Personnes faisant du vélo avec des selles confortables Selle SMP

SMP-zadels

Découvrez les selles Selle SMP, parmi les plus connues dans le monde du cyclisme; de part leur qualité et leur confort.

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Selle de vélo pour femme confortable TRK gel SMP Large - #1
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De technische SMP-zadels aangepast aan verschillende toepassingen

Het Italiaanse bedrijf SMP is een specialist in fiets zadels. Dit merk staat bekend om zijn zadels waarvan de bijzondere en innovatieve vormen het verschil maken voor het comfort van de fietser. Momenteel biedt SMP verschillende modellen van zadels aan. Deze zijn gemaakt voor alle soorten fietsen en alle fietsers, ongeacht hun gebruik.

Geschiedenis van het merk SMP

Voor SMP begint het avontuur rond het einde van de Tweede Wereldoorlog. In die tijd is de fiets het belangrijkste vervoermiddel in Italië. Zo besluit een jonge ambachtsman, Martino Schiavon, zich te richten op de productie van fiets zadels. Gemotiveerd door traditionele waarden, ondernemingsgeest en de wens om te ondernemen, begint hij zijn productie in een zolder in het centrum van Padua.

In die tijd hebben zijn producten al succes. Voor de jonge man evolueren de zaken snel. Van 1970 tot 1999, tijdens de jaren van industriële ontwikkeling, groeit zijn bedrijf. Het wordt uiteindelijk verplaatst. Zijn nieuwe hoofdkantoor is gevestigd in Casalserugo. In 1995 zullen er 5 miljoen SMP-zadels geproduceerd worden. Het interne onderzoeks- en ontwikkelingslaboratorium van het merk wordt dan opgericht. Vervolgens, in 2004, zal « Pro » het levenslicht zien. Geboren uit de anthropometrische en ergonomische studies uitgevoerd door het bedrijf, zal het het eerste model worden van de beroemde serie SPM4BIKE.

Voor het bedrijf markeert de lancering van deze serie het begin van een nieuw innovatief concept op het gebied van zadels. Na het overlijden van Martino Schiavon op 22 juli 2006, zal het bedrijf worden overgenomen door zijn zonen Franco en Maurizio. Voor SMP zal het avontuur voortduren en tot op de dag van vandaag doorgaan.

SMP-zadel van vandaag

Ook vandaag de dag blijft SMP een van de belangrijkste wereldproducenten van fiets zadels. Het heeft een van de grootste aantallen verkochte stuks. Innovatie blijft een van de belangrijkste zaken voor het bedrijf. Het is goed om te weten dat het merk voor zijn producten 4 internationale patenten heeft aangevraagd. Deze patenten zijn: het centrale kanaal, de punt van het zadel in de vorm van een arendbek, het chassis en de achterdepressie. Om zich te onderscheiden van anderen, produceert SMP bovendien specifieke en unieke zadels in hun soort. Ze kenmerken zich vooral door hun drukverlichtingszone en hun steunzone.

Zadels ontworpen voor optimaal comfort

Alle zadels van de fabrikant zijn ontworpen om een maximaal comfort en veiligheid voor fietsers te bieden. Bij SMP beschikken sommige zadels zelfs over gelkussens. Dankzij deze technologie die gebruikmaakt van een zelfvormend gelversterking, kunnen de zadels zich aanpassen aan de anatomie van bijna alle fietsers. Over het algemeen kunnen de zadels van de fabrikant in drie categorieën worden ingedeeld.

In zijn assortiment vindt u de Trekking zadels, met een centraal kanaal en comfort dat geschikt is voor lange ritten. U vindt ook zadels voor een ontspannen zithouding met een rechte rug. En voor de sportieve fietsers biedt SMP zijn sportieve zadels aan die aan de top van het comfort staan, waaronder: het SMP Touring comfortzadel of het ultra lichte en comfortabele unisex fiets zadel Hybrid SMP. Het is vermeldenswaard dat de meeste aangeboden modellen perfect ergonomisch zijn en met name zijn uitgerust met een punt die een betere controle met de dijen mogelijk maakt. Sommige modellen profiteren ook van het STRIKE patent. Dit patent is ontwikkeld door het merk om nog effectiever te vechten tegen vermoeidheid en pijn die kunnen worden veroorzaakt door lange ritten. Tot slot, weet dat de meeste modellen van SMP-zadels met de hand worden gemaakt.

