Eclairage vélo avant jour et nuit Lumotec IQ Cyo T senso plus sur dynamo-moyeu
Avec ce phare dotés de la Technologie IQ révolutionnaire, les cyclistes, qu'ils soient coureurs, vététistes ou urbains, possèdent une puissance lumineuse exceptionnelle sur leur vélo. Pas d'ampoule dans le réflecteur, une LED de haute puissance est utilisée comme source lumineuse indirecte. IQ Cyo T est le plus petit phare de dynamo qui offre la plus grande richesse de performances : une puissance lumineuse atteignant 60 lux et un éclairage de champ proche, compris entre 1 et 4 mètres.
Ce phare est réglé de sorte que le faisceau le plus lumineux éclaire la chaussée sur 10 mètres devant le cycle alors que la limite de clair-obscur est située à 18 mètres environ, voir la troisième image. Il possède des ailettes de refroidissement en aluminium munies de buses d’air. De plus, deux des témoins de signal prennent en charge une fonction de feu de position. Si le vélo s'arrête à un feu rouge, ils continuent de briller.
Phare vélo avec technologie Light 24 jour et nuit
Grâce à la solution brevetée Light 24, Bush & Muller lance aujourd'hui le premier feu pour vélo qui fonctionne aussi bien le jour comme la nuit. Un capteur automatique intégré allume la lumière en fonction des conditions de luminosité extérieures. Grâce à la technologie Light 24 et ses 2 modes de fonctionnement, votre sécurité est assurée toute la journée.
Mode Jour, en position "T" : Vous êtes parfaitement vu par les autres usagers au moyen des 4 témoins de signal à lumières vives, tandis que le réflecteur est grisé. Ce mode peut aussi être utilisé dans l'obscurité ou la nuit sur les routes bien éclairées. Il est bien sûr possible de complètement désactiver les lumières au cours de la journée.
Mode Nuit, en position "S" : Le phare est en marche à pleine puissance, soit 60 lux et diffuse une lumière homogène et brillante. Les feux de signalisation sont estompés. Le système d'éclairage est contrôlé par un capteur de lumière qui commute automatiquement entre les modes jour et nuit.
Ce feu avant pour vélo ultra puissant utilise une technologie à condensateur, donc pas de piles. Le Lumotec IQ Cyo T est spécialement conçu pour être alimenté par la dynamo qui se trouve dans le moyeu de votre roue avant. Il se branche sur votre dynamo-moyeu au moyen d'un capuchon connecteur pour moyeu dynamo. L'installation du feu est simple et compatible avec une grande majorité de vélos, il se fixe sur la fourche du vélo à l'aide d'une vis M6 x 40 mm non fournie.
Est ce qu?il existe un modele équivalent mais avec forçage du mode nuit ?
19/09/2018 -
LeCyclo.com
:
Busch et Muller propose un phare avant blanc Eyc Lumotec avec interrupteur on/off compatible avec une dynamo dans le moyeu qui produit 50lux. Ceci est légèrement moins puissant que le mode de nuit à 60lux du feu Lumotec IQ Cyo, mais vous pouvez l'activer de jour sans attendre que le senseur détecte la noirceur.
10/09/2017 -
Anonyme
:
Je cherche un produit équivalent mais pour un montage avec dynamo "classique" (pas dans le moyeu)
11/09/2017 -
LeCyclo.com
:
Pour rester dans la même marque, Busch et Muller vous propose le Feu de vélo Lumotec IQ AVY N Plus qui peut aussi être alimenté avec une dynamo bouteille.
26/11/2016 -
Frédéric B
:
Bonjour, je voudrais remplacer un B&M Lyt T défectueux par ce modèle, mais j\'ai l\'impression qu\'il ne possède pas de connecteurs comme le Lyt mais directement des câbles qui sortent du feu, est-ce exact ? si oui, quelle est la longueur du câble qui va vers la dynamo-moyeu ?
28/11/2016 -
LeCyclo.com
:
oui c'est exact. 4 fils sortent du feu, 2 pour l'avant, 2 pour l'arrière.
Le câble avant fait environ 70 cm. Pour le feu arrière, les fils sont très court 4 cm mais vous avez un câble spécialement fourni en plus dans le kit qui fait 2m. Vous pourrez donc tout brancher directement.
Au cas ou vous souhaiteriez du fil en plus : Cable électrique 2 fils de 2.20 m
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Guillaume L.
a publié le Lundi 27 Janvier 2020
à 16:23 :
Je l'ai monté sur un vieux demi-course avec dynamo bouteille. La qualité de fabrication est très bonne. Le faisceau est puissant et éclaire efficacement la route. Le petit condenseur garde une veilleuse allumée pendant quelques minutes, qui, en plus d'assurer une bonne visibilité de nuit aux arrêts, est très pratique pour déverrouiller la porte de la remise en rentrant par nuit noire!
Jean-Bruno M.
a publié le Lundi 17 Décembre 2018
à 11:44 :
Parfaitement satisfaisant. Utilisé pour un trajet velotaf en campagne, donne une excellente visibilité, solide, l'inclinaison est réglable, on voit bien et on est bien vu
Karl D.
a publié le Dimanche 09 Mars 2014
à 22:57 :
Excellent en pleine nuit, les 60lux offre un bon compromis pour rouler sur route (non éclairée) de nuit. En remplacement du phare d\'origine de 25lux trop limite pour la nuit.
Sonia O.
a publié le Lundi 25 Avril 2011
à 09:45 :
Une merveille !\r\n\r\nComme des phares de voiture !Rien à redire produit bien fini, de bonne facture et l\'on voit à 20 m comme en plein jour,\r\n\r\nLa sécurité assurée !\r\n\r\nconseils : Ne pas serrer le phare à fond pour permettre de bien choir l\'inclinaison très utile pour la montagne.\r\n
Eric V.
a publié le Jeudi 04 Novembre 2010
à 19:27 :
Une fois la bonne hauteur règlée, impeccable!\r\ntrès bonne illumination, visibilité comparable à celle d\'une voiture( toute proportion gardée bien sûr)\r\nmontage aisé, bref un excellent produit.\r\nA titre d\'info, le phare est monté avec une dynamo moyeu shimano qui donne 2.4 watt.
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