Achtertassen voor fiets
Gemaakt in Frankrijk
Gemaakt in Europa
Gemaakt in Duitsland
Gemaakt in Europa
Gemaakt in Duitsland
Gemaakt in Europa
- 1
- 2
De achterfietsmand is een must voor de fietser, en met name voor de stadsfietser. Ze kunnen een groter volume bevatten dan de voormanden en bieden ook meer stabiliteit. Inderdaad, de mand die op de bagagedrager is gemonteerd heeft weinig kans om de fiets te laten kantelen, zelfs als hij geladen is. De achtermand is een zowel nuttig als trendy element geworden, en is verkrijgbaar in verschillende modellen om een breed publiek te plezieren.
De achtermand, een bondgenoot voor het vervoeren van spullen op de fiets
Achterfietsmanden vereenvoudigen het dagelijks leven van fietsers aanzienlijk. Ze vervangen gemakkelijk rugzakken of schoudertassen die hinderlijk kunnen zijn tijdens het trappen. Zodra de mand op de bagagedrager is gemonteerd, blijft hij perfect op zijn plaats. Fietsforenzen kunnen hun werkspullen vervoeren en zondagfietsers hun boodschappen of zelfs hun picknick. Om te voorkomen dat de spullen te veel bewegen tijdens het trappen, zijn er riemen en netten voor het bevestigen van fietsmanden.
Er zijn kindfietsmanden die zijn aangepast voor de fietsen van de kleinsten, waardoor hun rug- en armspieren worden ontlast. Verschillende stijlen van manden zijn beschikbaar, afhankelijk van de behoeften: rieten mand of van staal, met of zonder handvat, vast of afneembaar, met brede of dichte mazen. Modellen van grote merken worden aangeboden: Basil, Klickfix of Pletscher.
De mand op bagagedrager, de oplossing voor zwaardere ladingen
Voor zwaardere ladingen zijn er grote, diepe achterfietsmanden, perfect geschikt voor elk type lading. U kunt bijvoorbeeld zonder angst flessenpakketten vervoeren. Dit geldt ook voor houten of plastic kisten. De manden worden ofwel op het platform of aan de zijkant van de bagagedrager gemonteerd. Er zijn ook dubbele achtermanden: dit is een zijmand met twee compartimenten die aan weerszijden van de bagagedrager zijn gemonteerd. De lading wordt zo gelijkmatig verdeeld en het evenwicht van de fietser wordt niet aangetast.