Roues de vélo en ville

Ruedas para bicicleta de ciudad

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Découvrez notre sélection de roues de vélo de ville qui s’adaptent à tous les styles : vélo de ville classique, vélo fixie et singlespeed. Grâce à leur conception ingénieuse, elles vous permettent de rouler vite et confortablement sur les routes asphaltées et légèrement accidentées des zones urbaines. Avec un diamètre standard de 28” et une section fine, elles offrent une qualité de roulement optimale. Faites votre choix de roue de vélo de ville selon votre pratique et augmentez vos performances à vélo.

Roues vélo ville de dimension 700 pour pédaler sur les routes urbaines

Nous vous offrons une sélection de roues de vélo urbain avec le meilleur rapport qualité/prix pour tout budget. Tous nos modèles disponibles respectent la dimension standard 28 pouces des pneus de vélo de ville avec des largeurs de jante variées.

Nos meilleures jantes de vélo de ville pour les pneus de diamètre 700

Le diamètre 700, aussi appelé 28 pouces, est l'idéal pour une pratique en ville. Il offre le meilleur compromis en termes de résistance au roulement et de maniabilité. Il convient pour tous les usages en ville : vélotaff, promenade, route et même course et entraînement. Nous mettons à votre disposition des modèles fiables et résistants conçus en aluminium. Ce matériau au prix accessible permet d'obtenir une roue de ville très robuste avec un faible poids. Optez, par exemple, pour la paire de roues avant et arrière moyeu flip flop fixie single speed noires mise au point par la marque Point. Elle est conçue pour installer une roue libre d'un côté du moyeu et un pignon fixe de l'autre. Ainsi, vous pouvez passer très facilement du single speed au fixie. Avec cette paire de roue entièrement noires, à coupler avec des pneus colorés par exemple, vous profitez aussi d'un design sobre et élégant pour un prix accessible aux petits budgets.

Quelle largeur de jante choisir pour les roues de ville taille 28 pouces?

Nous mettons à votre disposition des roues pouvant accueillir une fourchette très large de sections de pneus 28 pouces. Elles sont, en effet, compatibles avec des pneus très fins dès 18 mm jusqu'à des pneus bien plus larges d'une section allant jusqu'à 62 mm. Les sections de pneu les plus importantes sont recommandées pour les vélos type VTC qui ont besoin d'un pneu large pour absorber efficacement les chocs et vous permettre de rouler confortablement sur tout type de route. En revanche, les sections les plus fines sont destinées à une utilisation strictement sur route. Avec une section fine, le rendement sur les routes se voit nettement amélioré.

Vous roulez ainsi plus vite et fournissez moins d'effort. C'est notamment un très bon choix pour les cyclistes adeptes du vélo fixie et de la technique du rétropédalage. Par exemple, la paire de roues avant arrière blanches moyeu flip flop single speed conçue par Point vous permet de rouler avec des pneus comportant une section de 18 mm à 28 mm. Grâce à une petite largeur de jante et un diamètre 700, elle offre un excellent rendement en ville et une maniabilité idéale pour le fixie et single speed. De plus, son look blanc apporte une touche vintage et tendance à votre monture.

Pour être sûr de choisir la bonne section de pneu en fonction de votre largeur de jante, consultez notre tuto de compatibilités jante/pneu.

Roue vélo ville avec double paroi, moyeu flip/flop et dynamo intégrée

Les fabricants s'adaptent aux tendances des cyclistes d'aujourd'hui et conçoivent des technologies destinées aux nouvelles pratiques : moyeux flip/flop, jante double paroi et dynamo intégrée. Retrouvez ici un large choix de roues en aluminium avec des prix adaptés aux budgets modestes.

Roue de vélo type ville avec double paroi résistante taille 700

La conception double paroi est une technologie qui permet d'augmenter la rigidité de la jante. On obtient alors une roue avec un profil haut, davantage résistante face aux nombreux impacts présents sur la route. Cette caractéristique lui permet notamment de réduire le risque de voilage et la rend donc plus durable. La roue de ville à double paroi se montre très efficace sur les vélos type VTC qui sont prévus pour rouler sur des terrains variés et plus susceptibles d’abîmer la roue. Nous vous proposons par exemple la paire de roues vélo VTC avant et arrière pour V-Brake réalisée par Mach1 qui convient aussi bien pour les terrains urbains que pour les chemins hors des routes. Équipée d'une double paroi, elle est plus solide qu'une roue avec une paroi simple. De plus, ce modèle bénéficie d'une fixation avec serrage rapide qui facilite le montage et le démontage.

Roue design avec moyeu flip/flop pour les cyclistes urbains

Parmi les différents types de roue urbaine, les roues idéales pour le single speed et le fixie sont celles équipées du moyeu flip/flop. Cette technologie permet d'installer une roue libre et un pignon fixe sur chaque côté du moyeu. Les roues en aluminium avec moyeu flip/flop bénéficient d'une longue durée de vie et d'une grande stabilité pour les pratiques fixie et single speed. Optez, par exemple, pour la paire de roues noires flipflop vélo fixie 28 X- press Miche. La marque Miche a conçu ici un modèle avec une petite largeur de jante et un profil moyen qui offre une bonne inertie. Vous pouvez installer une roue libre et un pignon fixe sur les côtés du moyeu afin d'alterner facilement entre les deux pratiques. De plus, cette roue bénéficie d'un poids réduit de seulement 1.11 kg.

Les roues de vélo urbain écologiques avec dynamo intégrée

Lors du choix de ses roues de vélo de ville, on peut choisir de réduire son impact carbone en optant pour des roues écologiques. Le système de la dynamo intégrée permet en effet de transformer l'énergie du cycliste en électricité. Vous pouvez alors recharger votre téléphone ou alimenter l'éclairage de votre vélo sans avoir un impact néfaste sur l'environnement. Contrairement à la dynamo ancienne qui frottait contre la jante, la dynamo intégrée n'augmente pas la résistance au roulement et est protégée de la pluie. Ce système vintage revisité convient à toutes les tailles de roue en aluminium.

Suivez notre guide pour tout savoir sur comment installer une roue dynamo sur le vélo.

Quand et comment changer sa roue et son pneu de vélo ville?

Un cycliste peut décider de changer sa roue pour augmenter la performance de son vélo, ou dans la perspective d'un gain de poids. Il peut choisir une roue de vélo de ville plus légère, plus aérodynamique ou plus résistante avec une double paroi par exemple. Changer sa roue peut aussi être une manière de suivre les tendances en soignant le look de son vélo avec des jantes blanches ou bien en réduisant son impact carbone avec une dynamo intégrée. Pour le montage et le démontage d'une roue, il faut défaire le montage tubetype ou tubeless ready de la monture. Vous pouvez garder les même pneus si ceux-ci sont compatibles mais il faut veiller à changer le fond de jante ainsi que les chambres à air si elles sont usées.