Gamme de pneus Hutchinson City

Hutchinson City

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Hutchinson, marchio di riferimento francese nel settore dei pneumatici, propone una gamma City pensata per accompagnare gli spostamenti quotidiani. Questi pneumatici urbani versatili sono adatti ai ciclisti che pedalano frequentemente in città, lungo alzaie e percorsi ciclabili, oltre che alle passeggiate più lunghe.


I pneumatici versatili Republic e Republic Infinity per e-bike


Il Republic offre un compromesso tra pneumatico urbano e pneumatico per terreni misti. È adatto sia ai ciclisti urbani che vogliono esplorare anche strade di campagna sia a chi cerca un pneumatico versatile. Il profilo leggermente tassellato offre comfort e aderenza, con micro-rilievi sulla fascia centrale e sui fianchi. È robusto, durevole e viene utilizzato con camera d'aria, con una costruzione orientata alla resistenza alle forature.


Il Republic Infinity è adatto agli spostamenti urbani e ai percorsi poco accidentati. È compatibile con biciclette elettriche fino a 50 km/h. Il profilo leggermente tassellato offre una buona aderenza, mentre i fianchi neri presentano una banda riflettente per migliorare la visibilità di notte. Come Republic, è robusto, durevole, di tipo tubetype con tallone rigido e utilizza la tecnologia antiforatura Infinity.


Il pneumatico Haussmann per l'utilizzo urbano


Il Haussmann Infinity è progettato per offrire comfort ai ciclisti urbani e trekking. Presenta un profilo rinforzato per migliorare l'aderenza su diverse superfici. Utilizza la tecnologia antiforatura Infinity e una banda riflettente sui fianchi per migliorare la visibilità in condizioni di scarsa luminosità. È inoltre compatibile con biciclette elettriche.


Urban: il pneumatico urbano dallo stile rétro


Il pneumatico Urban presenta fianchi beige che conferiscono alla bicicletta uno stile rétro ed è adatto agli spostamenti urbani grazie al profilo semi-slick. Con tallone rigido e misura 650B, è pensato per equipaggiare una bici da città con un buon livello di comfort.


Questions fréquentes

Que signifient les dimensions inscrites sur un pneu, par exemple 650 x 35B ou 40-584 ?
Les repères inscrits sur un pneu mêlent plusieurs systèmes historiques. Le chiffre 650 renvoie au diamètre extérieur théorique, la lettre B à une largeur historique, et le nombre suivant, par exemple 35, à un ancien repère de largeur. La mention ETRTO est la seule référence fiable : dans 40-584, 40 correspond à la largeur réelle du pneu gonflé en millimètres et 584 au diamètre intérieur de la jante. Un pneu marqué 650 x 35B peut ainsi correspondre à un pneu de 40 mm de large. Le 650B désigne une jante de 584 mm, tandis que le 650A désigne une jante de 541 mm. Ne vous fiez pas uniquement aux appellations 650, 26 pouces ou 27,5.
Comment vérifier qu'un pneu peut remplacer celui qui est monté sur votre vélo ?
Pour remplacer un pneu, comparez d'abord la dimension ETRTO. Le second chiffre, par exemple 584, est le diamètre intérieur de la jante : il doit être identique entre l'ancien et le nouveau pneu. Le premier chiffre, par exemple 40, indique la largeur réelle du pneu gonflé. Cette largeur peut varier, à condition de rester dans les limites de votre jante et des dégagements du vélo. Deux pneus avec le même ETRTO, par exemple 40-584, sont interchangeables, même si leurs appellations commerciales diffèrent. Les mentions 650B ou 26 x 1 ½ seules ne suffisent pas pour conclure.
Comment savoir si un pneu plus large peut être monté sur votre vélo ?
Monter un pneu plus large demande deux vérifications. D'abord, la jante : un pneu beaucoup plus large que la largeur interne de la jante est déconseillé. Pour une jante de 13 mm de largeur interne, par exemple, nous déconseillons un pneu de plus de 25 mm. Ensuite, les dégagements : le pneu ne doit toucher ni le cadre, ni la fourche, ni les garde-boue, ni le porte-bagages, une fois gonflé. Pensez à vérifier ces points avant l'achat, en particulier si votre vélo possède des garde-boue ou un porte-bagages.