Fietsverlichting stad - Lecyclo.com

Eclairage arrière vélo LED 100 lumens Blinder Grid Knog - #1

LED-achterlicht voor fiets 100 lumens Blinder Grid Knog

★★★★★

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Normale prijs 39,99 €

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Protège-cuisses réfléchissant pour cyclistes Rainlegs Reflective

Waterdichte en reflecterende Rainlegs-beenstukken

★★★★★

9 beoordelingen

Normale prijs Vanaf 33,94 €

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Couvre casque Corsa avec Led intégrée Wowow

Corsa-helmhoes met geïntegreerde LED van Wowow

Normale prijs 13,99 €

Aanbiedingsprijs 13,99 € Normale prijs ~~19,99 €~~

Feu de vélo avant 100 lumens Mizar de Moon - #1

Fietsvoorlicht 100 lumens Mizar van Moon

★★★★★

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Normale prijs 19,00 €

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Sticker réfléchissant autocollant vélo Rainette

Reflecterende zelfklevende fietssticker Rainette

★★★★★

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Normale prijs 8,90 €

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Sonnette Knog Oi Bell Luxe argent taille Small - #1

Fietsbel Knog Oi Bell Luxe zilver maat Small

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2 beoordelingen

Normale prijs 35,35 €

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Sonnette Knog Oi Bell Luxe noire taille Large - #1

Fietsbel Knog Oi Bell Luxe zwart maat Large

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Normale prijs 35,35 €

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Gemaakt in Duitsland

Feu avant vélo Ixon Fyre Busch + Müller 30 lux et câble USB - #1

Busch + Müller Ixon Fyre fietsvoorlicht 30 lux met USB-kabel

Normale prijs 31,99 €

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Sonnette électrique pour vélo 120 db - #1

Elektrische fietsbel 120 db

★★★★★

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Normale prijs 15,00 €

Aanbiedingsprijs 15,00 € Normale prijs

Eclairage torche pour vélo avant à piles M-Wave - #1

M-Wave voorlicht op batterijen (zaklamp) voor fiets

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Normale prijs 14,99 €

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Sonnette Knog Oi Bell Luxe argent taille Large - #1

Fietsbel Knog Oi Bell Luxe zilver maat Large

Normale prijs 29,95 €

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Sonnette Knog Oi Bell Luxe noire taille Small - #1

Bel Knog Oi Bell Luxe zwart maat Small

★★★★★

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Gemaakt in Duitsland

Catadioptre arrière rouge autocollant pour vélo Busch + Müller - #1

Rode zelfklevende achterreflector voor op de fiets Busch + Müller

★★★★★

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Normale prijs 3,99 €

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Eclairage pour vélo sans pile avant sur cadre Nova Reelight - #1

Batterijloos voorlicht voor op het frame van de fiets Nova Reelight

★★★★★

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Normale prijs 8,39 €

Aanbiedingsprijs 8,39 € Normale prijs ~~13,99 €~~

Fietsbel

★★★★★

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Normale prijs 4,99 €

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Clignotant feu stop pour vélo avec signal sonore - #1

Richtingaanwijzer en remlicht voor fiets met geluidssignaal

★★★★★

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Normale prijs 4,00 €

Aanbiedingsprijs 4,00 € Normale prijs ~~7,99 €~~

Housse imperméable fluo pour sac à dos Bag Cover 2.2 Wowow - #1

Fluorescerende waterdichte rugzakhoes Bag Cover 2.2 Wowow

★★★★★

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Normale prijs 23,75 €

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Feu vélo sans piles Reelight Nova sur porte-bagages arrière - #1

Batterijloos fietslicht Reelight Nova voor montage op achterdrager

Normale prijs 11,19 €

Aanbiedingsprijs 11,19 € Normale prijs ~~15,99 €~~

Housse jaune réfléchissant pour sac à dos du cycliste ou piéton - #1

Reflecterende gele rugzakhoes voor een fietser of voetganger

★★★★★

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Normale prijs 9,19 €

Aanbiedingsprijs 9,19 € Normale prijs ~~11,49 €~~

Eclairage vélo sans pile Nova Reelight sur tige de selle - #1

Batterijloze fietsverlichting Nova Reelight voor zadelpen

★★★★★

3 beoordelingen

Normale prijs 17,49 €

Aanbiedingsprijs 17,49 € Normale prijs ~~24,99 €~~

Questions fréquentes

Comment vérifier qu'un éclairage est compatible avec une dynamo de moyeu ou une dynamo bouteille ?

