Pneu vélo en tubeless

Tubeless fietsbanden

Filteren en sorteren
46 Producten
Sorteer op:
Normale prijs 75,99 €
Aanbiedingsprijs 75,99 € Normale prijs
🏷️ Bon Plan
Pneu Panaracer Gravelking SK Plus ZSG Gravel Compound Tubeless Ready noir/beige
★★★★★
★★★★★
1 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 29,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 29,99 € Normale prijs 52,99 €
Gemaakt in Duitsland
Pneu vélo Continental Grand Prix 5000 S TR 700 - #1
★★★★★
★★★★★
4 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 53,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 53,99 € Normale prijs
Gemaakt in Frankrijk
Pneu gravel Hutchinson Overide Hardskin 700 x 40c #1
★★★★★
★★★★★
6 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 41,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 41,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
4 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 39,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 39,99 € Normale prijs
Normale prijs Vanaf 40,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 40,99 € Normale prijs
Ontdek al onze tips en koopgidsen voor het onderhoud en de uitrusting van uw fiets.
Alle tubeless en tubetype montageaccessoires
Hier te ontdekken
★★★★★
★★★★★
4 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 34,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 34,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
1 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 27,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 27,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
2 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 38,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 38,99 € Normale prijs
Gemaakt in Frankrijk
Pneu vélo gravel Hutchinson Tundra Tubeless Ready 700C - #1
★★★★★
★★★★★
3 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 41,29 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 41,29 € Normale prijs
Gemaakt in Frankrijk
Pneu Hutchinson Blackbird Racing Lab ElevenSTORM® V2 TLR noir/tan
Normale prijs Vanaf 57,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 57,99 € Normale prijs
Gemaakt in Frankrijk
Pneu vélo gravel Hutchinson Touareg Tubeless Ready 700 - #2
★★★★★
★★★★★
3 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 42,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 42,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
1 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 36,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 36,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
3 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 37,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 37,99 € Normale prijs
Quelle pression pneu velo guide lecyclo
Quelle pression pneu vélo ?
Voir guide
★★★★★
★★★★★
4 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 29,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 29,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
1 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 32,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 32,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
1 beoordelingen
Normale prijs 34,38 €
Aanbiedingsprijs 34,38 € Normale prijs
Gemaakt in Frankrijk
pneu gravel hutchinson caracal all road 700x35c polyvalent route et chemins roulants
Normale prijs Vanaf 50,99 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 50,99 € Normale prijs
Gemaakt in Frankrijk
Pneu vélo Gravel Hutchinson Touareg Green Tubeless Ready
Normale prijs 44,99 €
Aanbiedingsprijs 44,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
1 beoordelingen
Normale prijs 42,99 €
Aanbiedingsprijs 42,99 € Normale prijs

Waarom kiezen voor een tubeless Ready band voor je fiets?

Wat is een tubeless band? Een tubeless ready fietsband is een band die direct op de velg van een fietswiel wordt gemonteerd en ZONDER binnenband. De afdichting van de banden wordt verzekerd afhankelijk van het type montage:

  • Door de druk op een tubeless velg. Het gebruik van preventieve vloeistof is echter wel aan te raden
  • Door de tubeless velgrand en de preventieve vloeistof op een tubeless ready velg
  • Met een conversiekit met een ventiel op een klassieke velg.

Een tubeless fietsband heeft veel voordelen. Hij ondersteunt lagere inflatiedrukken voor optimaal comfort en uitstekende grip op verschillende ondergronden. Daarnaast heeft hij een uitstekende weerstand tegen lekrijden. Waarom? Geen binnenband betekent geen mogelijkheid tot het knellen van de binnenband. Bovendien, in geval van een snede of klein gaatje, komt de preventieve vloeistof het dichten.

De tubeless montage wordt bijzonder gewaardeerd door professionals en door fietsers die gravel, cyclocross, MTB of bikepacking beoefenen. Het Amerikaanse merk WTB heeft zich gevestigd in de gravel en outdoor met tubeless fietsbanden van grote robuustheid en kwaliteit zoals de WTB tubeless Resolute banden (in 700 en 650).

Als je wilt overstappen naar tubeless fietsbanden, is het het eenvoudigst om wielen te kiezen met een velg die geschikt is voor tubeless. Tubeless ready velgen en tubeless wielen komen steeds vaker voor op de markt.

