Câble de frein de vélo

Cavi freno bicicletta

Elemento essenziale per mantenere una frenata efficace, il cavo del freno deve essere sostituito non appena si usura o mostra segni di sfilacciamento. La nostra selezione è adatta a diversi tipi di bici.

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Quando i cavi dei freni si sfilacciano, non scorrono più correttamente e possono degradare la qualità della frenata. È quindi assolutamente necessario cambiare il cavo per garantire una maggiore sicurezza. Ecco gli strumenti necessari e la tecnica per sostituire il cavo del freno.

Il materiale necessario per cambiare un cavo del freno

In generale, la tecnica di montaggio di un cavo rimane la stessa sia che si tratti di una pinza freno o di un freno a disco meccanico. Se il cavo presenta delle leggere tracce di  ruggine non dovrà essere sostituito. D'altra parte, non appena inizia a sfilacciarsi, si consiglia vivamente di cambiare il cavo. Si consiglia inoltre di cambiare contemporaneamente la guaina. Per questa operazione sono necessarie pinze ad ago, tronchesi, pinze universali, una chiave a brugola, oltre a un kit di cablaggio completamente nuovo comprensivo di guaine, terminali e cavi. Assicurati di scegliere il tipo giusto di cavo per la tua bici, cavo per mountain bike o cavo per bici da strada, poiché questi hanno diametri e terminali diversi.

Procedura per l'installazione di nuovi cavi dei freni

Innanzitutto, per rimuovere il cavo esistente, utilizzare la chiave a brugola per allentare la vite che fissa il cavo alla staffa. È quindi necessario estrarre il cavo e tagliare la punta utilizzando una pinza tagliente. Quindi, lato leva, premere la leva come per frenare ed estrarre la sfera di bloccaggio dalla sua sede facendola passare attraverso la piccola tacca utilizzando una pinza appuntita. Quindi allinea semplicemente la fessura nella manopola di regolazione della tensione con la fessura nella leva per rimuovere completamente il cavo. Le vecchie guaine possono essere utilizzate per conoscere la lunghezza esatta e tagliare di conseguenza la nuova guaina.

L'operazione viene eseguita al contrario per montare il nuovo cavo. È necessario inserire l'estremità sferica nella sua posizione a livello della leva, quindi far passare il cavo attraverso l'asola e la ruota tenditrice allineata e nella guaina. All'altra estremità, il cavo viene inserito nella guaina e la vite viene serrato con la chiave a brugola. Occorre poi verificare che tutto funzioni correttamente e che il cavo scorra agevolmente nella sua guaina. Bisogna quindi tagliare la lunghezza in eccesso, mantenendone circa 6 cm, e posizionare il pezzo finale cilindrico. Per schiacciare questa punta sono necessarie delle pinze universali per fissarla definitivamente. È quindi possibile effettuare le regolazioni della tensione del cavo.

Per le tue riparazioni e manutenzioni, trova il nostro foglio di consigli: Tutto quello che devi sapere sugli attrezzi per biciclette.