Luz tarsera recargable 150 lumens Zéfal Supervision R150
Luz tarsera recargable 150 lumens Zéfal Supervision R150
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Una luz trasera potente, resistente a la lluvia, recargable y fácil de montar en la bici o en tus bolsas: todo lo necesario para una iluminación segura y práctica. Gracias a la tecnología de la gama Supervision de Zéfal, esta luz ofrece, una excelente visibilidad lateral.
Alta potencia, gran ángulo de visibilidad y resistencia a la lluvia
La luz trasera roja Supervision R150 te hace visible para el resto del tráfico gracias a sus 150 lúmenes y a su amplio ángulo de visibilidad de 270°. Toda la gama Supervision de Zéfal ha sido diseñada para mejorar la visibilidad lateral, un punto crítico para los ciclistas, especialmente en intersecciones, donde las luces tradicionales solo iluminan frontal y posteriormente. La tecnología de retroiluminación de Zéfal ofrece un campo luminoso mucho más amplio.
Puedes montar esta luz en la tija del sillín, en el cuadro o incluso en una mochila o alforja, ya que incluye una correa de silicona y una pinza vertical. Con certificación IPX6, es totalmente resistente a la lluvia (siempre que el tapón del puerto USB esté bien cerrado).
Luz trasera recargable con buena autonomía
La Supervision R150 ofrece una muy buena autonomía y se recarga fácilmente mediante un cable USB-C (no incluido). Dispone de 5 modos de iluminación: 3 fijos y 2 intermitentes, seleccionables mediante su botón central, más cómodo que los botones inferiores tradicionales, sobre todo si llevas guantes. Además, incorpora un modo automático de baja luminosidad para prolongar el uso cuando la batería está a punto de agotarse.
Tras un uso prolongado, la luz puede calentarse, así que evita manipularla justo después de apagarla. Debido a su potencia, recuerda orientarla correctamente para no deslumbrar a otros usuarios y evitar que los niños la manipulen sin supervisión.
Puedes completar tu equipo con los modelos delanteros de la misma gama Supervision de Zéfal: la Supervision F200 para ciudad, la F800 para zonas periurbanas y la F1500 para rutas nocturnas sin iluminación.
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