Een tubeless fietsband geschikt voor elke praktijk (weg, MTB, gravel…)

Van de weg naar gravel en via MTB, de tubeless fietsband is in alle soorten en voor alle praktijken verkrijgbaar. Dankzij zijn grip en weerstand tegen lekrijden, is hij bijzonder populair in disciplines zoals gravel, cyclocross of MTB. Veel wegfietsers hebben ook voor dit type montage gekozen, wat echter wel wat oefening vereist.

Voor gravelrijden kun je een paar tubeless gravelbanden van WTB kiezen, die de referentie zijn in avontuurlijke fietsen, bikepacking, gravel en fietstoerisme. Als je voornamelijk op paden rijdt, op meer of minder losse ondergronden, kies dan voor modellen met meer uitgesproken noppen zoals de WTB tubeless Nano banden of de tubeless gravel fietsband 650 x 42B Resolute WTB. Voor een veelzijdigere band voor zowel de weg als paden, kies een model met een minder geprofileerde loopvlak. Dit voor een betere efficiëntie en een lagere rolweerstand; zoals de tubeless Ready Touareg Hutchinson gravelband, of de tubeless gravel wegband 650 x 47 B ByWay WTB.

Als je voornamelijk op de weg rijdt, kun je kiezen voor een meer slick tubeless band zoals de tubeless Ready WTB Horizon Road Plus. Versterkt met een Dual Compound DNA rubber, is het rubber van deze tubeless wegband WTB duurzamer in de tijd en biedt het een lage rolweerstand.

Questions fréquentes

Comment vérifier qu'un pneu est adapté à la largeur de ma jante ?
Mesurez la largeur interne de votre jante, indiquée par sa norme ETRTO (par exemple 19-622). Plus la jante est large, plus elle peut accueillir des sections importantes : une jante de 19 mm accepte des pneus de 24 à 63 mm, une jante de 25 mm accepte jusqu'à plus de 70 mm. Vérifiez aussi l'espace disponible dans votre cadre et votre fourche, qui peut limiter la largeur réelle. Un pneu 29 x 2,4 (soit 61 mm) se monte par exemple sans difficulté sur une jante de 19 mm de large.
Un pneu tubeless ready peut-il être monté avec une chambre à air ?
Oui, sans problème. Un pneu tubeless ready est conçu pour fonctionner sans chambre, mais il accepte parfaitement une chambre à air si vos jantes ne sont pas compatibles avec le montage tubeless. Pour choisir la bonne taille de chambre, référez-vous à la norme ETRTO du pneu (par exemple 47-622) : cette indication suffit à trouver une chambre adaptée, quelle que soit la marque.
Comment doser le liquide préventif dans un pneu tubeless ?
La quantité de liquide préventif varie selon le volume du pneu et les recommandations du fabricant du liquide. Chaque marque publie ses propres dosages. À titre de repère, Stan's recommande 60 ml pour un pneu 700 x 40. Versez toujours le liquide par la valve après le montage, puis faites tourner la roue pour répartir le produit sur l'intérieur du pneu.
Comment régler la pression de ses pneus selon le poids supporté ?
Commencez par vérifier la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Ensuite, adaptez-la au poids total (vélo, cycliste et bagages) et au type de terrain. Une règle simple : plus la charge est lourde, plus la pression doit être élevée, mais toujours sous le maximum. Pour un ensemble de 95 kg, une pression autour de 1,5 bar à l'avant et de 1,7 à 1,9 bar à l'arrière constitue une base confortable pour un usage quotidien. Testez ensuite par petits ajustements.
Quelle charge maximale peut supporter un pneu vélo ?
La charge maximale n'est pas normalisée et dépend de chaque modèle. Elle est souvent indiquée sur le flanc ou dans les caractéristiques techniques. À titre indicatif, de nombreux pneus acceptent environ 80 kg par pneu, ce qui permet de supporter un ensemble vélo, cycliste et équipement de 160 kg. Avant un achat, pensez à vérifier cette donnée, surtout pour un vélo à assistance électrique ou un usage chargé en bikepacking.
Que signifie le TPI d'un pneu et quelle est son importance ?
Le TPI (Threads Per Inch) indique la densité de la carcasse : c'est le nombre de brins de toile par unité de surface. Un TPI élevé (180 ou plus) correspond à des brins très fins et souples, souvent multipliés en plusieurs couches : le pneu est plus léger et offre un meilleur rendement. Un TPI faible (67) donne une carcasse plus épaisse et plus rigide, généralement plus résistante. Le choix dépend de votre pratique : privilégiez un TPI élevé pour la performance, un TPI réduit pour la robustesse sur de longues distances.