Remkabels voor fietsen
Een remkabel is essentieel voor een doeltreffende remwerking en moet worden vervangen zodra er slijtage of rafels zichtbaar zijn. Onze selectie is geschikt voor verschillende soorten fietsen.
- 1
- 2
Wanneer de remkabels rafelen, glijden ze niet meer goed en kunnen ze de remkwaliteit verslechteren. Het is dan absoluut noodzakelijk om de kabel te vervangen voor een betere veiligheid. Hier zijn de benodigde gereedschappen en de techniek om je kabel te vervangen.
Het benodigde materiaal om een remkabel te vervangen
Over het algemeen blijft de montage techniek van een kabel hetzelfde, of het nu gaat om een velgrem of een mechanische schijfrem. Een lichte roest vereist geen vervanging. Zodra het echter begint te rafelen, wordt het ten zeerste aanbevolen om de kabel te vervangen. Het is ook aan te raden om de hoes tegelijkertijd te vervangen. Voor deze operatie heb je een puntige tang, een kabelkniptang, een universele tang, een inbussleutel en een nieuwe complete kabelset nodig, inclusief hoezen, uiteinden en kabels. Zorg ervoor dat je het type kabel kiest dat geschikt is voor jouw fiets, MTB-kabel of racefiets kabel, omdat deze verschillende diameters en uiteinden hebben.
De stappen om nieuwe remkabels te installeren
Allereerst, om de bestaande kabel te demonteren, gebruik je de inbussleutel om de schroef los te draaien die de kabel op zijn plaats houdt bij de remklauw. Vervolgens moet je de kabel eruit halen en het uiteinde met een kniptang afknippen. Dan, aan de kant van de hendel, moet je op de hendel drukken alsof je remt en de vergrendelbol uit zijn behuizing halen door deze door de kleine inkeping te duwen met een puntige tang. Vervolgens hoef je alleen maar de sleuf van de spanningsregelknop uit te lijnen met die van de hendel om de kabel volledig los te maken. De oude hoezen kunnen als model dienen om de nieuwe hoezen op de juiste lengte te knippen.
De operatie gebeurt omgekeerd om de nieuwe kabel te monteren. Je moet de bolvormige uiteinde in zijn plaats bij de hendel steken, vervolgens de kabel door de sleuf en de uitgelijnde spanningsregelknop steken, en in de hoes. Aan de andere kant wordt de kabel in de remklauw gestoken en de moer wordt aangedraaid met de inbussleutel. Vervolgens moet je controleren of alles goed werkt en of de kabel soepel in zijn hoes glijdt. Daarna moet je de overtollige lengte afknippen, waarbij je ongeveer 6 cm overhoudt, en het cilindrische uiteinde plaatsen. Een universele tang is nodig om dit uiteinde plat te drukken zodat het definitief vastzit. De afstellingen van de kabelspanning kunnen dan worden gedaan.
Voor je reparaties en onderhoud, vind je onze adviesfiche: Alles over fiets gereedschappen.