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Levier gauche pour un freinage à l’avant et à l’arrière en même temps
Cette poignée double freinage vous permet de freiner simultanément à l’avant et à l’arrière de votre vélo seulement avec votre main gauche. Composée en fonte d’aluminium, cette poignée de freinage est très résistante. Du côté design le look des poignées est classique, et vous permet un freinage à trois doigts .
Pour un freinage parfait, il est en général conseillé d’avoir une force de freinage avant légèrement supérieure à la force de freinage arrière en raison du balancement du poids du corps sur la roue avant. C’est pourquoi lorsque vous activez cette poignée de freinage c’est dans un premier temps le frein avant qui va se contracter et très rapidement à la suite, le frein arrière. Le tout pour un freinage parfait, sans basculement vers l’avant, ni une roue arrière qui dérape. Elle est ainsi idéale si vous avez du mal à gérer frein avant frein arrière, car vous n’avez plus qu’à vous préoccuper d’une poignée pour un freinage en douceur.
Cette poignée est aussi très convoitée par les joueurs de Bike Polo. En équipant votre vélo de polo avec cette poignée votre main droite reste libre pour tenir le maillet et votre freinage est quand même équilibré. Dans le cas d’un handicap de votre bras ou main droite, cette poignée peut vous permettre de retrouver les joies des promenades à vélo en toute confiance.
Enfin à l’heure ou la mode est de minimiser son vélo, en s’inspirant de fixie ou single speed, cette poignée vous permet de décharger un peu votre guidon tout en gardant un freinage avant et arrière.
Conseil : Il est recommandé d'installer le câble de frein arrière en haut et le câble de frein avant en bas. Vous avez ainsi un freinage plus puissant à l'avant, comme cela est recommandé.
ATTENTION : ce modèle est à installer seulement à gauche. C’est ici pour une poignée double frein à installer à droite.

Bonjour - Cette poignée est-elle équipée d'un système du type clavette par exemple qui permet de la mettre en "frein de parc" ? Merci Salutations Daniel Combes
Ce type de frein n'est pas équipé d'un tel système.
Le levier s'adapte t'il sur un vieux guidon Peugeot ? Merci
Il faut vérifier que votre guidon a bien un diamètre de 21 à 22.2 cm.
Le levier est il prévu pour V-Brake ou Cantilever ?
Ce levier est prévu pour V-Brake et Cantilever.
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Bloqueur de levier de frein | |||
Disponibilité : ~180 jours
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Modele | TY-68S |
Marque | TY Brake |
Type | Levier |
Poids | 131 g |
Fixation | Sur cintre |
Materiau | Aluminium |
Position | Gauche |
Longueur | 165 mm |
Hauteur | 95 mm |
Montage | Sur cintre de 21 à 22.2 mm |
Usage |
Polo Bike Handicap à un des membres supérieurs Manque de confiance dans son freinage Esthétique, pour minimiser les éléments présents sur le guidon |
Type de frein |
Cantilever V-Brake |
Taille du levier |
3 doigts 95 mm |
Type de levier | Poignée gauche à double freins |
Référence (SKU) | WTYLV1300L |





