Fietsremblokjes Brakco compatibel met Shimano B05S

Als de rem minder krachtig wordt, je een schurend geluid hoort of de remblokken tot op het metaal versleten zijn, is het tijd om ze te vervangen. De organische remblokken Brakco BP-10T passen op een veelgebruikt type remklauw op mountainbikes, trekkingfietsen, stadsfietsen en elektrische fietsen met schijfremmen van Shimano, Tektro of Promax.

Organische remblokken Brakco BP-10T voor Shimano, Tektro en Promax

Deze remblokken hebben de originele vorm van veel schijfremklauwen en zijn voorzien van een organische remvoering van Tranquila, ontwikkeld door Brakco. Een organische remvoering remt geleidelijk en is gemakkelijk te doseren. Bovendien maakt ze minder geluid dan een metalen remvoering, wat prettig is in de stad en tijdens recreatieve fietstochten. De remblokken hoeven minder lang ingeremd te worden en zijn minder belastend voor de remschijven. Daar staat tegenover dat ze wat sneller slijten in de regen, in de modder of tijdens lange afdalingen. Bij Shimano zijn ze geschikt voor de series Deore BR-M515, M515LA en M525, LX BR-T675, Alivio BR-M4050, Acera BR-M3050, Tourney BR-TX805 en Nexave BR-C501 en C601, en voor de modellen BR-M315, M355, M365, M375, M395, M415, M416, M416A, M445, M446, M447, M465, M475, M485, M486, M495, M575 en BR-T61. Wie bij deze remmen ook een versleten remschijf wil vervangen, kan kiezen voor de Shimano SM-RT56-remschijf met 6-gaatsbevestiging, die op veel van deze fietsen wordt gebruikt.

Bij Tektro zijn de remblokken geschikt voor Auriga, Aquila, Aries, Dorado, Draco, Gimini SL, HDC, Hylex, HY, Mira, Orion, Orion 4P2P, Orion SL, Parabox R, QDH-01, RD, SL, SLC, Slate X2, Spyre, Sub, Tune, Twin, Vela, Volans, Dash Sport en RST D-Power, en voor de versies voor elektrische fietsen: E-Comp, E-Sub, E-Tune en E-Twin. Ze passen ook op de remmen Promax DSK-909, Solve, Lucid, E-Capsule en F1, de Clarks S2 en de Giant Root. Het modelnummer van de remklauw staat vaak op de behuizing gegraveerd; controleer dit even voordat je bestelt. Andere modellen vind je bij de remblokken voor fietsen.

Schijfremblokken stap voor stap vervangen

Demonteer het wiel, verwijder de borgpen of schroef waarmee de remblokken vastzitten en haal de oude remblokken met de veer via de bovenkant uit de remklauw. Duw de zuigers voorzichtig terug in hun behuizing met een plastic bandenlichter, zonder metalen gereedschap te gebruiken. Plaats de veer tussen de twee nieuwe remblokken, met de remvoeringen naar elkaar toe. Schuif het geheel in de remklauw en plaats de borgpen met de borging terug. Monteer het wiel en knijp een paar keer in de remhendel zodat de zuigers weer contact maken met de remblokken. Rem de remblokken tot slot in met ongeveer twintig geleidelijke remacties bij gematigde snelheid. Houd de remschijven en remblokken uit de buurt van olie en smeermiddelen. Deze organische remblokken zijn ook geschikt voor remschijven die alleen voor harsremvoeringen bedoeld zijn, zoals de Shimano SM-RT10-rem schijf met Center Lock-bevestiging.