Comment transporter son vélo dans le train ?
Crédit photo : Caroline de Francqueville - Flickr L'intermodalité train-vélo est de plus en plus appréciée des adeptes de la bicyclette. Pouvoir aller au travail ou voyager en train avec son vélo signifie garder son autonomie, une fois arrivé à bon port. Et même si les démarches de réservation sont parfois complexes, train et vélo sont deux modes de transport complémentaires. Découvrez, dans un premier temps, les consignes à suivre pour que votre cycle soit accepté à bord. Car elles diffèrent selon les trains. Et dans un second temps, retrouvez nos conseils sur les matériels vélo appropriés pour protéger votre bicyclette lors du transport. D'autant que certaines compagnies exigent l'usage d'une housse ou d'une valise vélo.
1. Les consignes à suivre pour prendre le train avec un véloPour voyager avec son vélo dans le train, il faut d'abord voir quelle type de ligne vous empruntez ?
Et ensuite vous poser cette question : comment vais-je transporter mon cycle ?
A. Je transporte mon vélo plié ou démonté
Dans le cas où vous possédez un vélo pliant ou que vous choisissez de transporter votre vélo démonté, la SNCF vous autorise à le ranger dans une housse. Considéré comme un bagages à main classique, son transport est alors gratuit (dans la limite des places disponibles) et vous n'avez pas à effectuer de réservation. Cela s'applique dans sur les lignes SNCF (TGV, Intercité et TER).
Pour OUIGO, la filiale low-cost de la SNCF, les consignes de transport sont les mêmes : à savoir ranger le cycle dans une housse vélo 120 x 90 cm de dimension. Le poids total (housse + vélo) ne doit alors pas dépasser les 30 kg. Ici, il est toutefois obligatoire de réserver une option "Bagage supplémentaire" au prix de 5€. La réservation s'effectue lors de l'achat de votre ticket de train. Elle peut aussi s'ajouter après votre achat ; vous pouvez alors y procédéer jusqu'à 1h avant le début de l'embarquement. 
Source photo : Site OUIGO
B. Je transporte mon vélo non-démonté
Si vous souhaitez voyager en TGV avec un vélo non-démonté, vous devez alors obligatoirement effectuer une réservation pour votre vélo lorsque vous achetez votre ticket de train. Un montant de 10€ pour cette prestation s'ajoute alors automatiquement au prix de votre billet. 
Source photo : Site SNCF La SNCF donne à titre indicatif une carte des lignes TGV autorisant les vélos non démontés. Mais, ces données peuvent changer selon les périodes de l'année, il est donc conseillé de bien se renseigner au préalable.
Si vous empruntez un train Intercités avec votre vélo, une réservation est nécessaire. Votre vélo non démonté est accepté dans la limite des places disponibles. Vous devrez suivre la même démarche que pour le TGV. A savoir, réserver un emplacement vélo en même temps que votre billet de train (en ligne sur le site de la SNCF, ou auprès d'un agent en gare). Le tarif peut varier selon la ligne entre 5 et 10€ par vélo.
Il est interdit de transporter un vélo non démonté dans un train OUIGO. Si vous voulez voyager avec votre vélo en OUIGO, il est obligatoire de le démonter et de le ranger dans une housse adaptée (voir le paragraphe Je transporte mon vélo plié ou démonté avec OUIGO). 
Source photo : Site OUIGO
Si vous prenez un train régional, vous pouvez embarquer gratuitement votre vélo entier et cela, sans réservation. Des wagons prévoient des emplacements spéciaux pour pouvoir garer ou suspendre plusieurs vélos. Vous les repérez grâce à un dessin de vélo se trouvant sur le wagon. Les places y sont cependant peu nombreuses et donc limitées.  Il est conseillé de consulter les sites TER des régions pour voir si des règles spécifiques s'appliquent au transport du vélo dans le train. En général c'est le contrôleur qui évalue la situation. Par exemple, en période estivale ou à certaines heures de pointe, si le train est trop fréquenté, le contrôleur peut restreindre l'accès au train au passager avec son vélo.
