Zoom sur un axe de roue vélo

Ejes para ruedas de bicicleta

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Las ruedas son parte fundamental de la bicicleta. Las únicas partes de la bicicleta en contacto directo con el suelo, garantizan tanto el equilibrio como el movimiento de la bicicleta. La rueda de la bicicleta está unida al resto de componentes mediante un eje, que puede desgastarse con el tiempo e incluso romperse. Para el mantenimiento, reparación o renovación de su bicicleta, será necesario reemplazar el eje de la rueda de su bicicleta.

Ejes huecos y sólidos o macizos.

Existen varios tipos de ejes de rueda de bicicleta. El eje sólido o de tuerca es posiblemente el más común. Se encuentra sobre todo en bicicletas urbanas. Permite sujetar la rueda al cuadro con dos tuercas que se colocan en ambos extremos del eje macizo de la bicicleta. De hecho, para desmontar la rueda es necesaria una herramienta, lo que dificulta el robo de la rueda.

Otro tipo de eje muy común es el eje hueco o de liberación rápida o con cierre rápido. Consiste en una varilla que pasa por el eje hueco y que sujeta la rueda con una palanca, no con una tuerca. A diferencia de un eje de tuerca, el desmontaje de la rueda es muy rápido y no requiere herramientas, lo que resulta muy práctico a la hora de reparar rápidamente un pinchazo.

Mida siempre el eje de su rueda antes de comprar uno de repuesto. Existen muchas medidas de eje diferentes para bicicletas urbanas, de carretera o de montaña. Además, recuerde que el diámetro del eje de su buje de bicicleta siempre debe adaptarse al tamaño de su cuadro o punteras de la horquilla. También encontrará todos nuestros consejos para reparar y ajustar sus bujes.

Repuestos para todos los tipos de eje de rueda

Tiene a su disposición una amplia selección de repuestos, sea cual sea el tipo de eje de rueda. Para ejes macizos, la tuerca con tapa y los tornillos con muescas asegurarán sus ruedas. También hay cierres rápidos de repuesto para los ejes huecos o de liberación rápida. También podemos encontrar cierres rápidos para ruedines o ruedas estabilizadoras.

Si elige ruedas con cierre con tuercas sus necesidades quedarán cubiertas. Puede darle un estilo vintage a su bicicleta si usa tuercas de mariposa. También encontrará repuestos para las abrazaderas y tuercas de los guardabarros. Si tiene dificultades para colocar las ruedas de la bicicleta de su hijo, también hay un extensor de eje atornillado para ruedas de bicicleta para niños. También podrá encontrar adaptadores para freno de disco de 6 tornillos en ruedas con buje centerlock.

 

Questions fréquentes

Quelles dimensions faut-il relever pour trouver un axe de remplacement ?
Commencez par identifier le type de fixation : une roue à serrage rapide ne se choisit pas comme un axe traversant. Pour un axe traversant, relevez quatre dimensions : le diamètre de la tige, la longueur totale, la longueur du filetage et le pas de vis. Ces valeurs sont souvent gravées sur l’axe, par exemple 12 x 142 ou M12 P1,5. Si elles ne sont plus lisibles, mesurez avec un pied à coulisse la partie lisse et la partie filetée. Les axes traversants courants ont un diamètre de 12 mm, mais la longueur et le filetage varient selon les vélos : ne vous fiez pas à la seule longueur.
Pourquoi le pas de filetage est-il une dimension cruciale ?
Le pas de vis est la distance entre deux filets consécutifs. Un axe traversant se visse directement dans le cadre : si le pas du filetage ne correspond pas, il est impossible de visser et le vélo ne peut pas rouler. L’indication est normalement gravée sur l’ancien axe, souvent sous la forme M12 P1,0, P1,5 ou P1,75. Si le marquage est invisible, demandez à un vélociste de relever le pas. N’essayez jamais de forcer un pas de vis dans un filetage qui n’est pas prévu pour : le risque est d’endommager définitivement le cadre.
Comment déterminer la bonne longueur d’axe pour mon vélo ?
Mesurez d’abord l’entraxe du cadre, c’est-à-dire la distance entre les deux pattes qui reçoivent l’axe. C’est cette valeur qui détermine la longueur nécessaire. Sur les axes à serrage rapide tissés, la cote annoncée correspond parfois à la distance entre les points d’appui du cadre et non à la longueur hors tout : comptez alors une différence de quelques millimètres. Certain modèles disposent d’une plage réglable par ressort, annoncée sous forme de fourchettle, par exemple 132 à 162 mm ou 176 à 188 mm. Dans ce cas, l’entraxe de votre cadre doit simplement tomber dans la fourchette. Vérifiez aussi que le diamètre pensesé correspond bien à vos pattes.
Comment fixer une remorque sur le type d’axe de ma fin ?
Les remorques classiques se fixent en général sur un axe à serrage rapide au standard 5 x 130 ou 5 x 135. Une mention « 5 » correspond à la tige. Si votre vélo est équipé d’un axe traversant de 12 mm, utilisez un axe de remplacement spécial équipé d’un support de remorque, ou un adaptateur nique. Les axes pleins traditionnels, d’un diamètre de 9,5 mm, se traitent eux aussi par un adaptateur. Pour certaines remorques, notamment celles de marque BOB, vérifiez également le format de la tube : une solution existe en 12 x 142, mais le format Boost 12 x 148 ne dispose pas encore d’adaptateur.
Peut-on remplacer un axe à serrage rapide par de axe plein et inversement ?
Oui, les deux évolutions sont possibles, mais elles demandent de la méthode. Le caxse rapide nécessite un axe creux, alors que le montage classique reprend un axe plein. Dans les deux cas, vous devez conserver les côtes, coupelles et conte-écrous autour des roulements, et vérifier qu’ils sont compatibles entre la nouvelle axe et le moyeu. Une fois le montage fait, il faut régler avec précision le jeu des roulements, et si certains billes sont libres. Nous recommandons d’effectuer cette opération avec soin ou de faire vérifier le résultat par un mécanicien.
Comment attacher une remorque à un moyeu à vitesses intégrées ?
Un moyeu à vitesses intégrées, tel que les Shimano Nexus ou Alfine, ne s’accommode pas d’un axe traversant universel de 12 mm. Il faut dans ce cas utiliser une fixation dédiée ou un adaptateur spécifique annoncé pour ce type de moyeu : certains fabricants de remorques, comme Croozer, proposent par exemple des adaptateurs compatibles avec les moyeux Shimano et Alfine. Avant de vous proposer, vérifiez que l’adaptateur correspond bien à la marque du moyeu et à la remorque que monturer. Nous vous recommandons d’acheter également deux adaptateurs si vous prévoyez.