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Des freins vélos parfaitement entretenus pour votre sécurité

Les freins constituent sans conteste l'élément clé que se doit de maintenir en parfait état tout cycliste averti. Bien entretenir les pièces de son vélo constitue un gage de sécurité majeur, surtout lorsque le temps est légèrement pluvieux. Les freins pour vélos s'avèrent en effet très précieux, en particulier pour les cyclistes roulant beaucoup en zone urbaine où la multiplication des feux et des ronds-points sollicite énormément le système de freinage. De plus, de nombreux accidents peuvent être évités grâce à un freinage de précision.

Des patins de qualité pour un freinage optimal

Qui n'a jamais eu une frayeur dans une descente à cause de patins mal réglés voire même usés ? Afin d'éviter ce genre de désagrément, il est primordial de réviser régulièrement les patins de frein de son vélo. Pour les amateurs de VTT, il s'agit de redoubler de vigilance car rouler sur des parcours accidentés nécessite certains principes de précaution. Dorénavant, les patins de frein possèdent un système ingénieux de rainures afin d'évacuer l'eau durant le freinage, ce qui constitue un avantage indéniable pour ceux qui n'ont pas peur de braver les intempéries. Sont aussi disponibles des patins de frein avec cartouche remplaçable gomme classique ou plusieurs gommes pour un freinage plus efficace.

Des câbles de frein robustes à vérifier régulièrement

Il est également important pour votre sécurité de changer souvent les câbles de frein. Régulièrement soumis à rude épreuve, ils peuvent se rompre avec l'usure au fil du temps. Il est donc nécessaire de faire le choix d'investir dans des câbles de rechange, vendus également en lot de 50 mètres, afin de parer à toute éventualité. Il existe par exemple des câbles de frein vélo à double tête qui s'adaptent aussi bien sur vélo de route que sur VTT. Pour les cyclistes souhaitant personnaliser leur vélo et le moderniser, il est également possible de se doter de gaines de frein de couleur au choix.

Questions fréquentes

Comment vérifier qu'une manette de frein est compatible avec le diamètre de mon guidon ?
Mesurez le diamètre du guidon au niveau de la zone de fixation de la manette. Le standard à cet endroit est de 22,2 mm : la plupart des manettes de frein sont conçues pour ce diamètre. Vérifiez aussi que la manette correspond au type de commande de votre vélo, par exemple une manette pour dérailleur avant à trois plateaux. En cas de doute, comparez les caractéristiques annoncées avec les mesures de votre guidon.
Que comprend un kit de remplacement complet de freins V-Brake ?
Un kit de remplacement complet est conçu pour changer l'ensemble du freinage avant et arrière d'un vélo équipé de freins V-Brake. Il comprend en général les étriers, les leviers, les câbles et les gaines. Les embouts de câble ne sont pas systématiquement fournis : ils ne sont pas indispensables au fonctionnement, mais nous recommandons d'en poser après la découpe des câbles. Ils évitent l'effilochage et garantissent une finition propre et durable.
Combien de câbles de frein prévoir pour remplacer les freins avant et arrière ?
Chaque frein mécanique possède son propre câble : il n'est pas possible d'en utiliser un seul pour deux freins. Pour remplacer l'ensemble du freinage, prévoyez donc un câble, ou un kit complet, par roue. Si le câble est vendu à l'unité, prenez-en deux.
Comment vérifier qu'un étrier de frein accepte la largeur de mes pneus ?
Contrôlez la capacité de l'étrier indiquée par le fabricant, puis vérifiez l'espace disponible entre les patins, le pneu et le garde-boue. Un étrier de type route sur jante accepte par exemple des pneus de 23 à 28 mm, selon le modèle. Pensez aussi à vérifier que l'arc de l'étrier ne touche pas le garde-boue au freinage : un étrier trop court peut venir frotter et réduire l'efficacité du frein.