Buje con dinamo DT Swiss 350 SP PL-7 | Centerlock - 12x100

Un faro que se enciende en cuanto gira la rueda, un teléfono que se carga mientras pedaleas y ninguna batería que revisar antes de salir. El buje dinamo delantero DT Swiss 350 Shutter 35P genera electricidad para tus luces y dispositivos con cada giro de la rueda, tanto en la ciudad como en el otro extremo del mundo.

Buje dinamo delantero DT Swiss 350 Shutter 350 SP Center Lock

Este buje combina el cuerpo del DT Swiss 350 con el generador de Shutter Precision, especialistas en bujes dinamo. Proporciona 6 V y 3 W, el estándar para alimentar la mayoría de las luces dinamo y los cargadores USB, y cumple los requisitos alemanes StVZO de potencia. Su rendimiento alcanza el 72 % a 15 km/h, así que basta con pedalear tranquilamente para mantener una buena iluminación. Con la luz apagada, la resistencia adicional es muy baja: aproximadamente 1 W a 30 km/h, casi imperceptible al pedalear. Con solo 376 g, pesa apenas un poco más que un buje convencional y es compatible con bicicletas eléctricas de hasta 32 km/h o 250 W. Para aprovechar toda esta energía, puedes elegir un faro entre las luces para bicicleta compatibles con dinamo.

Se instala en horquillas con eje pasante de 12 mm y una distancia entre punteras de 100 mm, el estándar de las bicicletas gravel, de carretera y de cicloturismo actuales con frenos de disco. Sus 24 orificios admiten radios rectos de tipo «straight pull», para una rueda rígida y fácil de mantener. La fijación Center Lock permite montar un disco de freno de una sola pieza que se atornilla, como el disco Shimano SM-RT10.

Recargar los dispositivos durante una ruta de bikepacking

En un viaje en bicicleta, el buje dinamo se convierte en una auténtica fuente de energía. Conectado a un cargador USB, recarga el teléfono, el GPS o una linterna frontal mientras pedaleas, sin depender de los enchufes de los campings o las cafeterías. El cargador Busch & Müller USB-Werk incorpora una batería auxiliar que sigue suministrando corriente durante las paradas o en las subidas, cuando baja la velocidad. En las etapas largas, basta con llevar el cable y el dispositivo a mano en una bolsa de manillar o de cuadro.

Montaje del buje dinamo DT Swiss 350

El buje se monta en una llanta de 24 orificios con radios rectos; normalmente, se encarga este trabajo a un taller para conseguir una rueda bien centrada y con la tensión adecuada. Una vez montada la rueda, fija el disco Center Lock con su anillo de apriete y, a continuación, instala la rueda en la horquilla, orientando el conector eléctrico hacia el cable de las luces. Aprieta el eje pasante, conecta el cable del faro al conector del buje y gira la rueda a mano para comprobar que la luz se enciende. Guía el cable a lo largo de la botella de la horquilla con unas bridas, dejando un poco de holgura para que la dirección pueda girar libremente.