Roue de vélo équipée d'un garde-boue

Spatborden voor fiets

Bescherm uzelf tegen regen en opspattend water met ons ruime assortiment fietsspatborden: achterspatborden, voorspatborden, universele modellen, in alle maten en met verschillende bevestigingen.

Filteren en sorteren
72 Producten
Sorteer op:
Gemaakt in Europa
Garde boue ville et VTT 26 à 28 pouces Expander City Polisport - #2
★★★★★
★★★★★
17 beoordelingen
Normale prijs Vanaf 17,80 €
Aanbiedingsprijs Vanaf 17,80 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
Garde-boue vélo 26 pouces Colorado - Polisport   - #1
★★★★★
★★★★★
3 beoordelingen
Normale prijs 11,38 €
Aanbiedingsprijs 11,38 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
Garde-boue VTT avant 26 à 29 pouces Cross Country Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
12 beoordelingen
Normale prijs 8,99 €
Aanbiedingsprijs 8,99 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
Garde-boue vélo 20 à 24 pouces Colorado Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
4 beoordelingen
Normale prijs 6,60 €
Aanbiedingsprijs 6,60 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
🏷️ Bon Plan
Paire de garde-boue R-Mud pour vélo 28
Normale prijs 30,80 €
Aanbiedingsprijs 30,80 € Normale prijs 38,50 €
Gemaakt in Europa
Garde boues vélo noirs 28 pouces 46 mm Towny Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
8 beoordelingen
Normale prijs 30,10 €
Aanbiedingsprijs 30,10 € Normale prijs
Ontdek al onze tips en koopgidsen voor het onderhoud en de uitrusting van uw fiets.
Onze tips voor het kiezen en installeren van je spatbord
Hier te ontdekken
Gemaakt in Europa
Garde-boue vélo avant universel Michigan Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
2 beoordelingen
Normale prijs 4,72 €
Aanbiedingsprijs 4,72 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
Garde boue clipsable sous selle S-Mud Short Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
2 beoordelingen
Normale prijs 7,34 €
Aanbiedingsprijs 7,34 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
Garde-boue VTT arrière 26 à 29 pouces Cross Country Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
11 beoordelingen
Normale prijs 9,35 €
Aanbiedingsprijs 9,35 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
Garde-boue vélo City 28 pouces Colorado Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
8 beoordelingen
Normale prijs 11,69 €
Aanbiedingsprijs 11,69 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
Garde boue arrière ajustable 26 à 29 pouces X-Cape Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
2 beoordelingen
Normale prijs 8,88 €
Aanbiedingsprijs 8,88 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
Garde-boue pour la route R-Mud 28
Normale prijs 28,72 €
Aanbiedingsprijs 28,72 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
Garde-boue vélo de ville arrière 28 pouces Michigan Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
2 beoordelingen
Normale prijs 8,09 €
Aanbiedingsprijs 8,09 € Normale prijs
Gemaakt in Europa
Garde boues vélo 26 pouces 51 mm Towny Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
14 beoordelingen
Normale prijs 33,00 €
Aanbiedingsprijs 33,00 € Normale prijs
artikel fiets in de regen de reflexen om te hebben
Fietsen in de regen: De reflexen die je moet hebben
Lees het artikel
Gemaakt in Europa
Garde-boue vélo 26 pouces 51 mm argent Towny Polisport - #1
★★★★★
★★★★★
1 beoordelingen
Normale prijs 30,10 €
Aanbiedingsprijs 30,10 € Normale prijs

Hoe kies je een fietsmodderkap?

De keuze van een modderkap voor je fiets kan snel complex zijn, gezien het brede assortiment. Er zijn voor alle soorten fietsen, alle wielformaten, in bijna alle materialen, omdat ze soepel, licht, gemakkelijk te monteren en soms te demonteren moeten zijn. Hun nut is onbetwistbaar bij slecht weer. Het voorwiel heeft de neiging om modder van de weg te spuiten en het achterwiel om de rug en benen van de fietser vuil te maken. De meeste fietsen, racefietsen, mountainbikes, hybride fietsen, crosscountry, worden geleverd zonder dit onmisbare accessoire voor je comfort. Hun ontwerp maakt montage op het frame mogelijk met clips, met schroeven op het achterwiel en voorwiel. Wanneer ze op de zadelpen of het voorframe worden geplaatst door middel van handmatige klemmen, kunnen ze in hoogte verstelbaar zijn. Ze zijn soms gemakkelijk te demonteren om te fietsen bij droog weer. Modderkappen zijn gemaakt om licht te zijn, maar ook aerodynamisch. Hun vorm volgt het ontwerp van de fiets en de banden. Op racefietsen zijn ze dun, licht en klikbaar. Voor mountainbike-modderkappen voorkomt hun bredere vorm dat modder van de zeer brede banden spat.

