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Características de la mejor cubierta de gravel

El gravel es una disciplina ciclista originaria de Estados Unidos. A medio camino entre la bicicleta de carretera y la de montaña, el ciclismo de gravel permite a los ciclistas aventurarse fuera de la carretera con una sola bicicleta y en diferentes tipos de terreno (senderos, caminos forestales, senderos rocosos, pistas, etc.). La estructura de una bicicleta de gravel es más similar a la de una bicicleta de carretera que a la de una bicicleta de montaña, aunque tiene características de ambas.

Para poder circular por todas estas superficies y perfiles, el ciclismo de grava requiere cubiertas de bicicleta de gravel. Entonces, ¿qué cubierta montar en una bicicleta de gravel?

Las cubiertas de gravel están disponibles en 3 tipos: tubeless, tubeless ready y tubetype. Los neumáticos tubeless y tubeless ready (sin cámara) tienen una buena resistencia a los pinchazos y un agarre óptimo al suelo porque soportan presiones de inflado más bajas (además de por su dibujo). El tipo de tubetype es para montar con cámara en su interior. En la práctica, el conjunto de cubiertas de gravel sin cámara atrae a muchos por sus considerables ventajas (robustez y agarre).

Las cubiertas de gravel tienen bandas de rodadura con mas o menos tacos en función de su uso. En cuanto al tamaño, existen dos medidas estándar: cubiertas de gravel de  700 (el más común) y cubiertas de gravel 650B, el tamaño histórico apreciado por los ciclistas y los cicloturistas. Las cubiertas para bicicletas de gravel tienen anchuras entre 38 y 42 mm para las cubiertas de gravel de 700 y entre 42 y 50 mm para las de  650B.

Debido a su versatilidad y calidad, las cubiertas de gravel también se utilizan para otras disciplinas como el cicloturismo, el ciclocross o el bikepacking.  En resumen, el neumático de gravel se utiliza cuando hay que pedalear sobre múltiples superficies durante una salida, sin necesidad de cambiar de bicicleta. ¿Cuál es la mejor cubierta de gravel? Será la que combine resistencia, versatilidad y agarre en la proporción necesaria a nuestras rutas, terreno y climatología.  Así para rodar por pistas limpias y carreteras no necesitaremos que sea muy resistente, su dibujo puede ser menos agresivo y la anchura también puede ser menor. Por el contrario si nos aventuramos en senderos y terrenos de tierra algo más suelta o incluso húmeda necesitaremos un dibujo más marcado con tacos y más anchas.

 

¿Qué cubierta de gravel montar? Resistencia, versatilidad y agarre

Elige tu cubierta de gravel teniendo en cuenta el terreno por el que circula y su estilo de conducción.

Para neumáticos polivalentes que se comporten bien en carreteras y caminos, busca neumáticos como el Schwalbe 700 x 40 G-one Allround o el Hutchinson Touareg. Las cubiertas Allround tienen una banda de rodadura con tacos menos pronunciados. Su perfil es más suave (slick/semi-slick) y limita la resistencia a la rodadura, para un rendimiento óptimo en carreteras y terrenos secos (por ejemplo, senderos y pequeños caminos). La marca líder de cubiertas para bicicletas de aventura WTB también ofrece su cubierta Resolute compatible con tubeless 650 x 42B para bicicletas de gravel.

Si necesitas más agarre (terreno suelto, rocoso, barro...), elige cubiertas con tacos pronunciados como la Cross Boss 700x35 compatible con tubeless para gravel de WTB. Además de ser muy resistente a los pinchazos, este neumático de gravel WTB 700x35 puede montarse con cámara o Tubeless Ready. Sin embargo, tendrán una mayor resistencia a la rodadura en la carretera. Elige este tipo de cubiertas para gravel si quieres ir sobre todo fuera de la carretera. Para el ciclocross, recomendamos la cubierta Nano WTB de 700x40 compatible con tubeless. Con su banda de rodadura de tacos altos, este neumático WTB 700 para bicicletas de gravel y ciclocross te permite mantener una buena velocidad, al tiempo que tiene un buen agarre en una amplia gama de suelos (seco, suelto y mojado).

Para rutas más rodadoras con segmentos de asfalto más largos, la cubierta WTB Horizon 650B o la cubierta Hutchinson Overide 700 para gravel serán muy adecuados gracias a sus perfiles mucho más lisos y rodadores.

¿Qué cubierta de bicicleta de gravel montar para bikepacking y el cicloturismo?

Para el bikepacking, puedes elegir cubiertas de gravel tubeless o tubeless ready para montarlas sin cámara. ¿Por qué? Tienen una excelente resistencia a los pinchazos. Menos trabajo de reparación = más tiempo para montar y disfrutar del viaje en bicicleta. Sin embargo, recuerda tener siempre un kit de reparación tubeless en tus alforjas o bolsas. Aun así, recuerde llevar una cantidad adecuada de líquido tubeless o antipinchazos al montar la cubierta. Al poder elegir una presión de cubierta menor que con un montaje con cámara, se gana cierta comodidad a la vez que se tiene un excelente agarre. Esto es una gran ventaja si se tiene en cuenta la cantidad de horas que se pasan en el sillín cuando se hace bikepacking y se viaja en bicicleta.

Elija una cubierta polivalente si circula un 50% por carreteras y un 50% por caminos de tierra, y una cubierta de gravel con tacos más pronunciados si pretende pasar más tiempo OFF ROAD. En el cicloturismo, los neumáticos de gravel ofrecen una mayor versatilidad que los de carretera. Facilitan la conducción por carreteras secundarias en mal estado.

Además de unas cubiertas que proporcionen comodidad, elige una bicicleta a la que puedas acoplar tus alforjas y bolsas, y distribuir bien el peso de tus pertenencias. El cuadro de acero para bicicletas Hitchhiker BLB es ideal para las bicicletas de gravel y de trekking gracias a sus numerosos ojales y lugares para fijar sus bolsas y alforjas.