| Bien régler sa position à vélo |
Bien régler sa position sur son vélo A vélo, adopter la bonne position permet de jouir d’un meilleur confort et d’éviter inutilement les risques de blessures. Bien régler sa position sur sa bicyclette prévient les douleurs et la fatigue. En outre, c’est aussi le gage de meilleures performances. Il est bon de savoir qu'à chaque pratique, chaque type de monture et à chaque personne correspond une position idéale. Voici plus de détails sur les différents points à checker pour réaliser la meilleure étude posturale. Table des matières1. Les différentes positions à vélo selon les usagesPour s’assurer d’un bon niveau de confort à vélo, le cycliste doit toujours adapter sa position en fonction de sa pratique. Ainsi, la position à adopter sur un vélo de ville n’est pas la même que celle à prendre sur vélo de route. Il doit aussi tenir compte du type de vélo. Par ailleurs, chaque personne étant anatomiquement différente, afin de pouvoir rouler confortablement à vélo, il est aussi nécessaire de prendre en considération ses mensurations. La longueur des bras, des jambes, de l’entrejambe ou encore du buste entrent notamment en jeu lors de la recherche de la position idéale. Tout dépend de la morphologie de chaque individu. Pour la ville
Cette position droite n’est de ce fait recommandée que pour les vélos de type hollandais. Elle ne convient que pour de courtes distances. Pour le trekking
Toutefois, il faut noter que dans cette position inclinée, les bras peuvent être un peu plus sollicités. Cette posture est préférable pour des trajets de petites à moyennes distances ou quelque chose dans le genre. Pour la course
Toutefois, cette inclinaison importante du torse demande plus d’efforts à l’ensemble du corps. Pour éviter la fatigue et les douleurs précoces, un entraînement régulier et une bonne préparation avant chaque départ sont ainsi recommandés. Les points à vérifier pour une bonne position à véloEn plus de choisir son vélo à sa pratique, d’autres détails sont également à vérifier pour s’assurer de son confort à vélo. Il faut notamment accorder une attention particulière aux points suivants :
Régler la hauteur de la selle
Régler le recul de la selleUne fois la bonne hauteur de selle trouvée, il faut ensuite ajuster son recul. A noter qu’un bon recul de selle est le compromis de la puissance et de la souplesse de pédalage. Pour procéder à ce réglage, commencez par bien positionner votre selle à l’horizontale. Faites usage d’une règle à bulle pour vous assurer de cette horizontalité. Pour les femmes, le bec de la selle aura une position légèrement inclinée sur l’avant. Afin de bien régler le recul, munissez-vous d’un fil à plomb. Montez sur votre selle puis, mettez vos manivelles en position horizontale. Laissez ensuite tomber le fil sur le côté de votre genou. Si le fil est aligné sur l’axe de la pédale, c’est que le recul de selle est bon. S’il tombe devant, il faut reculer votre selle. Si le fil tombe derrière l’axe, avancez-la. A noter qu’un bon recul de selle permet également d’avoir une meilleure répartition de votre poids sur le vélo. Nous vous invitons à consulter notre fiche conseils pour plus d'informations sur les choix et réglages de votre selle vélo. Régler la potenceAprès le recul de la selle, la potence est le prochain élément à régler. Ici, il s’agit d’ajuster la distance entre la selle et le cintre. Ce réglage permet d’avoir une bonne assise sur le vélo. L’objectif est de pouvoir fléchir correctement le tronc et de ne pas être trop éloigné ou trop près du poste de pilotage. Pour ce faire, montez sur votre vélo, inclinez ensuite votre torse vers le guidon afin que vos bras et avant-bras puissent former un angle d’environ 125°. Dans cette position, mettez-vous à pédaler en arrière. Durant le pédalage, il faut vous assurer qu’au moment où la manivelle vient se placer au niveau du prolongement du tube diagonal du cadre, votre genou ne fasse qu’effleurer légèrement votre coude. S’ils s’entrechoquent, c’est que la potence est trop courte. Au contraire, s’ils ne se touchent pas avec un écart important, c’est que la potence est trop longue. A noter qu’en termes de hauteur, il faut également vous assurer que le sommet de la potence ne soit pas placé trop haut. Dans l’idéal, il doit toujours être plus bas de 1 à 2 cm par rapport au plan horizontal de la selle. Retrouvez tout ce qu'il faut savoir pour bien choisir sa potence vélo selon sa pratique Régler le guidonIci, la longueur du buste, des bras, et la souplesse lombaire sont des indications à prendre en compte pour le réglage et le choix du guidon. Concernant la largeur du cintre, pour déterminer la bonne mesure, il suffit de mesurer la largeur des épaules. La largeur idéale du cintre doit être plus ou moins égale à celle de vos épaules. Pour ce qui est de la profondeur, plus celle-ci est réduite, moins l’inclinaison du buste est importante. Une faible profondeur de cintre est donc à privilégier si vous recherchez plus de confort. Pour une pratique plus sportive, il est conseillé d’opter pour une profondeur plus importante. Un cintre plus profond permet en effet d’augmenter le basculement du bassin, ce qui favorise le travail en puissance. Tout savoir sur les douleurs à vélo et les solutions possibles au niveau du cintre. La longueur des manivellesEn ce qui concerne les manivelles, les avoir de la bonne longueur vaut surtout si votre vélo est de type course/route. Effectivement, leur longueur est le facteur qui influe sur l’intensité de la force que vous développez à effort constant. Elle peut également avoir une incidence sur votre cadence de pédalage. En général, pour les vélos de route, la longueur des manivelles va de 165 mm à 180 mm. Afin de trouver celles qui vous conviennent le mieux, prenez en compte la mesure de votre entrejambe. Il suffit ensuite de se référer à des tableaux types (exemple ci-dessous). Ils vous donneront la longueur des manivelles la plus adaptée.