Op stadsfietsen moeten modderkappen van onberispelijke stevigheid zijn. Ze zijn zwaarder en vastgeschroefd aan de wielassen direct op het frame, om een stevige en duurzame bevestiging te garanderen. Bij veel fietsen moet ook rekening worden gehouden met de mogelijkheid om een achterlicht op de modderkap te installeren, zodat de fietser goed zichtbaar is.

Kettingkast en trapasbescherming voor fietsen

In de familie van beschermingen vinden we ook de kettingbescherming en de trapasbescherming. De bescherming voor de fietsketting, zoals de naam al aangeeft, zorgt ervoor dat de ketting beschermd is tegen externe verontreinigingen. Deze kan worden gemonteerd op verschillende soorten fietsen: hybride fietsen, mountainbikes, stadsfietsen of racefietsen. De trapasbeschermers zijn ontworpen met hetzelfde doel. Ze beschermen tegen vuil, stof en vet. Deze twee praktische elementen zijn gemakkelijk op de fiets te monteren.

Een accessoire om je fiets te personaliseren

Ze zijn ook een middel voor differentiatie voor fietsen, voor kinderen of volwassenen. Hun vele kleuren, verschillende productiematerialen en de reflecterende stickers geven de fietsen de uitstraling die hun eigenaar wenst. Het voordeel van composietmaterialen is dat ze niet kunnen roesten. Stalen modderkappen, bevestigd met stalen schroeven, vereisen iets meer onderhoud. Maar hun stevigheid is onbetwistbaar. Hoewel de meeste bagagedragers onafhankelijk van de modderkappen worden gemonteerd, hadden sommige oudere fietsen een bevestiging die aan de modderkap was gekoppeld en die ladingen van meer dan 10 kg kon dragen.

Questions fréquentes

Quelles informations vérifier avant de choisir un garde-boue ?
Avant d'acheter, vous devez connaître le diamètre de votre roue (26, 27,5, 28 ou 29 pouces), la largeur de votre pneu en millimètres et le système de fixation disponible sur votre cadre et votre fourche. Le diamètre de roue détermine le format du garde-boue ; la largeur de pneu détermine la largeur de lame. Vérifiez aussi la présence d’œillets de fixation. Si votre vélo n’en possède pas, des garde-boue avec attaches spécifiques existent, par exemple au niveau de la fourche.
Comment choisir la largeur de lame en fonction de mon pneu ?
La largeur du pneu est inscrite sur le flanc : pour un pneu 42-622, la largeur est de 42 mm. Ajoutez 5 mm de chaque côté pour éviter tout frottement : il vous faut donc une lame d’au moins 52 mm, par exemple 55 mm. Pour un pneu de 50 mm, prévoyez au moins 60 mm. Le fabricant indique souvent la plage de pneus compatible, respectez-la. Nous recommandons de conserver cette marge de 5 mm, surtout en ville et en vélotaf.
Quel est le lien entre le diamètre de la roue et la largeur du garde-boue ?
Le diamètre de la roue détermine la taille du support : vérifiez qu’un garde-boue est prévu pour une roue de 26, 27,5, 28 ou 29 pouces. La largeur de lame, elle, se choisit selon la largeur du pneu, indépendamment du diamètre de la roue. Sur un même diamètre, plusieurs largeurs de lame existent. Par exemple, la gamme SKS Bluemels Basic est proposée en 28 pouces avec des lames de 35, 45 ou 55 mm.
Comment monter un garde-boue sur un vélo sans œillets ?
Il existe des garde-boue avec un système d’attache au niveau de la fourche, par exemple chez Zefal ou SKS, qui se fixent sans œillets. Pour les fixations sur axe, vérifiez que votre axe de roue est creux : les axes pleins ne sont pas compatibles avec ce type de montage. Contrôlez le système de fixation avant toute commande, en cas de doute sur votre fourche ou votre cadre.