Le guidon Diamant de la marque Humpert se monte sur un vélo de ville ou VTC. Ce cintre recourbé vers l’arrière apporte un meilleur confort (courbe de 24 degrés). Robuste, le cintre Diamant est en acier chromé. Sa largeur est de 560 mm, et un diamètre de tube égale à 22.2 mm au niveau des poignées. Le guidon de vélo Diamant pèse 500 grammes. Ce dernier s’adapte sur des potences de diamètre 25.4 mm. Vous pouvez télécharger la notice d’installation du cintre.
Accessoire de confort et sécurité à vélo
Dans les produits en option, nous vous proposons deux potences à un tarif remisé pour accroître votre confort à vélo : une potence plongeur inclinable et une potence A-head inclinable. Et si votre potence est compatible avec un guidon de 31.8 mm, un adaptateur de 25.4 mm à 31.8 mm est également proposé en option (il vous permet de monter le guidon Diamant sans changer votre potence).
Ce cintre est surélevé de 10 cm par rapport à la fixation de la potence.
19/09/2017 - Anonyme :
Quels-sont les frais de livraison ?
20/09/2017 - LeCyclo.com :
Les frais de livraison sont inhérents au poids du produit. Retrouvez toutes nos conditions d'expédition sur notre site lecyclo.com.
Modele
Diamant
Marque
Ergotec Humpert
Type
Guidon vélo de ville
Guidon VTC
Poids
500 g
Couleurs
Acier 1.5
Chrome
Compatibilite
Potence : 25.4 mm de diamètre
Poignées : 22.2 mm de diamètre
Diametre
25.4 mm
Dimensions
560 mm
Inclinaison
24 degrés
Diametre interne
19 mm
Référence (SKU)
HUMCIN14004
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Yves C. a publié le Dimanche 04 Juin 2017 à 23:08 :
Commandé jeudi reçu samedi en depot, monté le jour meme. Bonne position, tombe bien sous les mains a l\'air bien fait, pour connaitre la qualité du chromage il va falloir attendre quelques temps. Le diametre aux poignées est 1 mm plus petit que l\'ancien qui a 30 ans, les normes ont pu changer,mais pas genant 3 tours de ruban sous les poignées et c\'est bon. La potence est du bon diametre. Bref content de mon achat.
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Luc A. a publié le Mercredi 30 Septembre 2015 à 01:53 :
Largeur standard, cintrage modéré (à peine 50° d\'angle entre les 2 poignées). C\'est bien pour réhausser un peu (10 cm) les poignées, à part ça ce n\'est pas la révolution par rapport à un guidon droit.
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