Tutoriel : réglage des freins vélo V-Brake, Caliper, Cantilever![]() Les bases du réglage de freins sont communes à tous les étriers : on règle la tension du câble ainsi que la position des patins. Cependant, chaque type d'étrier vélo a ses petites subtilités pour un bon réglage, aussi bien les freins V-brake, que les freins Caliper, les freins Cantilever ou les freins U-brake. Place aux explications techniques et aux conseils pratiques ! 1. Vérifier le voilage, le centrage, et l'état du câble avant réglage● Centrage de roue ![]() ● Voilage ● État du câble 2. Régler la tension de câble de freinAvant de régler la tension du câble de frein, assurez-vous que la molette de réglage située sur le levier soit entièrement vissée. C’est un système d'écrou contre-écrou. ![]() Desserrez la vis de serrage du câble, et serrez les mâchoires d’étrier à la main. Tendez le câble et serrez modérément la vis de serrage. Vous pouvez aussi maintenir le câble à l’aide d’une pince universelle ou d’une pince multiprise, le temps du serrage. ![]() Testez maintenant la garde du levier de frein : ![]()
Pour finir, vérifiez que les patins ne touchent pas la roue. Si c’est le cas, cela peut provenir soit d’un câble trop tendu, soit d’une roue trop voilée, soit des ressorts de frein mal réglés.
3. Régler la position des patins de frein véloVérifiez l'état de vos patins de frein. S'ils sont usés, profitez-en pour les changer avant de régler la tension du câble ! Les patins de freins doivent être centrés et parallèles à la jante, pour un bon appui et un bon freinage. ![]() Pour un bon réglage des patins :
![]() Revérifiez la bonne position du patin et procédez ensuite à la même opération sur l'autre patin. 4. Régler des freins -V-brake : le réglage des ressortsVoici quelques petites explications concernant le réglage des ressorts des freins V-Brake. Les ressorts permettent de faire revenir le levier en position initiale et de centrer l'étrier de frein pour que les patins touchent la jante en même temps. Il y a un ressort par étrier. Les ressorts se règlent grâce à la petite vis située sur le côté des étriers.
![]() Allez-y progressivement. Après un réglage, freinez plusieurs fois pour arriver à la tension définitive du ressort. Procédez de nouveau au réglage si besoin, pour trouver la bonne position de l'étrier.
Les étapes à suivre en vidéo pour le réglage des freins V-Brake : 5. Régler des freins Caliper : le centrage de l’étrierVous devez vérifier et recentrer si besoin votre étrier de frein. Sur la plupart des freins Caliper, il est possible de desserrer l’écrou de maintien pour recentrer l’étrier. Modifiez la position au repos de l’étrier, puis resserrez l’écrou. Serrez modérément l’écrou de maintien pour ne pas bloquer le mouvement de l’étrier ! ![]() Si votre étrier est centré et vos patins touchent en même temps la jante, votre réglage est correct pour un freinage efficace. Si ce n’est pas le cas, procédez de nouveau au réglage.
Profitez-en pour mettre une goutte de lubrifiant au niveau des ressorts afin de faciliter le coulissement.
Les étapes à suivre en vidéo pour le réglage des freins Caliper: 6. Régler des freins CantileverIl faut savoir que sur les freins Cantilever, le câble est fixé à la partie droite de l'étrier. C’est le câble de liaison qui actionne la partie gauche. ![]() Le réglage des ressorts de freins Cantilever se fait de la même manière que pour les freins V-brake, grâce à de petites vis. 7. Régler des freins U-brakeSur un frein U-Brake, le câble vient se fixer au pont de fixation. De ce pont part généralement un autre câble reliant les deux parties de l'étrier. ![]() Le réglage des ressorts se fait grâce aux écrous et aux vis Allen à l’intérieur de ces écrous. On tourne l’écrou pour donner ou enlever de la tension. Il est ensuite nécessaire de bloquer le réglage de cet écrou en serrant la vis Allen à l’intérieur.
8. Comment remplacer un câble de frein vélo ?Tutoriel vidéo : A. Enlevez le vieux câbleDesserrez la vis de serrage du câble, au niveau de l'étrier. Enlevez le câble de frein en veillant à ne pas perdre les butées de gaines. Si le bout de câble est effiloché : coupez-le, ce sera plus facile pour sortir le câble. Enlevez enfin la tête de câble de la poignée de frein. ![]() B. Vérifiez l'état de vos freinsAvant de remplacer le câble de frein, procédez d’abord à la vérification de l’état de vos freins. ● Les gaines ![]() ● Les butées de gaine ![]() C. Montez le câble neufAvant de monter votre câble de frein, lubrifiez les gaines. Insérez quelques gouttes d’huile dans chaque bout de gaine. ![]() Enfilez ensuite la tête de câble dans le levier de frein puis glissez le câble dans la ou les gaines (en veillant au bon positionnement de la gaine par rapport au guidon). Passez le câble à l’intérieur de la vis de serrage de l’étrier. ![]() ![]() Votre câble coulisse-t-il bien dans la gaine ? Si le câble coulisse mal : il y a un problème. Cela se traduira par un freinage dur. Essayez de trouver d’où vient ce souci. D. Réglez la tension de câbleRéglez la tension de câble comme expliqué ci-dessus, dans le paragraphe 2. E. Coupez l’excédent de câbleN’oubliez pas de couper l’excédent de câble avec une pince coupe câble : gardez quelques centimètres. Positionnez l’embout de câble sur l’extrémité du câble pour éviter qu’il ne s’effiloche ou qu’il ne vous blesse. Contrôlez enfin que votre guidon ne soit bloqué par une gaine trop courte. ![]()
Plus d'excuses pour avoir des freins efficaces réglés par vos soins !
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