Le sur-guidon D-Bar s'adapte facilement et rapidement sur tous les vélos grâce aux différentes bagues de fixation et aux outils fournis. En un clin d'oeil, il vous permet de transformer votre position de conduite dynamique en un maintien confortable.
Sur terrain difficile, en montée ou en descente, un simple geste et vous repoussez D.bar vers l'avant pour récupérer la position d'origine. Le D.bar étant monté dans la continuité de l'axe de la fourche, il écarte toute possibilité de déséquilibre vers l'avant en cas de freinage ou de franchissement d'obstacle.
Mini guidon sécurisant et fiable
Le sur-guidon DBar est un guidon de vélo classique aux dimensions réduites - largeur : 50cm et hauteur : 34.5cm - avec une prise en main confortable grâce à ses poignées en mousse et un poids minime - 890g. Le D.bar est fabriqué en polyamide chargé de 30% de fibres de verre - matériau durable, léger et résistant. Sécurisant et fiable, il assure une prise en main immédiate.
Il réduit les effets de la fatigue en soulageant le dos et les bras par une position de conduite "dos droit". Afin d'éviter les changements de position, une poignée de frein spécifique au D.bar est disponible en option.
Peux t-on monter ce rehausseur sur un tandem Gitane référence PLAYTANDEM 16 48 NB (28 pouces T.48).Cordialement
01/08/2018 - LeCyclo.com :
Ce rehausseur se fixe sur la majorité des guidons de vélo dont le diamètre est compris entre 22,2 mm et 31,8 mm. Il vous faut également vérifier que vous disposiez de l'espace nécessaire pour l'installer sur votre vélo, nous vous conseillons pour cela de vous référer aux dimensions indiquées sur la troisième photo. Merci à vous.
15/08/2017 - Anonyme :
Bonjour, est il possible de le monter sur un guidon cintre, merci par avance rodolphe
16/08/2017 - LeCyclo.com :
Veuillez consulter l'image 3 de la fiche produit sur laquelle se trouvent toutes les dimensions nécessaires pour connaître la compatibilité du produit. Sachant qu'il s'adapte sur des cintres de diamètres 22 / 25.4 / 31.8 mm.
23/03/2017 - Anonyme :
peu ton installer se rehausseur sur un velo de route ?
26/03/2017 - LeCyclo.com :
En consultant le manuel d'installation à télécharger dans le descriptif et en observant bien les dimensions données sur le guidon en image 3, vous devriez avoir la réponse à votre question. Si ce n'est pas suffisant, merci de nous indiquer quelles données vous avez besoin pour vous faire une idée encore plus précise du DBar.
Marque
D-Bar
Fournitures
3 bagues adaptatrices au diamètre de fixation de 22mm, 25.4mm et 31.8mm
Poignées en mousse
Philippe C. a publié le Dimanche 10 Juin 2018 à 18:27 :
Première sortie aujourd\'hui avec la D-Bar en prévision de la traversée de la France cet été. Très bonne position de conduite en cyclotourisme. Il faut juste penser à anticiper les freinages. A réserver donc plutôt dans les grandes portions tranquilles plutôt qu\'en ville. Mais je suis très content de mon investissement. Pas de mal aux cervicales ce soir !
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Alexandre H. a publié le Vendredi 04 Mai 2018 à 08:34 :
Je suis très satisfait du sur guidon, utilisé pendant 4 jours en vtt, très confortable dans les montées ou sur le plat. On prends rapidement l\'habitude et j\'aurais du mal en passer ! A recommander !!!
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Malik H. a publié le Dimanche 25 Août 2013 à 15:58 :
Je ne suis retrouvé coincé du dos en juin 2012 à cause d\'une pratique assez intensive du vélo (VTC) sans faire d\'exercices de musculation à côté.\r\nSans le D-Bar, j\'aurais été obligé d\'arrêter le vélo, ce que je ne pouvais envisager !\r\nLa position est vraiment bien, on a le dos bien droit (à condition de bien le régler, j\'ai dû m\'y reprendre plusieurs fois entre l\'inclinaison de la potence de mon vélo et la longueur de la vis du D-Bar). Mais une fois la position trouvée (disons plutôt le meilleur compromis), c\'est super ! Et en plus, on a la tête droite: fini les douleurs aux cervicales !\r\nUn détail concernant le frein : je le déconseille. Je l\'avais pris puis je l\'ai rendu car ça ne freinait presque pas. Le système n\'est pas au point.\r\nPour tout le reste, c\'est un sans-faute. Il faut juste s\'habituer à anticiper les manoeuvres notamment en ville car on n\'a pas accès aux freins de manière immédiate. C\'est une habitude à prendre.
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Patrice L. a publié le Lundi 21 Janvier 2013 à 12:23 :
Moi qui pratique du vtt à pignon fixe dans de grandes distances le D-Bar était ce qu\'il me fallait surtout pour mon dos. Il est finalement facile à monter contrairement à ce que je pensais et l\'esthétique global du vélo est encore meilleure ! Je recommande ce produit !!!
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Oger C. a publié le Lundi 14 Février 2011 à 09:56 :
Je suis contente d\'avoir choisi ce sur-guidon plutôt que de faire sur-élever mon guidon initial. En effet, je peux monter plus facilement les côtes en reprenant l\'autre guidon. Malgré tout, un système pour empêcher le sur-guidon d\'aller vers l\'avant serait appréciable.\r\nD\'autre part, le sur-guidon n\'empêche pas de retourner le vélo pour changer une roue si besoin.
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