Cycliste avec un équipement de cyclotourisme et une sacoche triple

Fietstassen voor fietsvakantie & bikepacking

Onmisbaar voor liefhebbers van fietsvakantie: fietstassen combineren robuustheid, functionaliteit en design om te voldoen aan de behoeften van veeleisende fietsers.

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Gemaakt in Duitsland

Sacoches vélo Ortlieb Back Roller Classic la paire bleu

Ortlieb Back-Roller Classic fietstassen 2 x 20 L

★★★★★

150 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 119,90 €

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Gemaakt in Duitsland

Sacoche simple Ortlieb back roller core 20L #1

Ortlieb Back-Roller Core 20 L fietstas

★★★★★

5 beoordelingen

Normale prijs 51,06 €

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Gemaakt in Duitsland

Gerecyclede Vaude Aqua Back Plus fietstassen 2x25,5 L

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12 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 144,41 €

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Double sacoche vélo arrière Vaude Aquaback Plus sans PVC 51 litres noire

Achtertassen Vaude Aqua Back Plus 2 x 25,5L

★★★★★

24 beoordelingen

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Gemaakt in Duitsland

Sacoches arriere Ortlieb Back Roller Pro Plus 2 x 35L rouge avec fixation securisee et materiau impermeable

Ortlieb Back Roller Pro Plus 2 x 35L achtertassen

★★★★★

13 beoordelingen

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Sacoches arriere Ortlieb Bike Packer Plus 2 x 21L couleur rouille, solides et impermeables pour velo

Achtertassen Ortlieb Bike Packer Plus 2 x 21L

★★★★★

18 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 139,99 €

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Een goede keuze maken voor een bagagedrager tas

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Gemaakt in Duitsland

Sacoches vélo Ortlieb Sport Roller Classic la paire jaune

Ortlieb Sport-Roller Classic voorfietstassen 2 x 12,5 L

★★★★★

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Normale prijs Vanaf 109,99 €

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Sac rack pack M 31 L vert kaki pour cyclotouristes à vélo Ortlieb

Waterdichte Ortlieb Rack-Pack M fietstoerisme 31L

★★★★★

29 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 68,26 €

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Ortlieb Back-Roller Plus 23 L achtertas

★★★★★

6 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 80,04 €

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Sacoche simple Ortlieb sport roller plus 14,5L #1

Voorste tas Ortlieb Sport-Roller Plus 14,5 L

★★★★★

3 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 64,99 €

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Sacoches arriere Ortlieb Back Roller Plus CR 2 x 20L bleu ciel etanche et robuste pour velo

Ortlieb Back-Roller Plus CR achtertassen 2 x 20 L

★★★★★

48 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 149,90 €

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Stuurtas Ortlieb Ultimate Six Plus 6,5 L

★★★★★

13 beoordelingen

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Banane Ortlieb Velo-Sling 3L turquoise et rose, sacoche guidon convertible et imperméable pour vélo urbain

Ortlieb Velo-Sling 3L heuptas, eenvoudig omzetbaar naar stuurtas

Normale prijs Vanaf 75,32 €

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Gemaakt in Duitsland

Sacs Rack Pack S 24 L Ortlieb jaune pour cyclotouristes

Waterdichte Ortlieb Rack Pack S fietstas voor fietstoerisme 24L

★★★★★

12 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 74,99 €

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Sacoche de guidon Aqua Box en matériaux recyclés #3

VAUDE Aqua Box stuurtas van gerecycled materiaal

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Voortassen Vaude Aqua Front Light 2 x 11 L

★★★★★

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Eco-overwogen

Vaude Karakorum Pro drievoudige fietstas 65 L voor fietsreizen

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35 beoordelingen

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Sacoche de guidon vélo voyage Ortlieb Pack Plus

Ortlieb Pack Plus stuurtas voor fietsreizen

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Sacoche guidon Ultimate SIX M Classic Ortlieb fixation au choix

Ortlieb Ultimate SIX M Classic stuurtas, bevestiging naar keuze

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15 beoordelingen

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Sacoche guidon Ultimate SIX S classic Ortlieb rouge et noir avec fixation au choix, étanche et robuste pour cyclotourisme

Stuurtas Ultimate SIX S Classic van Ortlieb, bevestiging naar keuze

★★★★★

21 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 63,00 €

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Fietstassen met grote inhoud voor fietsvakantie

Een dubbele fietstas bestaat uit twee ruime fietstassen die aan weerszijden van de bagagedrager worden bevestigd. Sommige modellen hebben een extra bovencompartiment, ideaal voor extra bagage tijdens lange tochten.

Dit type fietstas is onmisbaar voor lange ritten en fietsvakantie. Dankzij de grote inhoud neem je eenvoudig al je spullen mee en ben je meerdere dagen zelfstandig onderweg.

