Gamme complète de lampes avant et arrière Reelight CITY
Les feux Reelight CITY avant et arrière sont des lampes pour vélo simples d'usage qui ne demandent pas de batterie et aucune friction. Ils n'engendrent donc aucune perte d'énergie dans votre pédalage. Attachables et détachables facilement, ils sont une valeur sûre.
Ces lampes sont les dernières nées des modèles sans batterie. Elles sont alimentées par courants de Foucault. Reelight City est une technologie Danoise et a une durée de fonctionnement rare et précieuse de 10 000 heures. Reelight CITY est un gage de qualité pour tous les cyclistes, maniable et facilement transportable. Reelight City n'a pas besoin de piles, ni batteries, ou même de contact ou de frottements.
Modèle de fixation pour feu de vélo Reelight
Quand vous ne les utilisez pas, les feux avant et arrière s'assemblent magnétiquement en un objet à conserver avec vous. Deux modes de fixation sont possibles. Directement sur le patin de frein (seulement ceux avec fixation à vis) ou via un plot à fixer avec des colliers de serrage (inclus). La notice de montage selon les deux modes est disponible en PDF : Télécharger les indications de montage Reelight City.
Oui cela fonctionne sur la majorité des jantes en aluminium car la piste de freinage est recouverte d'une couche aimantable. Vous pouvez vérifier au préalable sur votre jante en essayant avec un magnet au niveau de la piste de freinage (où les patins entrent en contact avec la jante).
11/04/2018 - Anonyme :
Comment ça fonctionne ? J'ai pas compris l'écrit et la vidéo.
13/04/2018 - LeCyclo.com :
Ces feux fonctionnent sans batterie ni piles grâce au champ magnétique créé par le passage de la jante de la roue en mouvement devant le feu qui contient un aimant. Cela produit l'énergie nécessaire à l'éclairage. Le feu doit donc être positionné proche de la jante. Merci pour votre sollicitation et l'intérêt que vous portez à nos produits, nous vous invitons également à consulter notre fiche conseil Comment choisir ses feux de vélo Reelight ?.
20/09/2017 - Anonyme :
Je prépare un tour de la Nouvelle Zélande avec un tandem vtt. Ce produit est t'il adapté pour les vtt? Et quel est la distance entre la lampe et la jante?
21/09/2017 - LeCyclo.com :
Tout d'abord, ces feux sont des feux de signalisation, adaptés à la ville.
Ils sont compatibles avec les VTT. La jante doit être en acier ou en aluminium aimantable pour la fixation des éclairages, et la surface de la jante doit être plane pour provoquer la réaction. Vous pouvez vérifier les fixations qui doivent être comme sur les photos 2 et 3 avec une distance la plus proche possible de la jante.
Sinon, nous proposons des feux avant et arrière Supreme Reelight adaptés au VTT et avec un système de fixation plus aisé.
Modele
CITY
Marque
Reelight
Type
Feu avant et arrière pour vélo sans piles
Poids
150 g
Fixation
Fourche / Hauban
Position
Avant
Arrière
sur roue en acier, aluminium (qui peut s'aimanter)
surface plane sur la jante pour provoquer la réaction
Alimentation
Par aimants
Eclairage
Continu à l'avant et à l'arrière
Support
Sur patin de frein ou fourche à l'avant, sur hauban à l'arrière
Loïse B. a publié le Dimanche 02 Septembre 2018 à 17:29 :
J\'adore vraiment le principe des lampes sans piles ni fils ! Etant dégourdie en bricolage, je n\'ai eu aucun problème pour les installer. Produit vraiment nickel ! Ne convient par contre pas pour les vélos pliants, dans le sens où les accessoires pour les accrocher sur le vélo ne sont pas super compatibles (vélo pliant b-fold 3). Je les ai du coup placés sur mon vélo classique ;)
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Harold G. a publié le Jeudi 26 Avril 2018 à 11:05 :
Un ami m'a conseillé ce produit, et j'en suis ravi. Son installation a été très facile et il répond à mes attentes.
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Annette P. a publié le Lundi 12 Mars 2018 à 18:11 :
Impossible d\'adapter cet éclairage, les instructions sont insuffisantes ou fausses
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Frédéric D. a publié le Jeudi 09 Novembre 2017 à 17:40 :
Si vous avez un vélo avec des freins à disque, le montage sera super facile. Pour les freins à patin, c\'est plus délicat et ça demande un re réglage complet. Donc, par rapport au système qui se fixe sur le l\'axe de roue, nous avons un système moins cher et peut être plus protégé vis vis des arceaux à vélo mais plus pénible à installer.
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Justin O. a publié le Jeudi 26 Octobre 2017 à 10:26 :
A la lecture des avis négatifs, j'ai longtemps hésiter à acheter le produit alors qu'1 ami a ce feu là sur du V Brake et qu'il en est satisfait. Comme je devai acheter un kit pour moi et ma femme, j'ai achete celui la et le supreme. Montage délicat comme on me l'a dit mais nickel.
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