Cette pompe a deux fonctions : Elle sert autant pour les chambres à air que pour les suspensions. Elle offre soit un grand volume de gonflage ou une grande pression. L'embout du tuyau propose des embouts pour valves Schrader, Dunlop et Presta.
Pompe vélo avec valve de purge
Pour plus de précision dans la gonflage, elle est équipée d'un manomètre, ainsi que d'une valve de purge. Elle peut fournir une pression allant jusqu'à 20 bars (300 PSI). La pompe est fournie avec un support pour l'installer sur le vélo.
Bonjour, Pourrai-je gonfler les pneus de ma moto Triumph 900cm3. Ce sont des Michelin Pilot Activ et Pilot Street qu'il faut gonfler à 2,8 Bar. Merci par avance de votre réponse.Michel Rogale 06 84 88 96 39 mrogale@gmail.com
28/03/2018 - LeCyclo.com :
Bien que la pression soit similaire à des pneus de VTT par exemple, le volume d'air de pneus de motos est largement plus important que ceux de pneus de vélos, et le corps de cette pompe n'est pas adapté pour des pneus de moto (beaucoup de temps et d'énergie). Il vous faut une pompe avec un grand corps et donc un grand volume d'air déplacé tel que c'est le cas sur les pompes à pied telle que par exemple la pompe à pied avec manomètre.
Modele
PU-A04
Pompe double fonction
Marque
XLC
Type
A main
Poids
190 gr
Couleurs
Gris aluminium / Noir
Compatibilite
Chambre à air
Suspension
Materiau
Aluminium
Longueur
22 cm
32 cm en extension
Particularite
Gonflage double sens
Embouts
Schrader
Dunlop
Presta
Pression max.
20 bars (300 PSI)
Support velo
Oui
Manometre
Avec
Compatibilite valve
Presta
Schrader
Dunlop
Référence (SKU)
WIPOM11001
3
55
Denis H.
a publié le Samedi 19 Novembre 2011
à 11:13 :
Une pompe made in Germany de qualité exceptionnelle.
45
Arthur B.
a publié le Mardi 09 Août 2016
à 14:31 :
Bon produit, permet de gonfler plutôt aisément les pneus jusqu\'à 3 bar ; au delà cela devient nettement plus difficile. Adaptée à ce pour quoi je l\'ai achetée, utilisation en dépannage.
55
Thibault P.
a publié le Mercredi 17 Janvier 2018
à 10:32 :
TRES bonne pompe, aucun souci pour gonfler tout type de pneu. Seul inconvénient le manomètre est peu précis pour les pressions \"basses\" c\'est à dire les pressions de pneu. pour les hautes pressions, le manomètre peut être utile.Très pratique le passage de la fonction \"volume\" à \"pression\" qui permet de gonfler des pneus à 5 bars sans se fatiguer.
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