Met voortassen neem je tot ongeveer 25 liter mee. Achtertassen bieden een capaciteit tot wel 40 à 50 liter. Met een extra bovenste tas vergroot je dit volume nog verder.

Tips voor een stabiele fiets

Voor een goede balans is het belangrijk om het zwaartepunt zo laag mogelijk te houden. Plaats daarom zware spullen onderin de fietstassen.

Zorg er ook voor dat het gewicht goed verdeeld is tussen voor- en achterkant. Plaats zware bagage bij voorkeur in de voortassen en lichtere, volumineuze spullen in de achtertassen. Dit zorgt voor een stabiele en veilige fiets.

Veel fietstassen beschikken tegenwoordig over een afneembaar bovencompartiment dat ook als rugzak of schoudertas kan dienen. Ideaal wanneer je een stuk te voet moet afleggen.

Qua materiaal zijn nylon en Cordura licht en flexibel. Fietstassen van polyester met een PU- of PVC-coating zijn daarentegen extra duurzaam en volledig waterdicht.

Wil je je bagage optimaal beschermen tegen regen? Kies dan voor waterdichte fietstassen of gebruik een regenhoes.

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Questions fréquentes

Comment vérifier que des sacoches sont compatibles avec mon porte-bagages ?

Commencez par mesurer le diamètre des tubes du porte-bagages, aussi bien le tube supérieur que le tube inférieur. La plupart des crochets acceptent des tubes de 8 à 16 mm, et des réducteurs pour les diamètres fins (8, 10, 11, 12 mm) sont généralement fournis. Si votre tube est plus fin que la fixation, vous pouvez le grossir en l'entourant d'un morceau de chambre à air. Vérifiez aussi le tube inférieur : sur certaines sacoches, le crochet bas ne tolère qu'un tube de 10 mm maximum. Enfin, assurez-vous que la sacoche ne touche ni la roue, ni vos talons une fois en place.

Comment savoir si des sacoches et des fixations de marques différentes sont compatibles ?

Les systèmes de fixation ne sont généralement pas interchangeables entre marques. Une sacoche Ortlieb se fixe avec son propre système, tout comme une sacoche Vaude avec le sien. Pour les sacoches de guidon, certaines utilisent le standard KLICKfix : vérifiez alors que la fixation correspond au diamètre de votre guidon. Pour un porte-bagages MIK, une plaque d'adaptation se visse sous la sacoche sans compromettre l'étanchéité. En cas de doute, privilégiez des produits de la même marque que votre porte-bagages ou votre fixation.

Les volumes et poids annoncés concernent-ils une sacoche ou la paire ?

Pour les sacoches latérales, le prix, le volume et le poids annoncés correspondent presque toujours à la paire. Par exemple, une référence annoncée 40 L contient deux sacoches de 20 L. Les sacoches de bikepacking, comme celles de fourche ou de guidon, sont plus souvent vendues à l'unité. Lisez attentivement l'intitulé : la mention « la paire » est systématique quand elle s'applique.

Comment interpréter les dimensions annoncées d'une sacoche ?

Les fabricants indiquent les dimensions extérieures, sacoche fermée, sans les attaches. L'espace utile est légèrement inférieur à cause de l'épaisseur des parois et des aménagements internes. La hauteur est généralement donnée une fois la sacoche fermée : dépliée, elle est plus haute. Pour transporter un ordinateur ou un objet encombrant, comparez ses dimensions avec l'intérieur en retranchant quelques centimètres.

Peut-on installer des sacoches avant sur un porte-bagages arrière, et inversement ?

Le principe de fixation est le même, mais les volumes diffèrent. Les sacoches avant sont moins volumineuses, environ 25 L la paire, pour ne pas alourdir la direction ; les sacoches arrière dépassent souvent 40 L la paire. Vous pouvez monter des sacoches avant à l'arrière sans problème. En revanche, des sacoches arrière à l'avant sont déconseillées : leur volume important rendrait la direction difficile et risquerait de toucher la roue.

Comment savoir si une sacoche est vraiment étanche ?

Regardez le mode de fermeture. Une fermeture roulée, dont le haut se replie plusieurs fois avant de se fermer, offre une étanchéité totale, surtout si les parois sont soudées. Une sacoche à fermeture éclair ou simplement déperlante résiste aux petites averses mais pas à une pluie continue. Certains fabricants indiquent la résistance du tissu en colonne d'eau, par exemple 2 000 mm : cette valeur permet de comparer les modèles.

Une housse de pluie est-elle nécessaire ?

