Câble et butées de gaine de frein de vélo

Remkabelmantelstoppers

Ontdek onze selectie remkabelmantelstoppers en losse onderdelen voor fietsremmen, voor een goede werking tijdens het remmen. Ideaal bij het opknappen van een fiets!

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Patte pour passage de câble sur tube de selle vélo Dia-Compe - #1

Kabelgeleider voor zadelbuis van de fiets Dia-Compe

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Clips de fixation pour gaine et durite vélo - par 10 - #1

Bevestigingsclips voor kabelhuis en remslang van de fiets - per 10 stuks

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Lot de 6 vis pour disque de frein de vélo - #1

Set van 6 schroeven voor fietsschijfrem

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Boulon serre câble de frein de type V-Brake - #1

Klembout voor V-brake remkabel

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Passages de gaine rétro sur cadre vélo Dia Compe 28.6 mm - #1

Retro-kabelgeleiders voor fietsframe Dia Compe 28.6 mm

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Questions fréquentes

Quel diamètre de câble et de gaine de frein vérifier avant de choisir un accessoire ?
Les diamètres standards à connaitre sont la gaine de frein en 5 mm et le câble en 1,6 mm. La plupart des embouts, butées et vis de réglage de cette gamme sont conçus pour ces dimensions. Avant d’acheter, mesurez le diamètre extérieur de votre gaine et celui de votre câble, si possible avec un pied à coulisse. Ces deux mesures vous permettent de vérifier que l’accessoire choisi conviendra réellement à votre montage, avant de commander.
Quels diamètres de filetage peut-on rencontrer sur les vis et les boulons de fixation ?
Les vis de réglage et les boulons proposés dans cette famille existent en plusieurs filetages, notamment M6, M7 et M10 pour les vis fendues destinées aux leviers de frein. Le nombre M correspond au diamètre approximatif du filetage en millimètres. Pour éviter une erreur, mesurez le diamètre du taraudage sur votre vélo ou comparez avec l’ancienne vis à remplacer. Un calibreur de filet est utile pour connaître le pas exact. Ne forcez jamais une vis M7 dans un perçage M6, car vous risquez d’endommager le filetage du levier ou de l’étrier.
Comment choisir entre une vis de réglage fendue ou percée ?
Une vis percée exige de démonter l’ensemble pour insérer le câble dans l’axe. Une vis fendue, en revanche, possède une ouverture latérale qui permet de passer le câble sans la démonter complètement. Ce type de vis est pratique lors de l’installation d’un câble neuf ou lorsque vous réglez souvent la tension du frein. Des versions fendues sont disponibles en M7 et M10 pour les leviers de frein. Nous recommandons de privilégier une vis fendue si vous souhaitez un réglage que plus rapide et moins contraignant.
Comment fixer un guide-câble sous le boîtier de pédalier ?
Un guide-câble se monte généralement sous le cadre, au niveau du boîtier de pédalier. Il faut que cette zone soit munie de trous filetés, souvent au diamètre de 5 mm. Les vis ne sont pas toujours fournies avec le guide. Avant d’acheter, vérifiez la présence et la position des trous sur votre cadre, puis choisissez des vis adaptées à leur diamètre et à leur profondeur. Si le cadre ne présente pas de trous filetés à cet endroit, ce type de fixation ne pourra pas être installé.