Pneu vélo ville et VTT, roue avant ou arrière et chambre à air
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Roue et pneu vélo

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Roues et pneus de vélo

Retrouvez toutes tailles de roue de vélo, de pneu pour vélo, de chambre à air pour remplacer un pneu ou une chambre crevée ainsi que la gamme complète pour les vélos enfants, junior, adulte, pour vélo de ville, VTT ou vélo de course ou route.

Roues avant et arrière moyeu flip flop fixie single speed

Les pièces composant une roue de vélo sont la jante, la chambre à air, le boyau (pas toujours), le pneu, les rayons et les moyeux. Les deux roues de votre vélo se fixent sur la fourche du cadre par l'intermédiaire d'un axe bloqué par différents systèmes dont le plus connu est un levier à serrage rapide. La roue arrière supporte les éléments techniques les plus sophistiqués : la roue libre (l'ensemble des roues dentées). Sur la partie appelée jante s'effectuera le freinage par patin. La plupart des roues de vélo sont à rayons, dont le nombre et la rigidité s'imposent par l'utilisation du vélo et ses caractéristiques. Les moyeux sont constitués d'une partie fixe (l'axe), de roulements à billes sur lesquelles tourne votre roue. Les rayons sont montés sur les deux flaques droite et gauche de cet axe.

Pour les courses contre la montre, les compétiteurs montent des roues avant sans rayon lenticulaires. La rigidité de la jante est assurée par une coque fine recouvrant l'ensemble moyeu, frein. La taille de la jante (en pouce) est proportionnelle à celle du vélo; son épaisseur à celle du pneu que vous désirez poser avec ou sans boyau. La jante tubeless (parfaitement hermétique) est de plus en plus utilisée sur les vélos de route.

Pneus, l'élément confort et sécurité de votre vélo

pneu et roue de velo

Comme sur une voiture, le pneu de vélo est votre premier allié pour rester en selle malgré la vitesse et les défauts de la route. Le pneu doit résister à la charge, et surtout posséder une résistance incroyable au roulement pour revenir à sa forme initiale après chaque rotation. Le gonflage du pneu sera un des critères de cette bonne résistance. Son diamètre, sa hauteur, sa largeur (26 pouces pour le diamètre x 1 1/2 pour la hauteur x 1 3/8 pour la largeur du pneu) déterminent votre choix.

Des pneus différents pour des courses en sécurité

A chaque utilisation, un pneu ! Les grands fabricants français comme Michelin ou étrangers ont commencé par produire des pneus de vélos avant de travailler pour l'industrie automobile. Le pneu est fabriqué à partir d'une armature (la carcasse et deux tringles) sur laquelle se colle la bande de roulement en caoutchouc, défendue par des crampons ou lisse pour faciliter le roulement. Entre la carcasse et la bande de roulement se positionne de plus en plus souvent une protection contre les crevaisons. Un conseil : vérifiez souvent l'usure de votre pneu pour éviter un accident. Pour connaître la taille de votre pneu vélo, vous pouvez consulter le guide des dimensions destiné à faire les correspondances entre les différentes normes de mesure des pneus vélo.