Racefietswielen

Quelle est la différence entre une roue libre et une cassette ?

Une cassette est un ensemble de pignons qui s’engage sur un corps de roue libre solidaire du moyeu. Une roue libre se visse directement sur le filetage du moyeu. Pour choisir, observez le moyeu : s’il présente un corps cannelé, il reçoit une cassette ; s’il présente un filetage, il reçoit une roue libre. Les roues libres équipent souvent des transmissions de 5 à 7 vitesses, tandis que les cassettes sont utilisées pour un plus grand nombre de vitesses.

Comment connaître le nombre de vitesses compatible avec une roue ?

Le nombre de vitesses dépend du corps de roue libre du moyeu, et non de la roue elle-même. Certains corps acceptent des cassettes de 8, 9, 10 ou 11 vitesses, d’autres sont limités à moins. Vérifiez la plage indiquée par le fabricant du moyeu et assurez-vous que votre dérailleur est compatible avec la cassette choisie.

Une roue est-elle livrée avec sa cassette ?

Les roues sont généralement vendues sans cassette. La cassette s’achète séparément et se monte sur le corps de roue libre. Pour faire le bon choix, retenez le nombre de vitesses de votre transmission, le standard du corps de roue libre et la compatibilité avec votre dérailleur. Ces trois critères suffisent dans la plupart des cas.

Comment vérifier qu’une roue est compatible avec mon type de freinage ?

Le freinage sur jante nécessite une piste de freinage sur la jante. Si la roue n’en possède pas, elle est destinée à un frein à disque. Dans ce cas, vérifiez le standard de fixation du disque et, le cas échéant, le nombre de trous. Pour un freinage sur jante, utilisez des patins adaptés au matériau de la jante, aluminium ou carbone selon le modèle.

Comment choisir des patins de frein pour une jante en aluminium ?

Pour une jante en aluminium, utilisez des patins prévus pour les jantes alu. Les patins destinés aux jantes acier ne conviennent pas et risquent d’endommager la piste de freinage. Vérifiez aussi le type de fixation du patin sur l’étrier afin qu’il corresponde à votre frein.

Quelle largeur de pneu puis-je monter sur une jante ?

La largeur interne de la jante détermine la plage de sections de pneus acceptées. Plus elle est grande, plus vous pouvez monter des pneus larges. À titre de repère, une jante de 19 mm de largeur interne accepte des pneus de 28 à 50 mm de section environ. Les recommandations varient selon les fabricants : vérifiez la plage préconisée pour votre jante et pour le pneu avant l’achat.

Comment vérifier qu’une roue arrière est compatible avec mon cadre ?

Mesurez la distance intérieure entre les pattes arrière du cadre, au niveau de l’axe. Cette cote doit correspondre à la longueur d’axe de la roue. Les roues à serrage rapide et les roues à serrage par écrou existent en plusieurs largeurs, par exemple 135 mm. Si l’axe est trop court ou trop long, la roue ne peut pas être montée correctement. Prenez cette mesure avant toute commande.

Quel diamètre d’axe pour une roue à serrage rapide ?

Un axe de serrage rapide classique a un diamètre de 5 mm. La longueur se choisit en fonction de la fourche ou du cadre : mesurez la distance entre les pattes. Certaines roues arrière utilisent par exemple une longueur d’axe de 135 mm. Comparez cette cote avec la longueur d’axe de la roue avant de commander.