Fourches vélo

Fourche carbone pour vélo gravel 650B/700C pour freins à disque

★★★★★

2 avis

Prix habituel 189,00 €

Prix soldé 189,00 € Prix habituel

$Fourche vélo 26 pouces Ahead 1\$

Fourche vélo 26 pouces 1" 1/8 filetée noir

★★★★★

12 avis

Prix habituel 28,99 €

Prix soldé 28,99 € Prix habituel

Fourche vélo de route 700 pivot fileté 1 pouce acier chromé

★★★★★

2 avis

Prix habituel 79,99 €

Prix soldé 79,99 € Prix habituel

Fourche suspendue pour roues 26 pouces

★★★★★

4 avis

Prix habituel 31,99 €

Prix soldé 31,99 € Prix habituel ~~39,99 €~~

Fourche velo 28 pouces 1 1 8 filetee pour frein a disque marque brandless modele standard

Fourche vélo 28 pouces 1"1/8 filetée pour frein à disque

★★★★★

6 avis

Prix habituel 34,99 €

Prix soldé 34,99 € Prix habituel

Fourche pour cadre de vélo 700 C

★★★★★

1 avis

Prix habituel 19,99 €

Prix soldé 19,99 € Prix habituel

Tout savoir sur la fourche de vélo

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$Fourche vélo 24 pouces à pivot fileté 1\$

Fourche vélo 24 pouces à pivot fileté 1"

Prix habituel 37,95 €

Prix soldé 37,95 € Prix habituel

$Fourche vélo 26 pouces avec support de phare et pivot fileté 1\$

Fourche vélo 26 pouces avec support de phare et pivot fileté 1"

★★★★★

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Prix habituel 28,99 €

Prix soldé 28,99 € Prix habituel

Made In France

joker mini family fourche vélo cargo siege enfant

fourche cargo pour siège enfant Joker Mini Family

(Bientôt de retour)

Prix habituel 669,00 €

Prix soldé 669,00 € Prix habituel ~~829,49 €~~

$Fourche vélo 26 pouces avec pivot fileté 1\$

Fourche vélo 26 pouces avec pivot fileté 1"

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★★★★★

4 avis

Prix habituel 38,02 €

Prix soldé 38,02 € Prix habituel

Fourche vélo acier avec œillets bikepacking

Fourche vélo acier BLB Aventure 700C ED Ahead 1 1/8

(Bientôt de retour)

Prix habituel 174,99 €

Prix soldé 174,99 € Prix habituel

$Fourche vélo 28 pouces avec support de phare et pivot fileté 1\$

Fourche vélo 28 pouces avec support de phare et pivot fileté 1"

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2 avis

Prix habituel 36,17 €

Prix soldé 36,17 € Prix habituel

$Fourche vélo 28 pouces avec pivot fileté 1\$

Fourche vélo 28 pouces avec pivot fileté 1"

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7 avis

Prix habituel 32,99 €

Prix soldé 32,99 € Prix habituel

$Fourche vélo 28 pouces Ahead 1\$

Fourche vélo 28 pouces Ahead 1"1/8 chrome

(Bientôt de retour)

★★★★★

3 avis

Prix habituel 49,99 €

Prix soldé 49,99 € Prix habituel

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Fourche droite chromée 1 pouce - BLB Classic

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Prix habituel 114,99 €

Prix soldé 114,99 € Prix habituel

Fourche vélo 26 pouces chrome modèle Ahead 1

Fourche vélo 26 pouces Ahead 1" 1/8 chrome

(Bientôt de retour)

★★★★★

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Prix habituel 46,95 €

Prix soldé 46,95 € Prix habituel

$Fourche vélo 26\$

Fourche vélo 26" suspendue réglable/blocable

(Bientôt de retour)

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Prix habituel 89,99 €

Prix soldé 89,99 € Prix habituel

$Fourche vélo 28\$

Fourche vélo 28" suspendue réglable/blocable

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Prix habituel 88,84 €

Prix soldé 88,84 € Prix habituel

Une fourche adaptée à vos besoins

Le choix de la fourche de velo est important pour rénover sa monture ou composer un vélo sur mesure. En fonction du type de vélo, il faudra choisir entre une fourche cintrée ou droite. Une fourche cintrée permettra meilleure absorption des secousses et rendra la conduire plus souple et plus confortable. Elle est idéale pour équiper un vélo de voyage ou un vélo de ville par exemple. La droite apporte une précision de pilotage et une robustesse qui est plus adaptée au VTT ou au BMX.

Des fourches vélo pour tout type de cadre

Il existe des fourches de différentes tailles. Ainsi, le diamètre des roues de vélo va déterminer si une fourche 26 pouces convient mieux qu’une fourche 28 pouces. Elles se fixent sur tout type de cadre de vélo. Un large choix vous permettra de choisir celle qui convient le mieux à votre vélo. Préférez en une rigide en acier pour vélo singlespeed ou piste. Une fourche rigide au style vintage conviendra à un vélo de ville. Enfin, choisissez en une robuste pour vélos de randonnée, trekking ou vélo à assistance électrique.

