Cyclistes avec des sacoches vélo faisant du cyclotourisme

Pneus vélo cyclotourisme

Pneu vélo ville Haussmann Infinity 26 x 1.75 Hutchinson - #1

Pneu vélo ville Haussmann Infinity Hutchinson

★★★★★

1 avis

Prix habituel 32,99 €

Prix soldé 32,99 € Prix habituel

Pneu gravel G-One Bite Schwalbe 650b/700c Super Ground

Prix habituel À partir de 40,99 €

Prix soldé À partir de 40,99 € Prix habituel

Pneu vélo Gravel Pirelli Cinturato Adventure#1

Pneu vélo gravel Cinturato Adventure Pirelli 700 Tubeless Ready

Prix habituel À partir de 34,99 €

Prix soldé À partir de 34,99 € Prix habituel

Pneu vélo Schwalbe Marathon Plus Tour 26 pouces SmartGuard

★★★★★

7 avis

Prix habituel 37,99 €

Prix soldé 37,99 € Prix habituel

Pneu vélo Contact Urban Continental 29 pouces

Pneu vélo Contact Urban Continental 28 pouces

★★★★★

2 avis

Prix habituel 30,80 €

Prix soldé 30,80 € Prix habituel

Pneu vélo Michelin Protek Cross Max 26 pouces

Pneu vélo Michelin Protek Cross Max 26 x 1.85 pouces

Prix habituel 32,99 €

Prix soldé 32,99 € Prix habituel

Pneu city et vélo électrique 700 x 45C K-Shield Kenda

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4 avis

Prix habituel 14,99 €

Prix soldé 14,99 € Prix habituel

Pneu vélo Schwalbe Marathon Plus 650 x 35A

★★★★★

3 avis

Prix habituel 32,99 €

Prix soldé 32,99 € Prix habituel

Pneu vélo 650 x 35B anticrevaison SRI-79 Dutch Perfect

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6 avis

Prix habituel 29,99 €

Prix soldé 29,99 € Prix habituel

Pneu vélo noir traditionnel 650 x 35A Oxford

★★★★★

3 avis

Prix habituel 6,99 €

Prix soldé 6,99 € Prix habituel

Pneu pour vélo Michelin Protek Cross Max 700 x 35 C - #1

Pneu pour vélo Michelin Protek Cross Max 700C

★★★★★

6 avis

Prix habituel À partir de 28,20 €

Prix soldé À partir de 28,20 € Prix habituel

Pneu vélo 20 pouces x 1,75 Dutch Perfect anticrevaison

★★★★★

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Prix habituel 22,99 €

Prix soldé 22,99 € Prix habituel

Pneu Schwalbe Super Moto-X GreenGuard

(Bientôt de retour)

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11 avis

Prix habituel À partir de 14,99 €

Prix soldé À partir de 14,99 € Prix habituel

Pneu Schwalbe Energizer Plus 27.5 x 2.00

(Bientôt de retour)

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Prix habituel 22,99 €

Prix soldé 22,99 € Prix habituel

Pneu gravel compatible e-bike G-One Overland Schwalbe 700c

(Bientôt de retour)

Prix habituel À partir de 49,03 €

Prix soldé À partir de 49,03 € Prix habituel

Pneu Schwalbe Marathon 365 - TwinSkin - GreenGuard #1

Pneu Schwalbe Marathon 365 TwinSkin GreenGuard Addix 4 Season 26 pouces

(Bientôt de retour)

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10 avis

Prix habituel 24,99 €

Prix soldé 24,99 € Prix habituel

Pneu vélo tout chemin 24 x 1.75 Ride Tour Continental

(Bientôt de retour)

★★★★★

2 avis

Prix habituel 16,99 €

Prix soldé 16,99 € Prix habituel

Pneu vélo Schwalbe Marathon Efficiency 27.5 POUCES

Pneu vélo Schwalbe Marathon Efficiency PRO tringle souple 27.5 x 2.35

(Bientôt de retour)

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2 avis

Prix habituel 46,99 €

Prix soldé 46,99 € Prix habituel

Pneu Schwalbe Marathon Almotion PRO V-Guard 27,5 pouces tubeless ready, performant et résistant pour vélo

Pneu vélo Schwalbe Marathon Almotion PRO V-Guard 27,5 pouces Tubeless Ready

(Bientôt de retour)

Prix habituel 75,99 €

Prix soldé 75,99 € Prix habituel

Pneu gravel Schwalbe G-One Overland 365 #1

Pneu Schwalbe gravel - G-One Overland 365 - Addix 4Season - Tubeless Easy

(Bientôt de retour)

Prix habituel À partir de 40,45 €

Prix soldé À partir de 40,45 € Prix habituel

Questions fréquentes

Comment choisir un pneu de cyclotourisme selon ma pratique ?

Le choix dépend d'abord de votre usage. Pour la ville, le vélotaf et les trajets quotidiens, privilégiez un pneu roulant avec une bonne protection anti-crevaison. Pour le cyclotourisme sur route entrecoupé de chemins, un profil polyvalent est plus adapté. Pour un voyage à vélo chargé, la robustesse prime. À titre de repère, le Schwalbe Marathon Plus est le plus protecteur avec son renfort de 5 mm, le Marathon Greenguard offre 3 mm de protection pour un meilleur rendement, le Dutch Perfect est plus roulant mais moins solide, et le Marathon Mondial reste la référence du long voyage.

Quel pneu privilégier pour rouler sous la pluie ?

