Pour une protection d'attache efficace, la marque Abus propose l'ancre de fixation Granit WBA 100. Elle sert de point fixe pour accrocher le vélo grâce à un antivol.
Ancre antivol murale avec revêtement en PVC
L'ancre d'Abus sert de point fixe pour sécuriser le vélo. Elle est munie d'un anneau en acier cémenté de 16 mm de diamètre. L'attache résiste à toutes les agressions, même brutales, et préserve les deux-roues du vol. Des caches avec bille, qui s'insèrent sur les vis à l'aide d'un marteau, empêchent le système d'être dévissé. Ainsi, une fois installée, l'ancre ne pourra pas être démontée.
De plus, sa forme plate et son revêtement PVC de haute qualité lui confère une très haute résistance. Une voiture peut rouler dessus sans risquer de l'endommager.
L'ancre Granit WBA 100 se fixe à l'intérieur ou à l'extérieur au mur ou au sol avec les accessoires de montage fournis. Le manuel de montage est disponible pour vous aider.
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Modele
WBA 100
Marque
Abus
Type
Ancre
Poids
2000 g
Materiau
Revêtement PVC
Dimensions
160 / 165 mm
Visserie
4 vis fournies
Niveau de sécurité
Niveau 3
- Haute sécurité
- Bon pour protection principale
Anneau
En acier cémenté
16 mm de diamètre
Revêtement PVC
Référence (SKU)
ABUAN09001
55
Benoit D. a publié le Samedi 18 Février 2017 à 18:39 :
Mode d'emploi succinct mais pose facile si on a les bons outils: il faut faire 4 trous de 16mm de large sur 80mm de profondeur, donc une petite perceuse à percussion ne suffit pas, il faut un vrai perforateur (merci au Hilti du CE de ma boîte). J'ai lu sur internet beaucoup de témoignages sur les ratés de pose de ce bidule, mais aucun souci si on est patient et méthodique. Il faut faire le 1er trou, enfoncer la cheville en tapant doucement au marteau (après avoir retiré la vis!), fixer la platine en serrant légèrement la vis. Commencer le 2e trou en passant dans la platine (pour qu'il soit parfaitement placé), retirer l'ensemble, finir le 2e trou, enfoncer la 2e cheville, fixer la platine avec les 2 vis sans serrer pour commencer le 3e trou, etc. Bien dégager la poussière régulièrement, contrôler la profondeur des trous petit à petit avec un pied à coulisse. Une fois toutes les chevilles enfoncées, serrer les vis très fort (à la main avec un bon bras de levier, une visseuse électrique n'a pas assez de couple) avant de saboter les têtes de vis en y enfonçant les billes d'acier au marteau. Le couvercle en plastique se positionne sans souci si les chevilles sont bien enfoncées et le sol bien plat (ses petites vis de fixation ne sont pas trop courtes contrairement à certains témoignages). Moi qui ne suis pas bricoleur j'ai mis 2h en y allant calmement et sans rencontrer de souci. Bref le système est facile à poser et semble efficace (une fois fixé c'est définitif, il vaut mieux faire des essais de positionnement des vélos et des chaînes avant de commencer les trous!), pour en venir à bout c'est soit meuleuse lourde soit marteau piqueur. Du coup les autres accessoires doivent être à la hauteur (j'utilise des chaînes et cadenas de moto). Prix assez élevé, et livraison efficace comme d'habitude avec LeCyclo.
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