Feu vélo Lumotec Lyt T Senso Plus - Busch and Muller
Made In Germany
Feu vélo Lumotec Lyt T Senso Plus - Busch and Muller
- Les avantages d'une roue vélo dynamo
- Service client
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- Retour 30 jours
Phare avant Lumotec Lyt T Senso Plus 178TSNDI Busch and Muller
Ce feu avant séduit par son aspect discret et esthétique. Le Lumotec Lyt de Busch and Muller offre un éclairage d'une intensité supérieure à la moyenne des feux actuellement disponibles sur le marché. L'intensité d'éclairage est de 30 lux. L'éclairage est homogène et permet une bonne visibilité aussi bien de près que de loin.
Ce feu est alimenté par une dynamo moyeu, il ne nécessite donc pas de pile, ni de batterie. Il est donc impossible de tomber en panne d'alimentation au moment où on en a besoin.
Eclairage avant sur dynamo moyeu
Pour plus de confort, ce feu est équipé d'un capteur de luminosité qui allumera le feu dès que la luminosité ambiante baissera. Aucune manipulation à faire de la part du cycliste pour l'allumer : c'est la fonction "Senso". Pour encore plus de confort et de sécurité, le feu possède un condensateur qui conserve la charge produite par la roue dynamo pendant 2 mn. Ce condensateur fait que le feu reste allumé même si le vélo ne roule plus : c'est la fonction "Plus".
L'installation du feu est simple et compatible avec une grande majorité de vélos, il se fixe sur la fourche du vélo à l'aide d'un boulon et vis non fournis, disponibles en produit complémentaire.
Technologie Light 24 :
La technologie Light 24 permet d'utiliser le feu de jour comme de nuit. Le jour le feu sert de feu de position, et la nuit, il sert de phare.
- Mode jour, en position "T" : Le feu éclaire quatre LED de positionnement très lumineuses, et le réflecteur est grisé. Vous êtes donc bien vu par les autres usagers de la route. Cette fonction peut aussi être utilisé la nuit sur les route bien éclairée. Durant la journée, il est bien entendu possible de couper le feu.
- Mode nuit, en position "S" : Le feu marche à son maximum, il produit une intensité lumineuse de 30 Lux, et l'éclairage est homogène et brillante et les quatre Leds de signalisation sont estompées. Un capteur de lumière permet le passage automatique d'un mode à l'autre quand la luminosité baisse.
Afin d'avoir un éclairage complet sur son vélo, il est recommendé d'utiliser en plus d'un feu avant un feu arrière comme le feu arrière TopLight Line plus, disponible en option.
Découvrez la vidéo de présentation de Busch and Muller :
Comment installer le feu en cas de branchage avec dynamo bouteille :
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