Le feu avant de Barbieri permet de circuler dans des endroits mal éclairés grâce à son éclairage puisant fourni par une LED blanche. Offrant une luminosité de 1000 Lumens, elle assure au cycliste une bonne visibilité auprès des autres usagers de la route même en cas d'intempéries.
La lampe LED garantit une durée de vie allant jusqu'à 50'000 heures. La batterie, quant à elle, peut être chargée 500 à 800 fois.
Feu vélo sur guidon ou sur casque
Disposant de 3 modes d’éclairage (fort, moyen et flash), le phare avant possède une autonomie de 1h30 en mode fort et atteint les 15h en mode faible. Lorsqu’il ne reste plus que 5% de charge, le bouton interrupteur (aussi témoin de charge) s’allume en rouge.
Le feu est alimenté par une batterie Li-ion qui se recharge via une prise sur secteur. Externe, elle se fixe sur le cadre ou sur le cycliste à l'aide d'une fixation velcro.
Montage du feu sur guidon et casque vélo
Léger, ce feu pèse à peine 219 gr et peut se monter facilement sur le casque à l'aide d'un grand élastique fourni. Il peut également s'installer sur le guidon grâce à un petit collier élastique, fourni en 2 tailles pour s'adapter au mieux à différents diamètres de cintres.
Bonjour, cet éclairage est-il un bon choix pour une utilisation quotidienne domicile-travail. Je roule en campagne sur route mal éclairé et il peut y avoir des intempéries. Merci de me guider pour un choix efficace et d'un bon rapport qualité / prix. Bonne journée
21/09/2018 - LeCyclo.com :
Cet éclairage est bien adapté pour un usage sur route mal éclairée. Il offre une luminosité de 1000 lumens, ce qui offre une bonne visibilité même en cas de fortes pluies. De plus, cet éclairage dispose d'une bonne autonomie et se recharge via une prise secteur. Vous pouvez ainsi le recharger pendant vos heures de travail. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter notre fiche conseils sur les puissances lux et lumens des feux vélo.
03/07/2017 - Anonyme :
Est cette lampe a une adaptateur usb ?
04/07/2017 - LeCyclo.com :
Non, cette lampe ne possède pas d'adaptateur USB, uniquement un chargeur secteur.
05/02/2017 - Anonyme :
Bonjour, Les photos présentées sur votre site n'étant pas contractuelles, je souhaitais savoir si ce produit était vraiment de marque Barbieri ou bien alors assimilé Barbieri?
06/02/2017 - LeCyclo.com :
ce produit est vraiment de la marque Barbieri, nous le commandons chez eux.
30/12/2016 - Anaïs C. :
Bonjour, ce produit inclut-il le chargeur de batterie pour le phare ? Et quel est le diamètre des attaches ? Merci
02/01/2017 - LeCyclo.com :
oui le chargeur est inclus dans le produit, voir photo 4 pour voir l'ensemble complet. Les deux attaches permettent de mettre le phare sur des guidons allant de 18 à 31.8 mm de diamètre.
Marque
Barbieri
Type
Phare avant pour vélo
Poids
219 g
Couleurs
Noir
Fixation
Guidon / Casque
Position
Avant
Fournitures
Batterie Li-on externe rechargeable
Collier élastique pour attache sur guidon
Un grand élastique pour attache sur casque
Alimentation
Secteur
Autonomie
Entre 1h30 et 20 heures en mode économique
Eclairage
CREE XM-L T6/U2 high power LED
1 LED blanches
3 modes : puissant (100%), économique (20%), flash (100%)
Angelique G. a publié le Mercredi 24 Octobre 2018 à 11:37 :
Pas de mode d'emploi fournit je ne comprends pas le mode de fixation. comment peut on la mettre sur le casque avec cette énorme batterie? Réponse LeCyclo : La notice est fournie avec le feu et disponible en lien sur la fiche produit. Vous avez une illustration du montage du feu sur un casque sur la deuxième image. La batterie est dans une petite pochette munie d'un passant pour l'attacher à votre ceinture par exemple ou tout autre endroit qui vous semble adéquat.
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Gadot D. a publié le Lundi 30 Juillet 2018 à 08:18 :
Bien mais il n y a pas de témoin quant la batterie est presque vite sinon super éclairage lumineux et longue portée
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Marius J. a publié le Lundi 08 Janvier 2018 à 10:03 :
Bonjour, après 11 mois d'utilisation je confirme que ce produit bénéficie d'un excellent rapport qualité/prix. Il se comporte de plus très bien dans le temps, à savoir encore tenue 1h50 en pleine puissance et 6h30 en puissance reduite. Utilisation non intensive me concernant car env 10 fois depuis l'achat. A conseiller !
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Denis D. a publié le Jeudi 28 Septembre 2017 à 21:33 :
Très bon produit qui permet de rouler en pleine nuit.je me sers de ce phare pour me rendre à mon travail et il est très efficace. l autonomie en mode fort est plus proche de 1 heure voir 1 heure 10 et à n utiliser que sur les routes sans éclairage publique . des que l on roule avec de l éclairage publique , le mode moyen est utile pour ne pas vider la batterie trop vite .le câble est long et permet de poser la batterie sur le cadre ou vous le souhaitez. l accrochage est simple et efficace. je recommande ce produit pour un parcours urbain et campagne .
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Christophe G. a publié le Mardi 07 Mars 2017 à 00:55 :
Autonomie annoncée réaliste. Chargement sur la nuit. Eclairage efficace. rapport qualité/prix extra. le mode moyen est très bon en route ou urbain, le mode fort consomme mais idéal en environnement très sombre et/ou mal pavé. Le flash permet d\'être remarqué en urbain mais consommation. Je bascule d\'un mode à l\'autre ayant un trajet d\'1heure15 1h20. Je recharge à bloc avant chaque parcours. attention, la mienne décharge sans être utilisée. A penser, pouvoir acheter une batterie seule, créer un interrupteur au pouce pour changer rapidement et en sécurité de mode d\'éclairage. Je recommande. Et pourquoi pas 2 pour faire 2000 ?
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