Roue vélo à dynamo

Dynamo Wielen

Filteren en sorteren
23 Producten
Sorteer op:
Normale prijs 139,99 €
Aanbiedingsprijs 139,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
4 beoordelingen
Normale prijs 149,10 €
Aanbiedingsprijs 149,10 € Normale prijs
Normale prijs 239,99 €
Aanbiedingsprijs 239,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
5 beoordelingen
Normale prijs 94,99 €
Aanbiedingsprijs 94,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
2 beoordelingen
Normale prijs 149,99 €
Aanbiedingsprijs 149,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
1 beoordelingen
Normale prijs 99,99 €
Aanbiedingsprijs 99,99 € Normale prijs
Ontdek al onze tips en koopgidsen voor het onderhoud en de uitrusting van uw fiets.
Onze tips voor het kiezen van een fietsvelg
Hier te ontdekken
★★★★★
★★★★★
2 beoordelingen
Normale prijs 94,99 €
Aanbiedingsprijs 94,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
3 beoordelingen
Normale prijs 79,99 €
Aanbiedingsprijs 79,99 € Normale prijs
Normale prijs 279,99 €
Aanbiedingsprijs 279,99 € Normale prijs
🏷️ Bon Plan
Roue 650B avec dynamo dans moyeu Shimano C3000 #1
Normale prijs 95,99 €
Aanbiedingsprijs 95,99 € Normale prijs 119,99 €
Normale prijs 329,99 €
Aanbiedingsprijs 329,99 € Normale prijs
Normale prijs 84,99 €
Aanbiedingsprijs 84,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
2 beoordelingen
Normale prijs 78,99 €
Aanbiedingsprijs 78,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
2 beoordelingen
Normale prijs 109,99 €
Aanbiedingsprijs 109,99 € Normale prijs
Hoe meet je een fietsband?
Onze tips voor het meten van een fietsband
Hier te ontdekken
★★★★★
★★★★★
2 beoordelingen
Normale prijs 99,99 €
Aanbiedingsprijs 99,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
6 beoordelingen
Normale prijs 89,99 €
Aanbiedingsprijs 89,99 € Normale prijs
Normale prijs 98,99 €
Aanbiedingsprijs 98,99 € Normale prijs
★★★★★
★★★★★
4 beoordelingen
Normale prijs 119,95 €
Aanbiedingsprijs 119,95 € Normale prijs
Gemaakt in Frankrijk
roue avec dynamo pour vélo gravel avec axe traversant shutter précision
Normale prijs 289,99 €
Aanbiedingsprijs 289,99 € Normale prijs
Normale prijs 79,99 €
Aanbiedingsprijs 79,99 € Normale prijs

De dynamo naafwiel

Het is essentieel voor de fietser om te beschikken over een verlichtingssysteem dat wordt aanbevolen om zich te oriënteren en gezien te worden door automobilisten en andere weggebruikers. Het wiel met dynamo naaf is een efficiënte voeding om een prettige verlichting te garanderen.

Een economische voedingsoplossing

Fietsverlichting wordt het meest algemeen gevoed door batterijen, die op de lange termijn een klein budget vertegenwoordigen. Uiteraard zijn er oplaadbare batterijen, maar deze hebben toch een beperkte levensduur. Het geïntegreerde dynamo fiets wiel komt dan als de ideale oplossing om onnodig te verspillen voor je fietsverlichting. Dit systeem vind je doorgaans op stadsfietsen, racefietsen en hybride fietsen.

Dit type wiel is uitgerust met een zogenaamde "dynamo" stroomgenerator die binnenin de naaf is geïnstalleerd, ter hoogte van de centrale as. Het betreft in de meeste gevallen een voorwiel. Het is de mechanische energie die wordt geproduceerd door de rotatie van het wiel die wordt omgezet in elektriciteit. De dynamo levert een spanning van 6 volt en een vermogen van 3 watt. Het apparaat is lichtgewicht en doorgaans ontworpen om tegen oxidatie te weerstaan. Een elektrische draad verbindt de dynamo met de voorlamp, en vervolgens verbindt een andere draad de voorlamp met de achterlamp om deze van stroom te voorzien.

De voordelen van een wiel met geïntegreerde dynamo

De dynamo naaf is vooral een onuitputtelijke energiebron. Het goed functioneren vereist geen bijzonder onderhoud en de energie wordt geproduceerd zodra het wiel draait. Het is daardoor praktisch onwaarschijnlijk om zonder stroom te komen zitten met dit voedingssysteem.