La résistance aux crevaisons ne fait pas tout. Le Marathon Plus est le plus performant contre les crevaisons, mais pour l'adhérence sur sol humide, un pneu avec une gomme et un profil adaptés, comme le Marathon GT365, est plus sûr. Si vous roulez souvent sous la pluie, privilégiez l'adhérence ; si vous craignez surtout les crevaisons, choisissez un pneu très renforcé.

Comment lire les dimensions d'un pneu et savoir si elles correspondent à ma roue ?

Pour comparer deux pneus, fiez-vous à la norme ETRTO, composée de deux nombres : la largeur en millimètres, puis le diamètre interne, par exemple 42-622. Le deuxième nombre doit être strictement identique au diamètre de votre jante ; aucun écart n'est permis. Les appellations 700C, 28 pouces et 29 pouces correspondent toutes au même diamètre 622 mm, tout comme 650B et 27,5 pouces correspondent à 584 mm. Un même pneu peut donc être marqué 47-622 ou 28 x 1.75.

Comment vérifier qu'un pneu est compatible avec la largeur de ma jante ?

Mesurez la largeur interne de la jante, entre les bords intérieurs. Chaque largeur accepte une plage de sections de pneus : plus la jante est étroite, plus la section maximale est réduite. Par exemple, une jante de 17 mm accepte environ des pneus de 25 à 52 mm de large, une jante de 21 mm d'environ 35 à 62 mm, et une jante de 13 mm ne permet pas de dépasser 25 mm. Ces valeurs sont des repères ; consultez le tableau de correspondance jante/pneu pour votre cas précis.

Puis-je remplacer mon pneu par un modèle plus large ou plus étroit ?

Oui, dans la limite de la plage autorisée par votre jante et de la place disponible dans le cadre. Le diamètre ETRTO doit rester identique ; seule la largeur peut varier. Un pneu plus large apporte du confort et de l'adhérence, un pneu plus étroit est plus roulant et plus léger. Avant de monter un pneu plus large, vérifiez l'espace entre le pneu et la fourche à l'avant, et entre les haubans à l'arrière. Un élargissement de 4 à 5 mm demande environ 4 à 5 mm de jeu.

Puis-je remplacer les pneus crantés de mon VTT par des pneus de cyclotourisme ?

Oui, c'est une transformation courante pour utiliser un VTT en ville, sur route ou en voyage. Choisissez un pneu plus étroit, plus roulant et si possible protégé contre les crevaisons. Vérifiez la largeur interne de votre jante : par exemple, pour monter des pneus de 47 mm de large, la jante doit mesurer entre 17 et 27 mm ; pour des pneus de 35 mm, entre 17 et 21 mm. Un pneu de 26 x 1.75 (47-559) est un bon point de départ pour un VTT 26 pouces.

Quelle pression de gonflage pour un pneu de cyclotourisme ?

La pression recommandée est inscrite sur le flanc de chaque pneu. Elle dépend de la largeur, de votre poids et de la charge emportée. Les plages varient selon les modèles : un 700 x 28 indique souvent 6 à 8 bar, certains pneus de section moyenne 4 à 6 bar, et un 26 x 1.75 environ 2 à 4 bar. Pour un cycliste d'environ 70 kg sur un 700 x 28, 7 bar est une valeur adaptée.

Les pneus de cyclotourisme sont-ils compatibles avec un vélo à assistance électrique ?

Oui, les pneus de cyclotourisme conviennent très bien aux VAE, souvent mieux que des pneus standards grâce à leur carcasse renforcée et leur bonne résistance à l'usure. Certains modèles portent l'homologation ECE-R75, qui autorise une utilisation sur les vélos électriques jusqu'à 50 km/h ; vérifiez la mention sur le flanc. Ces mêmes pneus s'utilisent sans problème sur un vélo classique.

Comment interpréter la charge maximale d'un pneu pour un voyage chargé ?

La charge maximale annoncée est généralement indiquée par pneu, pas pour le vélo complet. Avec deux pneus, la charge supportée est donc le double. Un pneu annoncé à 105 kg par pneu permet ainsi d'envisager plus de 200 kg au total, en comptant le cycliste, les bagages et le matériel. Répartissez les charges de façon uniforme et respectez la pression recommandée pour limiter les risques de crevaison.

Quelles chambres à air choisir pour un pneu de cyclotourisme ?

La chambre à air doit correspondre à la dimension du pneu, par exemple 26 x 1.75 pour un pneu 47-559, ou 650B pour un pneu 40-584. Vérifiez aussi le type de valve : Presta, fine, ou Schrader, plus large. Si votre pneu possède un renfort anti-crevaison épais, une chambre à air standard suffit ; les modèles anti-crevaison restent un complément utile, mais ne sont pas obligatoires.

Les pneus sont-ils vendus à l'unité ou par paire ?

Tous les pneus de notre catalogue sont vendus à l'unité. Si vous remplacez un seul pneu, commandez une unité. Si vous souhaitez équiper l'avant et l'arrière, pensez à en commander deux, en veillant à choisir la même dimension pour conserver un comportement équilibré.

Comment les pneus à tringle rigide sont-ils livrés ?

Les pneus de cyclotourisme sont souvent équipés d'une tringle en acier rigide, notamment chez Schwalbe. Ils sont alors stockés et expédiés non pliés, dans des cartons adaptés. Une légère courbure pendant le transport n'endommage pas le pneu, même avec une tringle rigide.

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