Disque de frein de vélo

Freins à disque de vélo

Sélection d'accessoires pour installer et utiliser le système de freinage à disque sur votre vélo.

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Prix habituel 28,99 €
Prix soldé 28,99 € Prix habituel
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Prix habituel 41,60 €
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Prix habituel À partir de 8,55 €
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Cales de transport pour freins à disque vélo - #1
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Prix habituel 2,50 €
Prix soldé 2,50 € Prix habituel 4,99 €
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Rondelle de calage en inox pour disque de frein
Prix habituel À partir de 3,19 €
Prix soldé À partir de 3,19 € Prix habituel 3,99 €
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Prix habituel 12,99 €
Prix soldé 12,99 € Prix habituel
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Manette Frein à disque Shimano GRX RX600 2 x 11
Prix habituel 234,64 €
Prix soldé 234,64 € Prix habituel 276,05 €
Prix habituel 99,52 €
Prix soldé 99,52 € Prix habituel
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Etrier SLX Shimano
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Prix habituel 68,85 €
Prix soldé 68,85 € Prix habituel 81,00 €
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Manette et frein à disque Shimano GRX RX600 Mono
Prix habituel 229,62 €
Prix soldé 229,62 € Prix habituel 255,13 €
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Kit de frein manette et étrier Shimano GRX RX810 2 x 11
Prix habituel À partir de 271,04 €
Prix soldé À partir de 271,04 € Prix habituel 338,80 €
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Kit manette frein Shimano GRX RX810 mono
Prix habituel 270,19 €
Prix soldé 270,19 € Prix habituel 317,87 €
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Prix habituel 33,00 €
Prix soldé 33,00 € Prix habituel
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Prix habituel 44,08 €
Prix soldé 44,08 € Prix habituel

Les freins à disque sortent du domaine VTT freeride et descente pour conquérir les autres pratiques. Comment fonctionnent-ils et pourquoi ce système séduit-il les cyclistes ?

Les avantages d’un frein à disque sur un vélo

Utilisés sur les motos depuis plusieurs d’années, puis pour les vélos de montagne à leur arrivée dans l’univers du cyclisme, les freins à disque équipent de plus en plus les autres types de vélos. On les retrouvent essentiellement sur les VTT hors route et les vélos hybrides, mais aussi désormais sur les vélos de route. Les changements apportés par les constructeurs, notamment l’allègement du dispositif et une meilleure accessibilité en terme de prix, y sont sans doute pour quelque chose. Mais il faut dire aussi que ce système séduit par la puissance de freinage exceptionnelle qu’il offre. Par ailleurs, comparé au freinage sur jante, le freinage sur disque permet un contrôle plus précis de la vitesse et une qualité de freinage invariable par tout temps. Autant dire que l’utilisation de freins à disque impacte de façon notable la conduite du vélo.

Fonctionnement d’un frein à disque de vélo

Il existe deux principaux types de freins à disque : le frein à disque mécanique et le frein à disque hydraulique. Le frein à disque mécanique fonctionne de la même manière qu’un frein sur jante : lorsque la manette est actionnée, la tension du câble fait pivoter les étriers pour presser les plaquettes contre le disque. Le fonctionnement d’un freinage hydraulique est un peu plus complexe : un fluide contenu dans un réservoir placé à côté de la manette est injecté dans un conduit appelé durite. Ce liquide pousse alors les pistons dans les étriers pour les déplacer et mettre les plaquettes en contact avec le disque. Les freins à disque hydrauliques sont généralement un peu plus coûteux que les freins actionnés par câble. Cependant, ils sont plus puissants et mieux préservés des saletés grâce à leur système étanche. Les disques mécaniques sont, eux, plus faciles à entretenir.

Retrouvez ce guide des outils vélo pour réparer et entretenir votre bicyclette.