Cycliste sur son vélo équipé d'un porte-bagages avant

Portaequipajes delanteros

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El portaequipajes delantero es especialmente útil para el cicloturista y el ciclista urbano habitual. Los modelos son tan diferentes entre sí que resulta difícil decidir cuál elegir. Sin embargo, se pueden utilizar dos criterios para realizar una primera clasificación: uso y compatibilidad.

¿Cuándo usar un portaequipajes delantero en nuestra bicicleta?

Si bien el portaequipajes frontal no es imprescindible, es un accesorio práctico en muchos casos. En desplazamientos cotidianos por ciudad le permite tener a la vista sus pertenencias. Al viajar o hacer rekking, ayuda a distribuir mejor la carga en la bicicleta para garantizar una mayor estabilidad. De hecho, sin esta distribución, con un peso concentrado en la parte trasera, la bicicleta puede desestabilizarse cuesta abajo y levantar la rueda delantera en las subidas, lo que puede ser muy peligroso. También se recomienda cargar los artículos más pesados ​​por adelantado: herramientas de reparación, repuestos, etc.

La elección de un portaequipajes delantero se realiza en función de su uso. Algunos modelos tienen una mayor capacidad de carga que otros. Existen modelos especialmente diseñados para transportar objetos pesados; pueden soportar hasta 18 kg. Para uso urbano, para el velotaf por ejemplo, una capacidad de carga de 10 kg es bastante suficiente. Los portaequipajes, que permiten la instalación de bolsas o alforjas laterales, especialmente para viajes en bicicleta, se pueden reconocer por sus rieles laterales. En la ciudad, para transportar objetos voluminosos como una caja, por ejemplo, se debe optar por un soporte ancho. Por ejemplo, el modelo Steco de 35 x 28 cm, soportando una carga de hasta 15 kg. Las marcas de referencia son los portaequipajes Tubus, Basil, Thule, Point e incluso Pletsher.

Instalación de un porta-equipajes delantero en la bicicleta

La instalación de un portaequipajes delantero no requiere la asistencia de un profesional, es suficiente tener algunas nociones de bricolaje. Sin embargo, debe comprobarse bien la compatibilidad del portaquipajes con la bicicleta. En particular, debe comprobar si el portaequipajes es adecuado para el tamaño de su rueda delantera. Algunos modelos no son compatibles con horquillas de suspensión. Además, el sistema de fijación difiere según el modelo. Hay principalmente 4 sistemas de montaje:
  • Fijación en ojales: el montaje se realiza con tornillos en los 2 ojales encima del eje de la rueda delantera y los otros 2 orificios roscados hasta la mitad de la horquilla. Si la bicicleta su bici no tiene ojales, se pueden usar arandelas perforadas. Este sistema ofrece muy buena estabilidad.
  • Fijación al eje de la rueda: la instalación se realiza en dos puntos, en el eje de la rueda y en el manillar mediante ganchos.
  • Fijación con abrazaderas: el portaequipajes se sujeta mediante abrazaderas unidas a los brazos de la horquilla. Este método de fijación amplía las compatibilidades.
  • Fijación a los frenos: la parte inferior del portaequipajes está unida a los frenos V-Brake o Cantilever, mientras que la parte superior está unida al orificio en el puente de la horquilla.

Descubre más consejos y trucos en nuestro artículo: elegir y montar un portaequipajes para bicicleta.