Nettoyer et entretenir son vélo![]() C’est toujours un grand plaisir d’enfourcher un vélo propre, fonctionnel, dont tous les rouages sont bien réglés. Pour que votre vélo neuf ne vieillisse pas trop vite ou que votre ancien vélo reste votre fidèle compagnon, il faut donc le nettoyer et l’entretenir régulièrement. L’installation avant nettoyageNettoyer son vélo selon son utilisationPour les utilisations intensives types VTT ou vélo de course, il est conseillé de nettoyer son vélo après chaque sortie. En effet, ne serait-ce que pour ranger le vélo au domicile, il faut souvent qu’il passe par la case nettoyage. Quel matériel utiliser et dans quel ordreLe nettoyage est le même pour tous, avec des degrés d’applications différents. Voyons tout d’abord les produits d'entretien vélo nécessaires :
La marque anglaise Oxford propose aussi sa gamme de produits d'entretien :
![]() Retrouvez aussi l'essentiel des produits d'entretien dans le set de nettoyage pour vélo Weldtite. ![]()
L’installation du véloPour être efficace il faut essayer de garder une logique d'enchaînement pour que toutes les étapes se suivent sans perturber la suivante. Voici donc le plan d’attaque : Séparer les éléments :
Le nettoyageLe nettoyage en grosAvant toute chose, si vous sortez votre vélo du grenier ou s’il est caché sous 5 cm de boue, commencez par rincer le vélo pour enlever le plus gros. Le but est ici de rendre toutes les pièces visibles et que le dégraissage qui va suivre soit efficace. Le dégraissant fonctionnera mieux, s’il n’y a pas de boue, si les saletés sont imbibées d’eau et prête à se détacher ou si la poussière de l’hiver a disparu. Une fois que vous avez enlevé le plus gros, au jet d’eau ou à l’éponge avec votre seau : étape suivante. ![]() ![]() Dégraisser votre matérielLe but ici n’est pas de frotter fort. C’est surtout d’aller bien partout, sur les éléments qui en ont besoin c’est à dire la transmission.
Vous laissez agir 5 min un peu partout le temps que le dégraissant fasse sont effet. Parfois le simple fait de le laisser agir le temps de faire tous les éléments suffira. Dans le cas où vous avez de gros dépôts gras noir, n’hésitez pas à laisser agir un peu plus longtemps. RinçageUne fois que le dégraissant a bien dissous la graisse, il faut rincer. Insistez bien sur les zones ou vous avez mis du dégraissant pour que ce dernier soit évacué. Vous profitez d’avoir le tuyau d’arrosage en main ou karcher (attention à ne jamais mettre trop de pression cela pourrait abîmer certains composants), ou votre seau et votre éponge pour rincer l’ensemble du cadre et vos roues. NettoyageUne fois l’ensemble du vélo rincé, vous devez avoir enlevé les principales impuretés, la boue, les traces noires et la poussière. Il va donc maintenant falloir frotter. Rien de mieux que l’huile de coude ou un bon produit nettoyant avec une brosse adaptée aux éléments à nettoyer.
On vous conseille : [Eponge pour entretien vélo] - [Le lot de brosses pour transmission] - [Le spray nettoyant vélo ] Retrouvez également en vidéo comment procéder au nettoyage complet de la transmission vélo : Deuxième et dernier rinçageIl est important de bien rincer pour ne pas laisser de résidu de dégrippant ou de produit nettoyant sur votre vélo. Ils auront les mêmes effets nocifs de sur le long terme que les salissures. Alors autant ne pas gâcher le travail que nous venons d’effectuer. Rincer abondamment, ou par économie d’eau de façon efficace : de haut en bas. Sécher son véloCela parait anodin mais le séchage est primordial. Essuyez dans un premier temps, la chaîne, les étriers, les dérailleurs avec soin. Ensuite, essuyez le cadre pour éviter les traces visibles. Vous éviterez ainsi que vos pièces rouillent et et ne s'abîment prématurément. Si vous repartez immédiatement avec le vélo, séchez la bande de freinage des roues et les patins.
La lubrification et le graissageLa chaîneUne fois votre vélo sec et parfaitement nettoyé. Il faut lubrifier certains éléments, notamment la transmission. Pour cela il vous faut une huile spéciale pour chaîne, si possible en silicone. L’huile en silicone a la particularité de pénétrer en profondeur dans les maillons et donc de mieux protéger celle-ci. Il faut la faire couler goutte à goutte sur votre chaîne tout en maintenant doucement celle-ci en mouvement. Pensez à faire jouer les réglages des pignons et plateaux pour que l’huile se répartisse à tous les niveaux. Ensuite faites tourner la chaîne dans un sens et dans l’autre pour une meilleure pénétration dans les maillons. Pour protéger votre cadre contre les projections de cailloux ou en cas de saut de la chaîne, il existe une protection du bas du hauban vélo en lycra et polyester à attacher facilement par une bande velcro. ![]()
Les autres élémentsPour les autres éléments dérailleurs, câbles, freins vous pouvez utiliser un lubrifiant pour vélo au téflon ou encore l’incontournable spray WD40 Les câble et les gaines : Les blocages rapides : Les freins : ![]()
Une fois tout cela fait, votre vélo est fin prêt pour repartir. Bravo ! |
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