La bonne technique de pédalage
Pour vous aider à trouver le bon positionnement, pensez à faire usage de cale-pieds et de cales automatiques. N’hésitez également pas à vous référer à un professionnel. Nous vous conseillons un large choix de cale-pieds et sangles pour pédales. L'étude posturaleAfin de trouver la position idéale sur votre vélo, l’étude posturale est également une solution. Cette technique consiste à prendre en compte vos données morphologiques afin de déterminer ou d’optimiser votre position à vélo. Elle se fait auprès de professionnels spécialisés et permet par exemple de favoriser le confort. Elle aide aussi à améliorer l’aérodynamisme ou encore les performances selon le type de pratique et de vélo. Cette étude posturale se fait en plusieurs étapes. Le sujet commence par fournir ses mesures morphologiques (taille, poids, longueur des membres…), afin que les spécialistes puissent procéder à divers calculs. Ces calculs en question servent à définir la position la plus adaptée sur son vélo ou lors de l’acquisition d’un futur vélo. Les résultats obtenus permettent par la même occasion de définir le type de selle, de cintre, de cadre, ou de chaussures le plus approprié. En outre, une étude posturale permet d’éviter certaines douleurs causées par une mauvaise posture à vélo. Elle s’avère des plus utiles pour éliminer les tendinites, les contractures musculaires lombaires ou encore cervicales. Elle favorise également la recherche constante de performance. Comment éviter les maux à vélo ? Justement, en parlant de douleurs à vélo, il faut savoir que celles-ci peuvent être causées par l’adoption d’une mauvaise posture. Pour les éviter, corriger sa position et peaufiner ses réglages suffisent généralement. En cas de douleurs à la nuque ou aux épaules, revoyez :
Si des douleurs se ressentent au niveau du dos, ajustez :
Pour des douleurs au niveau des vertèbres lombaires :
Dans le cas de douleurs aux pieds, réglez :
Si les douleurs se situent au niveau des adducteurs et quadriceps :
Dans le cas de douleurs aux rotules :
Par ailleurs, faire quelques étirements avant et après sa balade à vélo peut aussi contribuer à prévenir ces douleurs. S’agissant d’une pratique sportive, ces étirements s’avèrent d’autant plus indispensables. Si malgré de bons réglages et l’adoption d’une bonne position sur votre vélo, l’une ou plusieurs de ces douleurs persistent, il convient toutefois de consulter un médecin. Il faut en effet noter que certains maux à vélo peuvent avoir d’autres causes, autres qu’une mauvaise position ou des réglages incorrects. Dans ce cas, seul votre médecin pourra vous donner les conseils adéquats. Le vélo couché : les avantages Pour profiter des joies du pédalage tout en jouissant d’un bon niveau de confort, vous pouvez également opter pour un vélo couché. Effectivement, avec ce type de vélo, il n’y a plus à craindre aucune douleur. La position couchée ne nécessite qu’un travail peu contraignant au niveau des jambes. Elle permet notamment de beaucoup moins solliciter le dos, le cou, les bras ou encore les épaules. En outre, cette position favorise un meilleur transport veineux. Sur le plan cardiovasculaire, le travail du cœur est de ce fait beaucoup moins important. Vous pourrez couvrir de plus longues distances, le tout sans vous fatiguer. En termes d’aérodynamique par ailleurs, il faut savoir qu’un vélo couché permet au cycliste de n’offrir qu’une faible surface frontale. La résistance à l’air est beaucoup plus réduite. Le rendement sur un vélo couché peut alors être de 10 à 20% supérieur à celui obtenu sur un vélo classique. Qui plus est, la position basse du vélo permet d’offrir une sensation de vitesse plus accrue. Dans les courbes, elle permet de continuer de pédaler, sans risque qu'une des pédales vienne frôler le sol. En descente et dans les virages, ce type de vélo peut ainsi être des plus performants. A noter également que l'appui sur le dos et les épaules permettent à l’usager de mieux transmettre la puissance aux pédales. Enfin avec un vélo couché, vous n’aurez plus besoin de vous soucier des problèmes de taille. En effet, un même vélo pourra convenir aussi bien à une personne faisant 1m60 qu’à une autre faisant jusqu’à 2m. Vous avez désormais tous les éléments en main pour bien régler votre position à vélo. N’oubliez pas que pour améliorer ces réglages, rien de tel que d’aller sur le terrain. |
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