Toutes les fourches s’adaptent à un jeu de direction permettant de la faire pivoter. Conçu pour permettre de tourner la fourche, le jeu de direction se monte entre la douille de direction et le tube de fourche.

Choisir sa fourche VTT

Elle est la pièce maîtresse pour un pilotage précis et confortable. Elle doit donc être sélectionnée avec soin en fonction de plusieurs critères. Les fourches VTT qui gagnent de plus en plus en performance doivent être choisies en fonction du diamètre du pivot de la fourche et du type d’axe et du diamètre de la roue avant. Il faut également veiller à respecter le débattement correspondant à la marque du VTT.

Questions fréquentes

Quelles sont les vérifications à faire avant de remplacer vos fourches ?

Avant tout remplacement, comparez la taille de la roue avant (26, 27,5, 28 ou 700), le type de pivot et le jeu de direction associé, la fixation des freins, ainsi que le standard de l’axe de roue (serrage rapide ou axe traversant, par exemple 12 x 100 mm). Contrôlez aussi la longueur du pivot par rapport à la douille de direction : un pivot trop long peut souvent être recoupé, mais un pivot trop court rend le montage impossible. Si l’un de ces points diffère, la fourche seule ne suffit pas ; il faut prévoir les adaptations nécessaires ou choisir un autre modèle.

Comment distinguer un pivot fileté d’un pivot lisse ?

Un pivot fileté possède un filetage visible sur sa partie supérieure. Il se monte avec un jeu de direction fileté et une potence à plongeur. Un pivot lisse, sans filetage, fonctionne avec une potence Ahead : le pivot est enserré par la potence et maintenu par le jeu de direction. Ces deux standards ne sont pas interchangeables. Méfiez-vous des désignations de fiche : le terme Ahead est parfois utilisé pour décrire un pivot fileté. Vérifiez toujours la présence physique du filetage avant de choisir.

Quelle différence entre un pivot droit et un pivot conique ?

Un pivot droit présente un diamètre extérieur constant sur toute sa hauteur, le plus souvent 1 1/8 pouce (28,6 mm). Un pivot conique passe de 1 1/8 pouce (28,6 mm) en haut à 1,5 pouce (38,1 mm) en bas. Il est prévu pour un jeu de direction conique adapté. Si votre cadre et votre jeu de direction sont prévus pour un pivot droit, une fourche conique ne se monte pas simplement à la place. Une mesure du diamètre en haut et en bas du pivot permet de trancher.

Quelle largeur de pneu peut-on prévoir sur une fourche ?

La largeur maximale est liée à l’espace entre les fourreaux et à la garde sous le té de fourche. Les valeur varient selon l’usage : une fourche de route resserrée peut accepter environ 25 mm, une fourche mixte ou trekking permet souvent 45 à 50 mm, et une fourche VTT 26 pouces peut admettre environ 2,1 pouces. Gardez toujours une marge pour le flex du pneu et les conditions de terrain. Concernant la fiche, retenez la largeur intérieure du « crâle » ou du té n’indique jamais la taille maximale de pneu.

Comment vérifier qu’une fourche est compatible avec vos freins ?

Repérez d’abord la fixation de vos freins. Les freins cantilever ou V-brake se montent sur des supports entrevus sur les fourreaux ou à leur base. Les étriers de type caliper utilisent un perçage central s’ancrage. Les freins à disque nécessitent un support sur la fourche et sont souvent associés au droit appelant axe traversant. Une simple différence de type de frein ne se corrige pas avec des adaptés compatibles. Si votre fourchet est prévue pour un autre système, tournez-vous vers un modèle adapté à votre freinage.

Quelle différence entre l’entraxe et le d’évattant d’un four suspendue ?

Il ne faut pas les confondre. L’entraxe est la distance entre les pattes de la fourche, à l’endroit où se fixe la roue. C’est une cote de compatibilité avec le moyeu. Le débattement est la course d’amortissement, c’est-à-dire la profondeur dans laquelle les plongeurs peuvent s’boucharger à l’intérieur du fourreau pour absorber un choc. Une fourche peut avoir un entraxe de 100 mm et un débâtement de 60 mm : les deux informations ne se comparent pas, elles se vérifient séparément selon votre roue et votre pratique.

Quels points de fixation vérifier avant de monter un porte-bagage avant ou un garde - ?

Les supports d’accessoires ne sont pas présents sur toutes les fourches. Les porte- bagages avant se fixent le plus souvent sur des œillets placées en bas des jambages de fourche, complétés par des perçages sur les pattes. Pour une lampe, vérifiez la présence d’un filetage central sur la partie avale ; pour un garde-boue, des points de fixation sur les jambages et sous le pont. Vérifiez également que le porte-bagage ou le garde-boue correspond au diamètre de votre roue (26, 27,5 ou 28 pouces) avant de retenir un modèle.

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