Feux de signalisation vélo sans piles avec autonomie REELIGHT SL120
Les feux avant et arrière de signalisation sans piles avec autonomie sont un système de flash puissant qui vous permet d'être vu par les autres usagers de la route, qu'ils soient devant ou derrière vous. Un aimant positionné sur chaque roue crée un champ électro-magnétique en passant devant le système lumineux lui même équipé d'aimants ce qui provoque un flash puissant visible à plus d'un kilomètre et réduit d'autant les risques d'accidents.
Lorsque vous êtes arrêté à un stop ou à un feu rouge, un condensateur qui se recharge pendant le déplacement alimente la signalisation sans piles pour une durée qui peut aller jusqu'à 4 minutes.
Nouveauté 2011 : Reelight fournit désormais les feux Reelight SL100, SL120 et SL150 avec des nouveaux aimants plus longs et plus performants que précédemment pour simplifier l'installation en ne fixant qu'un aimant par roue.
Fixation des éclairages vélo Reelight
Compact, sans pile ni batterie, le système, garanti 2 ans, est complètement imperméable et ne nécessite aucun entretien. Sans contact direct avec la roue, il n'y a pas de frottements et donc aucune perte d'énergie contrairement à l'utilisation d'une dynamo.
Les feux de signalisation se fixent au niveau du moyeu de la roue. Pour être sûr de ne pas vous les faire subtiliser, nous vous conseillons de vous munir d'un antivol de roues proposé en produits complémentaires.
Pour plus de confort et de sécurité, il est possible d'installer un jeu de magnets supplémentaires de façon à ce que le clignotement du feu soit plus rapide et que le condensateur se charge plus vite. Ces magnets supplémentaires sont disponibles en produits complémentaires. Egalement disponible, une paire d'écrous pour axe de roue à serrage rapide permettant de garantir l'installation de l'éclairage Reelight.
Bonjour.J'ai ce produit depuis plusieurs années. Il fonctionne très bien. Il est très efficace. J'ai cassé le cabochon (le capot transparent en plastic)avant. Le vendez-vous en pièces détachées?
13/08/2018 - LeCyclo.com :
Malheureusement non, le cache est scellé garantissant son étanchéité et ne peut donc être vendu en pièce détachée.
02/03/2018 - Anonyme :
Bonjour, j'ai lu plusieurs avis sur ce modèle et, malgré ce que vous indiquez, il semble que la lampe ne reste pas allumée lors d'un arrêt. Quand est -il? Merci
05/03/2018 - LeCyclo.com :
Le feu reste bien allumé comme spécifié sur la fiche produit (jusqu'à 4 min). Il est important pour que le feu fonctionne bien que le feu et l'aimant soient proches. Si vous roulez à très faible allure vous pouvez ajouter des aimants supplémentaires pour augmenter la cadence de clignotement ainsi que le chargement du condensateur.
05/02/2018 - Anonyme :
Bonjour, cela fonctionne-t-il sur les vélos pliants?
06/02/2018 - LeCyclo.com :
Il faut vous assurer que vous puissiez fixer les aimants sur les rayons de manière à ce qu'ils passent devant les feux lorsque les roues tournent. Pour cela il faut qu'ils soient fixés à environ 7 cm de l'axe de la roue. N'hésitez pas à revenir vers nous si vous avez d'autres questions.
05/05/2017 - Anonyme :
Combien de lux produit il? Est ce qu'il clignote ou clair en continu ?
07/05/2017 - LeCyclo.com :
Ces feux sont des feux de signalisation. Ils ne vont pas éclairer la route mais vous aider à être vu et vous signaler au près des autres utilisateurs de la route. Leur avantage notoire est qu'il fonctionne dès que vous roulez et ne consomme pas de batterie ni de pile.
21/01/2017 - Anonyme :
Bonjour, est-il possible de démonter facilement les deux feux lorsque l'on laisse le vélo accroché dans la rue ? Y a-t-il une possibilité de désactiver les deux lampes ?
23/01/2017 - LeCyclo.com :
la patte de fixation est tenu par l'axe de la roue, si c'est un serrage rapide c'est facile si c'est à boulon... Les feux eux sont vissés sur la patte de fixation pour deux vis. Les feux ne peuvent pas se déconnecter c'est l'intérêt de ces feux, ils sont toujours actifs pour votre sécurité.
Vous pouvez prendre ce type de produit pour sécurisé les produits sur les roues : Antivols pour roues de vélo
18/01/2017 - Anonyme :
Bonjour, je suis intéressé par ce produit. Vendez-vous svp des aimants supplémentaires et à quel prix ? Merci BJ
18/01/2017 - LeCyclo.com :
vous pouvez voir en option un aimant seul au prix remisé de 6.49 €. Et vous pouvez l'acheter indépendamment ici :
Aimant pour reelight SL120
08/12/2016 - Anonyme :
bonjour il manque pour se produit la même chose mais pour éclairer le vélo sur les côtés personnes y pensent mais dans les ronds points ça peut être utile !!
L éclairage clignote tout le temps même à grande vitesse, j ai dejas eu le même modèle, je l ai racheté car je l ai cassé, tres bon produit, bien regler les magnets à 2mm
18/10/2016 - LeCyclo.com :
13/10/2016 - Anonyme :
Bonjour, est ce que l’éclairage reste fixe en roulant, ou clignote tout le temps ? merci
14/10/2016 - LeCyclo.com :
il clignotera, la vitesse de clignotement pouvant varier selon votre vitesse
mais même au maximum de votre vitesse l'éclaire sera par flash et non continu.
Qitaj S. a publié le Mardi 12 Février 2019 à 02:01 :
Très bon produit. Hélas, peu protégé et facile à se faire voler. Je possède une Gazelle avec frein à tambour et le feu rouge arrière impossible à le monter. Je trouve ça dommage que ce ne soit pas signalé que certains vélo ne peuvent pas être compatibles avec ce système d'eclairage.
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Serge C. a publié le Lundi 19 Novembre 2018 à 22:15 :
Permet d\'être vu sans avoir à penser à allumer / éteindre / monter ou démonter. Idéal pour un ado qui utilise son vélo pour aller au collège. Le flash est bien visible mais se trouve au niveau de l\'axe donc assez bas. à savoir : ne se monte pas sur un vélo avec freins à disques
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Philippe B. a publié le Samedi 03 Novembre 2018 à 19:14 :
Bien choisir votre produit pour freinage avec ou sans disque: j\'ai pu utiliser sur un vélo ville à patin au lieu de mon VTT à disque! Attention quand même: l\'avant n\'éclaire pas la route même de nuit, il vous signale, bien, mais pas plus.
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Loïse B. a publié le Dimanche 16 Septembre 2018 à 16:19 :
Le fait que ça soit sans piles est génial. Le fait que ça s\'installe sur les axes de roues permet une adaptation sur tout type de vélo (dont pliants). Encore plus génial ! Pas de cassage de tête pour des piles, pas de dépense supplémentaire pour des piles, il suffit juste de bien installer les aimants sur les rayons et le tour est joué !
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Manon P. a publié le Vendredi 15 Septembre 2017 à 09:32 :
Simple, facile d'installation, efficace. Je suis très satisfaite de ce produit.
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