Fond de jante adhésif tubeless Hutchinson 20mm / 25mm / 30mm

Scotch de conversion pour jante tubeless ready Hutchinson

Le scotch Hutchinson se pose au fond de votre jante afin de l'étanchéifier dans le cas où vous souhaitez passer à un montage tubeless, c’est-à-dire un montage du pneu sur la jante sans chambre à air. Il prend alors le rôle de fond de jante tubeless pour maintenir la pression entre la jante et le pneu. Le scotch est adapté pour les pratiques route, gravel et VTT. Pour installer le flap au fond de la jante, pensez d'abord à bien nettoyer le fond de jante avec du dégraissant et un chiffon doux.

Nous proposons trois largeurs au choix :

• 20 mm : adapté pour des jantes de largeur interne 17C / 18C, généralement pour des jantes de vélo route
• 25 mm : adapté pour des jantes de largeur interne 20C / 23C, généralement pour des jantes de vélo gravel
• 30 mm : adapté pour des jantes de largeur interne 25C / 28C, généralement pour des jantes de VTT

Pour savoir quelle largeur de fond de jante tubeless choisir, mesurez la largeur interne de votre jante à l'aide d'un pied à coulisse ou regardez sur la jante si l'inscription n'est pas indiquée. Le scotch doit bien recouvrir les têtes de rayon sans monter sur les bords de la jante. Le scotch mesure 4.5 mètres de long, qui suffisent pour deux roues de 29 pouces ou route.

Comment installer le fond de jante tubeless Hutchinson ?

Une fois votre jante propre, poser le scotch bien au centre de la jante en le tendant bien. Bon à savoir, pensez à positionner votre fond de jante de façon à ce qu'il se chevauche de plusieurs centimètres au niveau du trou de valve. Quand vous avez fini, appuyez dessus de façon homogène pour bien le coller à la jante. Percez ensuite le fond de jante avec un cutter ou un couteau au niveau du trou de valve.

Vous devez ensuite installer un pneu tubeless ou tubeless ready. Dans le cas où vous montez un pneu tubeless ready, vous avez besoin d'injecter du liquide d'étanchéité. Dans le cas d'un pneu tubeless, ce n'est pas la peine. Vous pouvez cependant y ajouter le liquide pour sa fonction préventive. Pour cela, insérez d'abord la valve tubeless avec son joint d'étanchéité. Installez ensuite votre pneu et terminez le montage en insérant le liquide par la valve à l'aide d'une seringue. Une fois le pneu bien en place, il vous suffit de le gonfler.

Sachez qu'en cas de crevaison en tubeless, nous proposons un kit de mèches de réparation ; un indispensable à avoir sur soi lors de vos sorties à vélo. S'il vous manque des accessoires, nous proposons le kit complet de conversion tubeless.