Chambre à air de vélo Foss

Chambre à air Foss

Basée à Taichung, à Taïwan, FOSS développe des chambres à air vélo légères conçues pour limiter la perte de pression en cas de perforation. Découvrez les chambres à air anti-crevaison FOSS pour vélos de 20 pouces, 26 pouces et 700C, ainsi que leurs patchs de réparation compatibles.

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Foss est un fabricant taïwanais de chambre à air pour vélo. Il est surtout connu pour ses chambres à air qui se distinguent des autres de par leur légèreté, mais aussi et surtout du fait qu’elles offrent aux cyclistes un système anti-crevaison innovant.

Des chambres à air vélo increvables

Pour un cycliste, les crevaisons peuvent être l’une des choses les plus désagréables à vivre lors d’une sortie ou de ses déplacements au quotidien. Conscient de cela, la marque FOSS a donc décidé de chercher une solution. Aujourd’hui, elle l’a trouvé pour le plus grand bonheur des amateurs de vélo. Le fabricant a mis au point des chambres à air anti-crevaison de plusieurs dimensions pour s'adapter à la taille du pneu vélo. Avec ces nouvelles chambres à air dernière génération, FOSS promet désormais aux cyclistes des balades et des déplacements des plus paisibles. Effectivement, ces chambres à air ont spécialement été conçues pour faire face avec brio à ce genre de désagrément.

Avec elles la garantie est offerte aux cyclistes de pouvoir continuer à rouler, même avec un clou ou une épine dans ses pneus. En effet, grâce à leur conception ingénieuse, ces chambres à air limiteront la perte de pression. Tout objet qui les aura percés se retrouvera instantanément entouré par un joint hermétique. Ainsi l’air pourra rester plus longtemps dans la chambre. De quoi avoir un niveau de pression suffisant pour continuer de pédaler jusqu’à un atelier ou son domicile.

Des chambres à air de vélo résistantes et légères

En outre, les chambres à air de la marque FOSS ont également été conçues pour être des plus résistantes. Elles ont été fabriquées en Élastomère Composite Non Vulcanisé. Une matière des plus robustes mais aussi des plus légères. Ainsi les chambres à air FOSS sont 30% moins lourdes que celles fabriquées en caoutchouc. Soucieuse de l’environnement, la marque a par ailleurs choisie cette matière du fait qu’elle soit recyclable. Qui plus est, il faut noter que le fabricant a conçu ses produits de manière à ce qu’ils soient aisément et rapidement réparables. Pour ce faire, FOSS propose notamment des patchs auto-adhésifs des plus pratiques. Bref, tout pour faciliter toujours plus la vie des cyclistes.

Questions fréquentes

Comment choisir une chambre à air compatible avec la dimension de mon pneu ?
La dimension du pneu est inscrite sur le flanc, sous deux formats : le format ETRTO, par exemple 30-622, et le format en pouces, par exemple 700x30. Choisissez une chambre à air dont la plage de tailles inclut cette dimension. Une chambre à air Foss adaptée à un pneu 30-622 convient donc à un pneu marqué 700x30, quelle que soit la marque du pneu ou de la jante.
Quelle pression maximale puis-je mettre dans une chambre à air Foss ?
La pression de gonflage recommandée est celle du pneu, pas celle de la chambre : elle figure sur le flanc du pneu. Les chambres à air Foss supportent une pression maximale de 80 psi, soit environ 5,5 bar. Ne dépassez jamais cette valeur, ni la pression maximale préconisée par le fabricant du pneu.
Les chambres à air Foss sont-elles adaptées aux jantes carbone et aux freins à disques ?
Oui. La chambre à air ne dépend ni du matériau de la jante ni du système de freinage. Elle se monte indifféremment sur une jante en carbone avec freins à disques, comme sur une jante en aluminium avec freins sur jante. La seule vérification utile dans ce type de configuration concerne la longueur de la valve, surtout si la jante est haute.
Quelle longueur de valve prévoir sur une jante haute ?
La valve doit dépasser de la jante pour permettre le gonflage. Pour une jante de 42 mm de hauteur, une valve de 50 mm est suffisante. Pour une jante plus profonde, comme une jante de 60 mm, ajoutez un prolongateur de valve : soit un prolongateur qui se visse sur la valve en place, soit un prolongateur de 50 mm fixé après démontage du cœur de valve, plus étanche et plus durable. Vérifiez ensuite que la valve reste accessible pour votre pompe.