Tout dépend de l'étanchéité de vos sacoches. Pour les modèles déperlants, une housse est vivement recommandée dès que la pluie s'installe. Les housses sont extensibles et s'adaptent à la plupart des sacoches, y compris des marques différentes ; elles se fixent par un simple élastique, sans contact avec le vélo. Certains ensembles triples sont livrés avec une housse qui protège l'ensemble.

Comment combiner un sac de dessus avec des sacoches latérales ?

C'est la configuration classique du cyclotourisme pour augmenter la capacité d'emport. Vérifiez que les sacoches latérales possèdent une boucle de maintien destinée à recevoir les sangles du sac de dessus. Chez Ortlieb, les gammes Classic et Plus en sont équipées, mais pas les gammes City. Adaptez aussi les volumes : des sacoches de 14,5 L s'accordent avec un rack pack de 24 L, tandis qu'un rack pack de 31 L complète des sacoches de 20 L.

Peut-on utiliser un sac de dessus seul, sans les sacoches latérales ?

Techniquement oui, mais la stabilité n'est pas garantie : le sac est plus large que le porte-bagages et risque de basculer dans les virages. Vous pouvez le maintenir avec des sangles ou des sandows, ce qui convient pour un usage ponctuel. Pour un usage régulier en voyage, nous recommandons de l'utiliser avec ses sacoches latérales, qui assurent un maintien par clips.

Quel poids peut-on mettre dans une sacoche de voyage ?

La charge conseillée se situe généralement entre 7 et 10 kg par sacoche, selon le modèle et le fabricant. Au-delà, les fixations et le porte-bagages souffrent. Pensez aussi à la charge maximale du porte-bagages lui-même : un porte-bagages sur tige de selle est souvent limité à 10 kg, ce qui exclut les grandes sacoches de voyage. Répartissez le poids de manière équilibrée entre les deux côtés.

Comment protéger ses sacoches contre le vol ?

Utilisez un câble antivol que vous passez à travers les crochets de fixation puis autour du porte-bagages. Certaines sacoches prévoient un espace d'environ 3 mm pour recevoir un cadenas ou un câble. Ce système empêche de décrocher la sacoche, mais ne verrouille pas son contenu. Sur les ensembles triples, le sac supérieur n'a généralement pas de point d'attache pour un antivol.

Quelles différences entre les gammes de sacoches d'une même marque ?

Chez un même fabricant, les gammes se distinguent souvent par des équipements de confort. Chez Ortlieb, par exemple, les gammes Classic et City ont la même contenance, la même matière et la même étanchéité. Les Classic ajoutent une bandoulière, une sangle de serrage sur le dessus et parfois une poche intérieure ou une boucle pour un sac de dessus. Pour des trajets urbains quotidiens, les City suffisent ; pour le voyage, les Classic ou les Plus, sans PVC, offrent plus de confort et une fixation renforcée.

Comment équiper un vélo à assistance électrique de sacoches arrière ?

La compatibilité se vérifie comme sur un vélo classique : diamètre des tubes du porte-bagages, présence de réducteurs, dégagement autour de la roue. Si la batterie est placée sous le porte-bagages, vérifiez qu'il reste un espace d'air entre le haut de la batterie et la sacoche pour éviter la surchauffe. Certains porte-bagages de VAE imposent aussi une hauteur de sacoche limitée : mesurez l'espace disponible avant l'achat.

Comment fixer des sacoches sur un VTT à suspension ?

Les VTT tout suspendus ne possèdent souvent pas de points de fixation pour un porte-bagages classique. Des solutions existent : porte-bagages se fixant sur les haubans, spécialement conçus pour les vélos suspendus, ou porte-bagages sur tige de selle. Vérifiez que les sacoches ne viennent pas frotter contre la roue arrière, ce qui serait dangereux. Adaptez aussi le volume à la charge supportée par ces porte-bagages.

Comment choisir le bon porte-bagages pour ses sacoches ?

Le porte-bagages doit d'abord correspondre à votre vélo : taille des roues, présence d'œillets de fixation sur le cadre, type de freins. Pour de lourdes charges, privilégiez un porte-bagages fixé solidement au cadre plutôt qu'à la tige de selle. Vérifiez enfin que les rails horizontaux mesurent entre 8 et 16 mm de diamètre pour recevoir les crochets des sacoches, et que la longueur du plateau suffit pour un éventuel sac de dessus.

Peut-on réparer une sacoche déchirée ?

Oui, la plupart des sacoches de voyage peuvent être réparées. Des rustines adhésives, souvent prévues pour les matières PVC ou sans PVC, permettent de boucher une déchirure et de retrouver l'imperméabilité. Les grandes marques comme Ortlieb proposent également des pièces détachées : sangles, crochets, réducteurs. Pour un long voyage, emportez de quoi réparer.

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