Questions fréquentes

Comment vérifier qu'une selle SMP se monte sur mon vélo ?
Les selles SMP utilisent des rails standards qui se fixent dans les mâchoires d'une tige de selle classique ou sur un chariot. Le diamètre de la tige n'a pas d'incidence sur le montage de la selle : c'est le système de fixation qui compte. Si votre tige de selle, y compris télescopique, possède des mâchoires prévues pour des rails, le montage est en principe possible sur vélo de route, VTT, VAE ou vélo de ville. Sur un vélo d'appartement, vérifiez que le support accepte des rails ronds : certains modèles utilisent une fixation dédiée, sans mâchoires, et ne permettent pas de monter une selle classique.
Comment connaître la largeur de selle SMP qui me convient ?
La largeur se choisit d'abord en fonction de l'écart entre vos ischions, pas de la largeur du bassin. Pour l'estimer, posez un carton ondulé sur une chaise, asseyez-vous dessus de façon à ce que les ischions laissent deux marques, puis mesurez la distance entre les empreintes. Vous pouvez aussi comparer avec votre selle actuelle : si le poids appuie sur le périnée, elle est probablement trop étroite, ajoutez deux ou trois centimètres ; si l'intérieur des cuisses frotte, elle est probablement trop large. Les selles SMP de notre sélection couvrent des largeurs d'environ 140 mm à 177 mm.
Quelle selle SMP choisir selon ma position sur le vélo ?
La position de conduite oriente le choix. Avec un buste relevé, autour de 60°, comme en ville, en VAE ou en cyclotourisme, privilégiez une selle assez large, rembourrée, avec un canal central marqué. Avec un buste penché vers l'avant, autour de 30°, comme en route ou en VTT sportif, une selle plus étroite limite les frottements et convient mieux à la bascule du bassin. Pour une pratique mixte route et chemin, les modèles intermédiaires offrent un bon compromis. Pensez ensuite à régler la hauteur et l'inclinaison de la selle, car un mauvais réglage fausse le confort d'un bon modèle.
Pourquoi choisir une selle spécifique pour vélo électrique ?
Ce n'est pas le moteur qui impose une selle, mais la manière de pédaler. En VAE, on reste plus longtemps assis et on se lève moins souvent : la pression sur les ischions est plus continue. Une selle de type e-bike est conçue pour cette position plus droite et pour répartir l'appui dans la durée. Pour des trajets sur route et chemins, un modèle avec rembourrage confortable, idéalement en gel, et un canal central qui soulage le périnée est un bon choix. Si le bec d'une selle vous gêne sur les côtés, orientez-vous vers un modèle plus étroit.
Comment limiter les douleurs au périnée ou au coccyx à vélo ?
Aucune selle ne supprime toute compression lorsque vous êtes assis, mais un canal central large réduit les points d'appui sur la zone périnéale. Pour le coccyx, une assise large et un rembourrage souple aident ; vous pouvez aussi ajouter un couvre-selle en gel ou une tige de selle suspendue. En cas de douleur persistante ou de pathologie, prenez un avis médical. Un simple réglage peut suffire : régler l'inclinaison en abaissant légèrement le bec de selle soulage souvent la zone sensible.
Quelle différence entre une selle femme, une selle homme et une selle unisexe chez SMP ?
Les selles dédiées aux femmes sont généralement plus larges et moins longues, avec un canal central plus ouvert pour laisser de la place aux tissus mous. Les modèles unisexes conviennent aux deux morphologies ; ils sont souvent plus étroits et adaptés aux petits bassins ou aux positions plus sportives. L'essentiel reste la mesure de vos ischions et votre position de conduite : une selle confortable pour une femme peut l'être aussi pour un homme, et inversement.
Quelle différence entre un rembourrage en gel et un rembourrage en mousse ?
Le gel répartit la pression et apporte un confort supplémentaire, apprécié sur les sorties longues ou les terrains accidentés. La mousse, plus ferme, est plus légère et convient aux usages plus sportifs. Les modèles avec gel sont généralement un peu plus lourds et plus épais ; ils sont indiqués pour le vélotaf, le cyclotourisme et le VAE. Les modèles en mousse sont souvent retenus pour la route et le VTT, où l'on recherche à la fois un bon maintien et un poids contenu.
Quel poids et quelle largeur prévoir pour une selle SMP ?
Selon les modèles, les selles SMP pèsent de 360 à 485 g. Les modèles sportifs, avec un rembourrage fin, sont les plus légers ; les modèles grand confort avec gel dépassent souvent 450 g. Les largeurs utiles vont d'environ 140 mm à 177 mm. Pour une pratique route ou VTT sportif, visez plutôt les largeurs proches de 140 mm et les poids les plus faibles. En ville, en VAE ou en voyage, une selle plus large et un peu plus lourde est acceptable en échange du confort.
Quel revêtement et quel rembourrage utilisent les selles SMP ?
Les selles SMP de notre sélection utilisent un rembourrage en polyuréthane souple, parfois complété par du gel, et un revêtement de technologie SVT (SMP Vaccum Tech). Elles ne sont pas en cuir. Si vous recherchez une selle en cuir, orientez-vous vers des selles de type Brooks, dont le confort et l'entretien sont différents.
Peut-on fixer un sac de bikepacking sous une selle SMP ?
Les sacs de bikepacking se fixent généralement sur le tube de selle ou sur les rails de la selle. Comme les selles SMP sont équipées de rails, un sac prévu pour une fixation sur rails peut s'y adapter. Vérifiez toutefois que le système d'attache du sac est compatible avec la forme, l'écartement et le diamètre des rails de votre selle.
Peut-on améliorer le confort d'une selle SMP avec un couvre-selle ou une tige suspendue ?
Oui. Un couvre-selle en gel ou un cuissard rembourré peuvent être ajoutés sans difficulté par-dessus une selle SMP. Pour absorber les chocs sur les chemins ou avec des bagages, une tige de selle suspendue est plus efficace qu'un simple couvre-selle. Les selles SMP ne reposent pas sur des ressorts : leur confort vient de l'assise large, du canal central et du rembourrage.
Quelle selle SMP pour un long voyage à vélo avec bagages ?
Pour un voyage au long cours, privilégiez un modèle large, avec gel et prévu pour une position relevée. Le confort sur plusieurs heures et plusieurs jours est déterminant. Associez-le à un cuissard rembourré et, si votre vélo est chargé, à une tige de selle suspendue pour réduire les chocs. Ces choix comptent plus que le poids de la selle dans cette pratique.