C. Transporter un vélo dans un train européen
Lorsque vous empruntez l'Eurostar pour aller au Royaume-Uni, vous devez évaluer la taille de votre vélo :
Source vidéo : Site Eurostar
Pour prendre son vélo dans un train Thalys, il est obligatoire de le démonter et de ranger dans une housse non rigide. Celle-ci ne doit pas dépasser 135 x 85 x 30 cm et être étiquetée. Vous serez également autorisé à emporter avec vous un bagage à main et un bagage mesurant 75 x 53 x 30 cm max. Au delà de ce nombre de bagages acceptés, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer : 25€ par bagage.  S'ils sont repliés, les vélos pliables sont assimilés à un bagage ordinaire et peuvent donc se transporter gratuitement. Ils doivent alors ne pas dépasser 75 x 53 x 30 cm. Dans ce cas, vous êtes alors autorisé à prendre avec vous deux bagages (vélo pliant compris) et un bagage à main. 
Pour partir direction la Suisse, vous êtes amené à prendre un TGV Lyria. La compagnie ferroviaire admet le transport d'un vélo sans réservation et gratuitement à condition qu'il soit démonté et à l'intérieur d'une housse de 120 x 90 cm.
C. Tableaux récapitulatifs
Compatibilité des modèles de valise vélo en fonction du type de train :
2. Choisir sa housse ou valise de transport véloLorsque vous voyagez en train avec votre deux-roues, il peut être nécessaire de le ranger dans une housse ou valise vélo. Retrouvez les différents modèles adaptés pour le train et les autres accessoires pour faciliter le transport. A. Le sac ou la housse vélo 120 x 90La housse de transport pour vélo pliant
Pouvant accueillir un volume d'environ 220 litres, la housse de vélo pliable Hapo-G en polyester est utile lors d'un voyage en train avec son vélo pliant. Elle se ferme par fermeture éclair et possède deux poignées de transport pour une fois à pied. Une bandoulière réglable et amovible est également livrée, ainsi qu'un sac pour faciliter le rangement de la housse. 
Le sac Maxxus de transport pour vélo pliant sert à transporter un mini-vélo pesant jusqu'à 20 kilos. Pratique, il est équipé d'une double poignée sur le dessus ainsi que d'une anse latérale. Dessous, il est muni de plus de 4 roulettes orientables pour encore plus de maniabilité. Le sac est constitué d'une housse rembourrée et imperméable qui permet de protéger le vélo des intempéries et des coups. 
La housse vélo train 120 x 90 cmAvec son fond rigide et son rembourrage en mousse, la housse de transport vélo à roulettes Hapo-G transporte en toute sécurité le cycle. Celui-ci est attaché par la fourche à l'aide d'un système de serrage rapide. Les roues se rangent quant à elles dans deux housses de roues fournies. Se fermant par un zip, la housse Hapo-G est constituée d'un tissu polyester 600D et recouverte de PVC imperméable qui protège de la pluie et de la poussière. Son transport est assuré par des petites roues situées sous le fond rigide. Des longues poignées ainsi qu'une bandoulière facilitent le port de la housse vélo sur l'épaule.  Les autres housses de transport vélo dans le train
A peine plus haute que la housse précédente de la même gamme, le sac de transport vélo Hapo-G en est sa version basique, sans roulettes ou bandoulière. Adaptée ainsi pour le transport d'un cycle démonté dans le Thalys, elle dispose aussi des anses de transport et d'un revêtement imperméable. A noter qu'elle est livrée en plus avec sa housse de rangement. 
Avec ses larges dimensions, la housse vélo Vaude Big Bike Bag convient aussi pour dans le Thalys. Se fermant par un zip, elle préserve le vélo de la poussière et de l'eau grâce à un tissu doublé résistant et étanche. Plusieurs rangements sont également prévus pour les équipements fragiles ou les petites pièces détachées. Le cyclise peut porter sa housse à la main grâce à des poignées latérales. Les poignées sur le dessus, plus longues, sont également adaptées pour le transport sur l'épaule. 
B. La valise véloLa valise pour vélo BromptonToute spécialement adaptée à un vélo Brompton avec son format carré compact, la valise pour vélo pliant Foldon Case de B&W possède une coque résistante et imperméable. Le cycle est protégé des chocs grâce à une mousse intérieure. Très maniable, elle se transporte facilement grâce à des roulettes, une poignée fixe et une poignée rétractable.
