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El sistema de frenado de la bicicleta es fundamental para garantizar la seguridad del ciclista y también para el buen control de la bici. El rendimiento y el buen funcionamiento de los frenos deben comprobarse periódicamente y, si es necesario, deben sustituirse determinadas piezas de desgaste.

Recambios para frenos de bicicleta para tener en casa

Regularmente durante la vida útil de su bicicleta, puede sufrir un mal funcionamiento de sus frenos, como una pérdida de potencia al frenar, una palanca que queda bloqueada o incluso perder alguna pieza. Mientras circula, puede perder un tornillo que sujeta el disco o un clip de fijación para la funda del freno. Si este es el caso, no es necesario cambiar todo el sistema de frenos. De hecho, los frenos en V, cantilever o con pinza se componen de muchas piezas que tienen su propio repuesto. Estas diferentes partes se venden por separado para permitir su reemplazo y así mantener los frenos a un costo menor. Las piezas de desgaste que se reemplazan con más frecuencia son los topes, los extremos de los cables, los clips de funda o los tornillos de los discos de freno, todos ellos de pequeño tamaño y muy económicos. Por lo tanto, es muy útil tenerlos en su caja de herramientas de reparación de bicicletas para que pueda cambiarlos o instalarlos usted mismo rápidamente si es necesario, sin tener que pasar por el taller.

¿Cómo reparar los frenos de su bicicleta?

Para saber qué debe comprar, solo tiene que comprender para qué sirve cada pieza de repuesto.

El sistema de freno en V o V´Brake consta de una palanca de freno de bicicleta con un tornillo de ajuste del cable o tensor del que sale un cable de freno protegido en una funda. Una vez cortada la funda a la longitud correcta, se coloca un tope de funda en cada extremo de la misma para protegerla y posteriormente se sujeta en las guías previstas a tal efecto. Este kit de cable de freno y funda puede, si el juego de dirección es compatible, sostenerse y orientarse mediante una guía para funda de freno delantero con tornillo de ajuste. Para el freno trasero, ya sea un sistema de freno en V, cantilever o pinza, la carcasa debe pasar a lo largo del cuadro utilizando, según se desee, clips de fijación para la funda y el latiguillo, guías de cables para cuadros de bicicletas. Para los frenos en V, el cable pasa a través de un codo y un fuelle antes de llegar a la pinza de freno que acciona las zapatas. Luego se fija con un tornillo de fijación de cable, como también es el caso de los frenos cantilever y los frenos de pinza. Para evitar que el cable se desenrede y asegurar su durabilidad, se coloca un terminal del cable después de cortarlo.