Microshift présente son groupe de transmission SWORD

Sword - Groupe de transmission Microshift

Dérailleur arrière 1/10 vitesses Sword Microshift RD-G7005M #1

Dérailleur arrière 10 vitesses Sword Microshift RD-G7005M

★★★★★

2 avis

Prix habituel 59,99 €

Prix soldé 59,99 € Prix habituel

Pédalier mono plateau Microshift Sword FC-G7000 10 vitesses

Prix habituel À partir de 99,19 €

Prix soldé À partir de 99,19 € Prix habituel ~~123,99 €~~

Levier de frein et vitesse droit SB-G7000-R Microshift Sword

Prix habituel 109,99 €

Prix soldé 109,99 € Prix habituel

Levier de frein gauche Microshift SB-G7000-L #1

Levier de frein gauche Microshift Sword SB-G7000-L

Prix habituel 94,99 €

Prix soldé 94,99 € Prix habituel

Cassette Microshift CS-G104 Sword/AdventX 10 vitesses

(Bientôt de retour)

Prix habituel 79,99 €

Prix soldé 79,99 € Prix habituel

Questions fréquentes

Comment vérifier la compatibilité d’un levier de frein avec mon type de frein (disque, caliper, V-brake) ?

La compatibilité repose sur la distance de tirage du levier, c’est-à-dire la course du câble qu’il actionne. Les freins à disque mécaniques route et les freins caliper partagent généralement la même distance de tirage : un levier conçu pour l’un fonctionne donc avec l’autre. En revanche, les freins V-brake utilisent un ratio de tirage différent, ce qui les rend incompatibles avec des leviers prévus pour des freins de route. Avant l’achat, vérifiez la norme de tirage indiquée par le fabricant et comparez-la à celle de vos freins. Pour un usage gravel ou route, privilégiez des leviers associés à des freins à disque mécaniques ou caliper ; pour un VTT, orientez-vous vers des leviers spécifiques.

Quels dérailleurs puis-je associer à des leviers de groupe Sword ?

Les leviers Sword sont conçus pour les transmissions route et gravel. Ils sont compatibles avec la majorité des dérailleurs de ces catégories, notamment ceux des groupes Sram et Shimano, qui partagent la même indexation. En revanche, ils ne conviennent pas aux dérailleurs VTT, dont l’indexation des vitesses est différente. Pour un montage fiable, choisissez un dérailleur arrière ou avant destiné au route ou au gravel, et vérifiez le nombre de vitesses correspondant à votre cassette. Cette précaution s’applique à tous les composants du groupe : le levier doit être associé à un dérailleur de la même famille d’indexation.