Les feux à dynamo fonctionnent avec un courant alternatif de 6 V, produit aussi bien par une dynamo de moyeu que par une dynamo bouteille. Vérifiez que votre moyeu délivre une puissance de 3 W, nécessaire pour les feux avant performants. Le branchement se fait avec un fil ou deux : avec un seul fil, la masse passe par le cadre ; avec deux fils, le retour est assuré par le second conducteur. Les deux montages fonctionnent. En cas de doute sur la compatibilité avec votre moyeu, comparez la tension et la puissance indiquées sur le feu et sur la dynamo.

Quel éclairage choisir pour remplacer l'éclairage d'origine d'un vélo électrique ?

Pour un vélo électrique, choisissez un feu spécifiquement prévu pour VAE, livré avec le câblage et la connexion adaptés. Un feu conçu pour dynamo ne se branche pas sur la batterie : la tension et le type de courant ne correspondent pas. Vérifiez la compatibilité avec votre moteur, par exemple Bosch, car elle n'est pas garantie pour tous les modèles. En cas de doute, contactez le service client avec des photos de votre installation.

Quelle puissance d'éclairage faut-il pour rouler la nuit en ville ou hors agglomération ?

En ville, où l'éclairage public est présent, une intensité de 30 à 50 lux ou d'environ 60 lumens suffit pour être vu et pour voir les obstacles. Hors agglomération, sur une route non éclairée, prévoyez au moins 50 lux, et 80 lux pour un confort supérieur. Pour les feux arrière, certains modèles sont visibles jusqu'à 1 000 m. Vérifiez que votre dynamo fournit 3 W pour alimenter ces feux. Les lumens et les lux ne mesurent pas la même chose : 1 lux équivaut à 1 lumen par mètre carré.

Quelles sont les règles d'éclairage et de signalisation à respecter à vélo ?

Sur la voie publique, le feu avant doit être blanc ou jaune et fixe. Les modes clignotants ne sont pas autorisés à l'avant, sauf sur terrain privé. Un feu arrière rouge est obligatoire, ainsi qu'un catadioptre arrière rouge. Hors agglomération, la nuit ou par visibilité insuffisante, le port d'un gilet rétro-réfléchissant certifié est également obligatoire. Vérifiez que votre éclairage est bien visible et conforme avant de circuler.

Comment fixer un éclairage sur son vélo ?

Le choix de la fixation dépend de l'emplacement et du diamètre du tube. Sur tige de selle, les fixations couvrent généralement les diamètres de 22,2 à 31,8 mm. Sur porte-bagages, vérifiez l'entraxe des trous : 50 ou 80 mm selon les normes, et que le support est fourni ou disponible séparément. Sur guidon ou potence, mesurez le diamètre, par exemple 19 à 22 mm pour une potence. Certains feux se montent sur garde-boue avec un collier de serrage, d'autres utilisent une attache adhésive pour casque ou tige. Privilégiez un système amovible si vous garez votre vélo dans un espace public.

Comment fonctionnent les feux à induction sans fil et sont-ils compatibles avec son vélo ?

Les feux à induction, comme ceux de la marque Reelight, fonctionnent sans fil ni batterie : un aimant fixé sur un rayon de la roue génère un champ magnétique à chaque passage, ce qui alimente le feu. Certains modèles continuent d'éclairer environ 2 minutes après l'arrêt du pédalage. Ils se montent sur les axes de roue à écrous ; si votre vélo a des serrages rapides, des adaptateurs sont nécessaires. Pour les freins à disque, choisissez un modèle dont la fixation est assez longue pour dépasser le disque ou fixez l'aimant en haut des rayons. Un aimant par feu est nécessaire : un pour l'avant, un pour l'arrière. Si vous avez un compteur avec aimant, placez les deux aimants à des hauteurs différentes pour éviter les interférences.

Comment recharger un éclairage à batterie ou à piles ?

