Panier vélo de transport latéral ou sur porte-bagages arrière
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Panier arrière pour vélo

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Le panier vélo arrière est un must pour le cycliste, et notamment pour le cycliste urbain. Pouvant contenir un plus gros volume que les paniers avant, ils offrent également plus de stabilité. En effet, le panier installé sur le porte bagages a peu de chance de faire basculer la bicyclette, même s'il est chargé. Devenu un élément à la fois utile et tendance, le panier arrière est décliné sous plusieurs modèles pour plaire au plus grand nombre.

Le panier arrière, un allié pour le transport d'affaires à vélo

Les paniers vélo arrière simplifient grandement le quotidien des cyclistes. En effet, ils remplacent aisément des sacs à dos ou sacs en bandoulière qui peuvent gêner au pédalage. Une fois le panier monté sur le porte bagages, il restera parfaitement en place. Les vélotaffeurs pourront y transporter leurs affaires de boulot et les cyclistes du dimanche leurs courses ou même leur pique-nique. Pour éviter que les affaires ne bougent trop lors du pédalage, il existe des sangles et filets de maintien pour panier vélo.

Des paniers vélo enfants sont adaptés aux bicyclettes des plus petits, soulageant ainsi leur muscles du dos et des bras. Plusieurs styles de paniers sont disponibles selon ses besoins : panier en osier ou en acier, avec ou sans anse, fixe ou amovible, mailles larges ou serrées. Des modèles de paniers de grandes marques sont proposés : Basil, Klickfix ou bien Pletscher.

Le panier sur porte bagages la solution pour les charges plus lourdes

Pour les charges plus lourdes, il existe des paniers vélo arrière de grandes tailles, profonds, parfaitement adaptés pour tout type de chargement. Vous pouvez, par exemple, acheminer sans appréhension des packs de bouteilles. C'est le cas avec les caisses en bois ou en plastique. Les paniers s'installent soit sur la plateforme soit sur le côté du porte bagages. Il existe également des doubles paniers arrière : il s'agit d'un panier arrière latéral avec deux compartiments installés de part et d'autre du porte-bagages. La charge est ainsi répartie de façon égale et l'équilibre du cycliste n'est pas altérée.