La valise vélo format 120 x 90 cm
Adapté au format demandé dans le train de 120 x 90 cm, la valise de transport vélo Hapo-G est très robuste grâce à sa coque en plastique. Le vélo démonté (ville, route, VTT, VTC, ...) est rangé, accroché par la fourche et les haubans. Il est aussi sécurisé par un cadenas à code présent sur la valise. A l'intérieur, des mousses et des housses individuelles protègent respectivement les éléments du cadre et les roues du cycle. Facile à porter, la valise Hapo-G est équipée de petites roues pivotantes ainsi qu'une grande poignée avant. A noter qu'elle est aussi pliable permettant ainsi de la ranger plus aisément une fois rentré à la maison. 
Reconnue pour sa maniabilité, la valise pour transport vélo Bike Box B&W possède 4 roulettes et 4 poignées. Elle peut ainsi se porter ou se tirer selon les besoins. Récompensée du German Design Award 2018, elle se compose également d'une coque s'ouvrant complètement en deux permettant d'emballer le vélo plus facilement. Cette coque ABS est très robuste et résistante à l'eau. La valise peut accueillir un cadre de vélo de route ou VTT jusqu'à 62 cm (46 cm pour un vélo de montagne semi-rigide) et des roues jusqu'à 29 pouces. Housses de roues et mousses de protection sont d'ailleurs fournies. 
Les autres valises
Avec sa forme rectangulaire, la grande valise vélo à roulettes Bike Case B&W dispose d'un large volume de 341 litres. Elle peut ainsi loger divers cycles (de ville, VTT, de route, ...) en toute sécurité. Sa coque extérieure, étanche et rigide, est constituée de deux épaisseurs pour une meilleure robustesse. Une mousse interne protège quand à elle le cadre du vélo, attaché par la fourche, tandis que deux housses permettent de transporter à part les roues. Grâce à des roulettes pivotantes et une petite roue supplémentaire située au centre, la valise se déplace facilement. Elle dispose également de quatre poignées pour pouvoir la soulever plus aisément. 
Pouvant accueillir différents types de cycles, la valise de voyage pour vélo Bike Guard Curv B&W se distingue par sa composition en "Curv". Ce matériau, plus résistant que l'ABS, se veut très léger, anti-chocs, résistant à l'abrasion et à l'eau. A l'intérieur, le cadre et les diverses pièces du vélo sont préservées par des mousses et des housses fournies. La valise B&W Bike Guard Curv est maniable grâce à ses 4 roulettes et ses 4 poignées. Elle est aussi pratique car sa coque s'ouvre entièrement en deux afin de faciliter l'emballage du vélo puis son rangement puisque les deux parties peuvent s’emboîter l'une dans l'autre. 
C. Les autres accessoires de transport véloLa housse individuelle pour accessoire vélo
Les housses pour vélo électrique Fahrer sont spécialement destinées à la protection des éléments d'un vélo à assistance électrique comme les commandes, le moteur central, ou encore la batterie.  Poignée et sangle pour porter un véloLa poignée de transport est idéale si vous transportez votre vélo non-démonté. A attacher directement sur le cadre du cycle, elle de soulever et porter votre vélo d'une traite lorsque vous montez à bord du train ou que vous devez empruntez des escaliers.
La marque Off Year Bike a spécialement développé des poignées de portage pour vélo pliable Brompton. Pensées pour le quotidien d'un cycliste urbain ou vélotafeur, elles servent à porter un vélo Brompton qu'il soit plié ou déplié. A combiner avec la poignée de transport pour vélo Brompton à boucles, une sangle est aussi disponible pour porter son deux-roues plié sur l'épaule.
Le repose-chaîneLe repose chaîne pour transport vélo est un accessoire pratique pour maintenir la chaîne vélo tendue lors du transport du vélo quand la roue arrière doit être défaite. Ce support vient alors faire office de roue. Cela permet d'éviter tout décrochage ou toute tâche de graisse durant le voyage. 
Les cales pour frein à disqueUtiles lors du transport du vélo, les entretoises pour freins vélo à disque sont des cales qui se glissent dans l'étrier de frein lorsque la roue du vélo est défaite. Elles servent à éviter que les plaquettes de frein touchent les disques si jamais les leviers de frein sont activés durant le voyage.  
Enfin, retrouvez tous nos conseils pour transporter et voyager avec votre vélo que ce soit en avion ou en voiture :    |
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