Cambios y desviadores de bicicleta
Si el cambio está desgastado, es aconsejable sustituirlo y cambiarlo, podrá ser delantero o trasero y debemos tener en cuenta el número de velocidades. La revisión del cambio es también una oportunidad para comprobar y lubricar los ejes, muelles y las roldanas
En caso de desgaste, es recomendable reemplazar y cambiar su desviador delantero o el cambio trasero. Es el momento de revisar e incluso cambiar fundas y cables.
Una gran variedad de cambios y desviadores para cada necesidad y bicicleta.
Existen varios modelos de desviadores de bicicleta. Ya sea para construir una bicicleta personalizada, tunear o reemplazar un desviador o cambio roto, necesitará encontrar un modelo adecuado a su práctica. De doble o triple plato, de 6 a 11 velocidades, etc.
Para la práctica de ciclismo urbano, es recomendable escoger un cambio de 3 velocidades para andar en llano. Sin embargo si los trayectos son mas accidentados con grandes desniveles es recomendable optar por un cambio trasero de 5 a 8 velocidades. Los desviadores delanteros son mas usados en montaña y trekking o en bicicletas de carretera para ayudarnos a superar puertos de montaña.
También encontrará una amplia variedad de componentes y recambios, como roldanas o patillas de cambio. Para ralentizar el desgaste de su cambio y mantenerlo en buenas condiciones, considere protegerlo con un protector. Hay protectores de cadena de bicicleta y también de cambios para protegerlo del salto de piedras o de una caída lateral de la bicicleta.
Cómo ajustar un cambio
El ajuste de un cambio es relativamente simple a costa de lo que pueda parecer. Todo lo que tienes que hacer es actuar sobre los tornillos del cambio para ajustar los topes de recorrido entre el piñón mas pequeño y el mas grande (lo mismo para los platos), colocando la cadena en el plato delantero o plato delantero central (en caso de tener más de uno) y alineado la rulina del cambio con el piñón mas pequeño y con el más grande apretando dichos tornillos (cada uno corresponde a uno de los piñones mencionados). El tornillo H corresponde con el piñón mas pequeño y el tornillo L al más grande.
Una vez ajustado estos topes por arriba y por debajo, sera necesario ajustar la tensión del cable usando los tensores de la maneta o del propio cambio.
Nuestras marcas de referencia son Ventura, Shimano, Altus, Sram y Sunrace