In vergelijking met een flesdynamo, die ook het gebruik van batterijen vermijdt, scoort de geïntegreerde dynamo in de naaf nog beter. Een dynamo aan de zijkant van het wiel werkt namelijk minder goed zodra het wiel vochtig of licht vervormd is. De dynamo naaf is daarentegen beter beschermd door zijn locatie en kan niet worden afgeleid. Geen rendementverlies is dus te vrezen, zelfs niet bij regenachtig weer. Bovendien, een klassieke dynamo, die tegen de zijkant van de band wrijft, heeft de neiging om de fiets te vertragen en de band te slijten. Een probleem dat zich niet voordoet met een voorwiel met dynamo naaf.

Weet dat je met een dynamo naafwiel ook elektronische apparaten kunt voeden of opladen zoals een telefoon of een GPS. Hiervoor hoef je alleen maar een transformator met een USB-uitgang op je dynamo aan te sluiten.

Voor het kiezen van de juiste banden, verwijzen we je naar onze gids voor fietsbandenmaten.

Questions fréquentes

Les roues dynamo sont-elles livrées prêtes à installer ?
Les roues complètes à moyeu dynamo sont livrées entièrement assemblées : rayons montés et réglés, moyeu en place et fond de jante déjà installé. Il ne reste qu'à fixer la roue sur le vélo et à connecter les fils de la dynamo vers l'éclairage ou le chargeur. Vous n'avez pas à monter ni à centrer la roue vous-même.
Quelles mesures faut-il vérifier avant d'acheter une roue dynamo ?
Commencez par mesurer l'entraxe de la fourche, c'est-à-dire la distance intérieure entre les pattes, là où la roue se fixe. Beaucoup de roues avant utilisent un entraxe de 100 mm, mais certaines roues pour vélos pliants descendent à 76 mm et d'autres montent à 105 mm. Vérifiez aussi le diamètre de l'axe et son type, car une roue à axe plein, à serrage rapide ou à axe traversant ne s'emplaçent pas automatiquement. Sur une fourche en acier, un faible écart de quelques millimètres peut être toléré, mais il vaut mieux que les valeurs correspondent.
Une roue avec axe à écrous peut-elle remplacer une roue à serrage rapide ?
Oui, si la fourche accepte le même entraxe et la même diamètre d'axe. Une fourche prévue pour un serrage rapide reçoit en général un axe plein lorsque celui-ci fait 9 ou 10 mm et que les pattes ont cette encoche. Vous serrez alors la roue avec les écrous fournis. En revanche, ne tentez pas ce remplacement sur une fourche à axe traversant, l'axe se visse dans le cadre et nécessite une roue spécialement conçue pour ce type de fixation.
Quel type de freinage choisir avec une roue dynamo ?
Les roues dynamo existent en version frein sur jante, pour des freins à patins ou v-brake, et en version frein à disque. Pour une roue à disque, vérifiez que votre disque est au format Centerlock : c'est le standard utilisé partit de façon courante sur les moyeux dynamo Shimano. Un disque existant peut alors se reprendre directement. Attention, on ne peut pas monter un disque sur une roue conçue pour un freinage sur jante. Les freins à tambour et à roller nécessitent un moyeu spécifique, introuvable sur une roue dynamo standard.
Quelles largeurs de pneus peut-on monter sur une roue dynamo ?
La section de pneu dépend de la largeur intérieure de la jante, plus que du diamètre de roue bus veut monter. Une jante de 21 mm interne accepte des sections de 35 à 62 mm, une plage adapté aux vélos de randonnée. À l'inverse, une jante vélo plus étroite annonce des sections de 23 à 28 mm. Consultez la plage annoncée pour chaque roue et vérifiez que le diamètre nominal et l'ETRTO de votre pneu correspondent bien à ceux de la jante.
Quel éclairage et quel câblage prévoir pour une roue dynamo ?
La roue dynamo seule est livrée avec son connecteur de moyeu, mais sans feux ni câbles de branchement. Il faut donc prévoir un feu avant et un feu arrière conçus pour une alimentation par dynamo 6 V, des fils de liaison et, si nécessaire, un interrupteur. Les feux choisis se raccordent directement au connecteur du moyeu, puis se fixet sur le guidon et la partie arrière du vélo.
Comment recharger un smartphone ou un GPS avec un moyeu dynamo ?
Un moyeu dynamo de vélo délivre 6 V et 3 W, une tension qui peut alimenter un éclairage mais pas directement un appareil USB. Pluté pour recharger smartphone, GPS ou batterie externe, il faut un convertisseur dédié. Nous orientons selon votre usage vers par example le chargeur LightCharge Touring, la USB-Werk de Busch et Müller, ou un chargeur universel de type E-Werk. Ce dispositif se place entre la dynamo et l'appareil à recharger.