Selon les modèles, la recharge se fait par un câble USB fourni, un port micro-USB ou un chargeur sans fil dédié. Un chargeur de téléphone standard convient pour les modèles à câble USB. Les éclairages à piles acceptent généralement des piles AAA classiques, y compris des piles rechargeables de qualité. Si la batterie est amovible, vous pouvez la retirer de son support pour la recharger à la maison. Certains modèles signalent la batterie faible par un anneau lumineux autour du bouton d'allumage. Les LED ont une durée de vie d'environ 20 000 heures et ne se changent pas.

Les éclairages de vélo résistent-ils à la pluie ?

Les éclairages conçus pour un usage quotidien résistent aux projections d'eau. Un indice de protection IP44 indique une résistance à la pluie et aux éclaboussures venant de toutes directions. Certains modèles sont annoncés 100 % waterproof par leur fabricant. Aucun éclairage n'est conçu pour une immersion prolongée. Si vous roulez souvent sous la pluie, vérifiez l'indice IP ou la mention waterproof avant l'achat.

Comment choisir une sonnette ou un klaxon adapté à son guidon ?

Mesurez le diamètre du cintre à l'endroit où vous souhaitez fixer l'appareil. Les guidons de ville mesurent souvent 22,2 mm, les guidons de VTT ou de route 31,8 mm au niveau de la potence. Certaines fixations à collier acceptent une large plage, par exemple 15 à 35 mm, grâce à plusieurs crans. D'autres sont prévues pour un diamètre précis. Pour les tubes de petite section, vérifiez le diamètre maximum accepté, souvent 18 mm, et les adaptateurs fournis. Si vous hésitez, choisissez un modèle à collier réglable. Certains klaxons électriques proposent deux niveaux sonores, par exemple 121 et 140 dB.

Comment recharger un klaxon à air ?

Un klaxon à air fonctionne avec une bouteille que l'on gonfle comme un pneu. Utilisez une pompe à vélo ou un compresseur muni d'un embout pour valve Schrader, la valve large standard. La pression maximale se situe généralement entre 5,5 et 7 bar selon le modèle ; une pompe avec manomètre permet de contrôler la pression. Avec une bouteille pleine, comptez environ 40 coups de klaxon légers avant de regonfler. La bouteille se range dans un porte-bidon standard si son diamètre est d'environ 65 mm.

Comment choisir et entretenir une housse de sac à dos ?

Pour choisir une housse, mesurez votre sac à dos, hauteur, largeur et épaisseur, puis comparez avec les dimensions indiquées. Une housse de 48 x 35 x 16 cm convient à un sac d'environ 30 L ; pour les grands sacs, des modèles jusqu'à 83 x 61 cm existent. L'élastique intérieur permet de resserrer la housse autour du sac. Pour l'entretien, lavez à la main à l'eau tiède avec un savon doux afin de préserver l'imperméabilité et les éléments réfléchissants. Un passage en machine en cycle délicat à froid reste possible mais réduit la durée de vie.

Comment choisir la taille d'un gilet réfléchissant et quand son port est-il obligatoire ?

Si vous êtes entre deux tailles, prenez la taille au-dessus pour une meilleure couverture, notamment au niveau des genoux. Vérifiez que le gilet peut se porter par-dessus votre tenue habituelle : certains modèles à coupe droite ne passent pas par-dessus un sac à dos ; dans ce cas, une housse de sac à dos réfléchissante est une alternative. Pour un harnais, vérifiez qu'il s'adapte à la contenance de votre sac, souvent 15 à 35 L. Le port d'un gilet rétro-réfléchissant certifié est obligatoire pour tout cycliste circulant hors agglomération la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.

Comment fixer et utiliser un drapeau ou un écarteur de danger ?

La fixation se fait au niveau de l'axe de la roue, idéalement un axe à boulon. Le nécessaire de fixation est généralement fourni. L'attache peut rester en place sur l'axe : seule la tige et le fanion se retirent quand vous le souhaitez. Avec des sacoches, passez la tige derrière la sacoche pour ne pas gêner. Les écarteurs de danger sont articulés et se replient facilement dans les passages étroits ou pour le rangement. Un drapeau signale votre présence ; un écarteur matérialise en plus la largeur de votre vélo pour écarter les véhicules.

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