Eclairage avant sans piles SL 600 Reelight avec clignotant
Le feu de signalisation avant SL 600 de Reelight est un éclairage sans piles qui fonctionne grâce à un champ électro-magnétique provenant de ses 2 aimants néodymium.
Cet éclairage avant SL 600 est composé d'un feu avant avec catadioptre blanc qui se fixe sur la tête de fourche avant, un générateur qui se monte également sur la fourche et 2 aimants qui s'attachent sur les rayons du vélo. Le phare avant et le générateur sont reliés au moyen d'un câble très discret.
A chaque tour de roue, lorsque les aimants passent devant le générateur, celui-ci envoie l'énergie nécessaire à alimenter le feu avant qui diffuse alors des flashs puissants qui clignotent. Cet éclairage vous permet d'être visible à plus d' 1 km par les autres usagers de la route qui se trouvent devant vous. Cela réduit considérablement les risques d'accidents. Sans contact direct avec la roue, il n'y a pas de frottements et donc aucune perte d'énergie contrairement à l'utilisation d'une dynamo.
Phare vélo à fixer sur fourche avant
Le grand boîtier en plastique noir du générateur est solide. Les fixations en métal sont conçues anti-corrosion. Les vis sont en acier inoxydable. Les feux SL 600 sont garantis 2 ans. Ils sont complètement étanches et ne nécessitent aucun entretien.
Le boulon de fixation sur la fourche n'est pas fourni, il est proposé en option.
Pour plus de confort et de sécurité, il est possible d'installer un jeu de magnets supplémentaires de façon à ce que le clignotement du feu soit plus rapide. Ces magnets supplémentaires sont disponibles en produits complémentaires.
Cet éclairage existe en plusieurs versions. Pour en savoir plus lisez notre fiche conseil pour choisir correctement ses feux vélo Reelight. - Eclairage avant clignotant même à l'arrêt sans piles REELIGHT SL 620 sur fourche - Feu clignotant arrière sans piles REELIGHT SL 600 sur tube de selle
Reelight
RE-20600
Questions:
31/01/2018 - Anonyme :
Ce produit est-il compatible avec les freins à disque ? Avec les rayons plats ?
01/02/2018 - LeCyclo.com :
Oui ce produit est compatible avec des roues équipées de freins à disque et de rayons plats. Le système de fixation des aimants se fait par pincement des rayons, donc aucun problème particulier à l'utiliser avec des rayons plats. Merci pour votre sollicitation et l'intérêt que vous portez à nos produits.
22/07/2017 - Jonathan B. :
Quelle différence entre SL600 et SL620 ?
24/07/2017 - LeCyclo.com :
Le feu SL600 clignote. Le feu SL620 Reelight clignote aussi et en plus, continue de clignoter une fois le vélo à l'arrêt (jusqu'à 2 minutes).
Modele
SL600
Marque
Reelight
Type
Eclairage sans pile
Position
Avant
Poids
200 g
Fixation
Fourche
Alimentation
Par aimants
Eclairage
Clignotant
Energie
Champ magnétique
Equipement
Du vélo
Référence (SKU)
REESL600FF
4
45
Cédric D.
a publié le Lundi 06 Mai 2019
à 00:05 :
Conception européenne mais fabrication chinoise ! ça ne respira pas vraiment la solidité... Le capuchon qui permet d'enrouler le fil électrique a une facheuse tendance à tomber tout seul. Pour le montage, ce n'est pas immédiat. Il faudra prévoir une bonne demie-heure et ne pas s'énerver. C'est un peu lourd par rapport aux lampes qui se mettent sur l'axe de la roue. Malgré tous ces bémols, c'est quand même super pratique : un éclairage efficace pour être vu, placé à bonne hauteur et qui fonctionne en permanence. Exactement ce que je voulais.
45
Marie A.
a publié le Mercredi 04 Mai 2016
à 18:31 :
Impec pour me signaler, j'ai l'avant et l'arrière sur tige de selle. Super ce système quand même, pas besoin de pile et ca marche dès que je roule.
35
Jérome A.
a publié le Lundi 01 Février 2016
à 22:28 :
Il n\'y avait pas de support pour la lampe dans la boite ! Obliger de recommander (4 euros). Et pas de vis pour poser ce support (tel qu\'indiquer sur le site).Du coup, j\'ai que peu tester, mais regarder la lampe en frontal m\'a rassurer sur son efficacité !
45
François D.
a publié le Dimanche 24 Janvier 2016
à 22:50 :
Un excellent dispositif pour être vu. Le flash est diablement efficace ... sauf si les gens ne sont pas fichu de regarder dans notre direction (comme d\'\'hab\' quoi ... un cycliste de nuit c\'est impensable voyons !!). Je le recommande sans problème avec la version arrière sur porte-bagage.
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