad del ciclista es ser visto por los demás usuarios de la carretera.

Para ser visto en una bicicleta ...

La primera solución para señalizarse en una carretera no iluminada es hacerse ver con una luz de bicicleta eficaz. Las luces delanteras deben ser lo suficientemente potentes, como la luz Lumotec. Los elementos intermitentes combinados con las luces traseras ayudan a atraer la atención de los automovilistas. Para mejorar la iluminación de su bicicleta, dispone de una amplia gama de faros: vintage, de LEDs, para manillar o de horquilla, de dinamo de buje o de batería...

Existen otras soluciones para complementar la visibilidad del ciclista y su bicicleta. El spray retrorreflectante de Michelin puede aplicarse a los distintos componentes de la bicicleta y a los diferentes accesorios del ciclista (cuadro, zapatillas, mochila, casco, ropa, alforjas, etc.) para garantizar la máxima visibilidad con poca luz. Esta laca de alta visibilidad es transparente durante el día, pero adopta propiedades retrorreflectantes al caer la noche al reflejar fuentes de luz como los faros de los coches. Ideal para la seguridad de los ciclistas, es inodoro y fácil de usar, ya que funciona como un bote de pintura convencional. Basta con pulverizar el producto en una fina capa sobre la superficie que se desea hacer visible.

Las barras reflectantes y las Monkey Lights son una luz adicional original. Cubren las ruedas de la bicicleta y aumentan la visibilidad. Vienen en forma de palos que se enganchan en los radios de las ruedas de la bicicleta. En una carretera no iluminada, también deberías considerar el uso de una luz trasera para bicicletas. Colocado en la parte trasera de la bicicleta e indica a los demás usuarios de la carretera que estás en ella. Especialmente indicado para los ciclistas principiantes y los niños, este separador anima a los automovilistas a respetar las distancias de seguridad y le hace más visible en la carretera.

... y ser escuchado

Ser visto es esencial, pero en una carretera no iluminada también es necesario ser escuchado. Para advertir del peligro, los timbres y bocinas deben ser fuertes y audibles, especialmente en el campo. La bocina Airzound, por ejemplo, es una potente bocina de aire comprimido que puede rugir hasta 115 decibelios. Funciona con una lata de aire comprimido que se puede rellenar con una bomba de bicicleta. También hay una versión de sirena de niebla para señalar tu posición.