Béquilles doubles pour vélo

Dubbele fietsstandaard

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Gemaakt in Italië
Béquille double URSUS Jumbo 28 pouces - #1
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Gemaakt in Italië
Béquille double URSUS Jumbo 26 pouces - #1
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Gemaakt in Italië
Béquille double Ursus Big Foot 28 pouces - #1
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Normale prijs 54,99 €
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Gemaakt in Frankrijk
Béquille double pour remorque vélo Kern SolarMoov
Normale prijs 134,99 €
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Gemaakt in Italië
Béquille double Ursus Big Foot 26 pouces - #1
Normale prijs 26,99 €
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Het gebruik van een steun maakt het mogelijk om je fiets rechtop te houden wanneer deze stilstaat, zonder deze tegen een steun te leunen. De dubbele steun is een bijzonder type steun dat veel betere stabiliteit biedt en het kantelen van de fiets voorkomt, waardoor deze recht blijft. Ze is vooral nuttig in twee gevallen: wanneer de fiets zwaar geladen is of wanneer je een kind op een fietsstoel, voor of achter hebt.

De dubbele steun voor het vervoeren van een zware lading

De centrale dubbele steun maakt het eerst mogelijk om je fiets te parkeren zonder deze tegen een muur of andere steun te leunen. Het frame wordt zo beschermd tegen stoten en krassen. Deze accessoire wordt vooral aanbevolen wanneer de fiets een aanzienlijke lading ondersteunt. Dankzij de plaatsing onder het trapas, in het midden van de fiets, en de twee poten die meer steun bieden, garandeert de dubbele steun een perfecte stabiliteit. En een grotere laadcapaciteit. Ze is dus praktisch voor de fietstoerist die meerdere bagages vervoert. De steun stelt hem in staat om zijn fietstassen voor de reis zonder moeite te laden of te lossen. Sommige fietsen hoeven niet geladen te zijn om zwaar te zijn. Dit geldt met name voor de elektrische fietsen en tandems. Ook hier is de keuze voor een centrale dubbele steun voor elektrische fietsen aan te raden. Het is belangrijk om aan de maat van de fiets te denken: steun voor een fiets van 26 inch of steun voor een fiets van 16 inch, enz.

Een centrale steun wanneer je een kind op de fiets vervoert

Veiligheid vereist, de installatie van een dubbele steun is essentieel wanneer je fietsvaders of -moeders bent en je kinderen op de fiets vervoert. Inderdaad, op het moment dat je het kind in zijn stoel plaatst of op het moment dat je het eruit haalt, is het essentieel dat de fiets perfect stabiel is. Het is een kwestie van veiligheid, eerst voor het kind, maar ook een kwestie van praktisch gemak voor jou als volwassene. Je zult het ermee eens zijn dat het niet eenvoudig is om een kind op te tillen terwijl je je fiets stevig vasthoudt. Met een enkele steun loop je ook het risico dat je moeite hebt om je kind te laten zitten als de fiets gekanteld is. Om het je gemakkelijker te maken, kies voor een robuuste centrale dubbele steun, die, naast het waarborgen van de stabiliteit, het gewicht van de fiets met het kind aan boord zal ondersteunen. Vind meer tips om een kind op de fiets te vervoeren.

In onze catalogus vind je verstelbare centrale steunen in hoogte, modellen die aan de zijkant opvouwbaar zijn, maar ook dubbele steunen voor éénwielige fietsaanhangers.

Questions fréquentes

Comment choisir la taille d’une béquille double en fonction de la dimension des roues ?
Les béquilles centrales doubles classiques sont conçues pour des roues de 28 ou 29 pouces, ce qui correspond à la majorité des vélos de ville et de vélotaf. Si votre vélo reçoit des roues de 26 pouces, tournez-vous vers une béquille spécifiquement prévue pour cette taille, comme le modèle Jumbo Ursus, qui supporte également les charges lourdes. Pour un vélo pliant en 20 pouces, une béquille centrale standard ne convient pas : préférez une béquille repliable prévue pour cette dimension. Avant tout achat, vérifiez donc la taille inscrite sur le flanc de vos pneus puis reportez-vous aux préconisations du fabricant.
Quelle charge maximale une béquille double doit-elle supporter ?
La charge indiquée correspond au poids total du vélo, avec vos bagages et votre équipement. Les béquilles doubles de la catégorie annoncent des charges allant d’environ 20 kg à 55 kg selon les modèles. Une béquille classique d’environ 25 à 30 kg suffit pour les trajets quotidiens et le cyclotourisme léger. En revanche, pour un vélo de voyage chargé de plus de 30 kg, un vélo équipé d’un ou deux sièges enfants, un VAE ou un vélo cargo, privilégiez un modèle renforcé pouvant encaisser jusqu’à 55 kg. Mieux vaut prendre une marge de sécurité, surtout lorsque votre stabilité dépend de la béquille.
Quelle hauteur sous le cadre faut-il prévoir avant d’installer une béquille centrale ?
Posez votre vélo sur ses roues, sur un sol plat, puis mesurez la distance entre le sol et le boîtier de pédalier, c’est-à-dire le point où la béquille vient se fixer. La hauteur réglable de la béquille doit être supérieure à cette garde au sol pour que l’appui soit effectif. Selon les modèles, les réglages proposés s’étendent d’environ 28 à 36 cm : une garde de 26,5 cm convient ainsi à une béquille réglable de 30 à 36 cm. Si votre cadre est bas, il existe des modèles plus compacts se réglant à partir de 28 cm. Ne choisissez jamais une béquille trop courte.
Comment fixer une béquille centrale sur un cadre de vélo ?
Une béquille centrale se fixe sous le boîtier de pédalier grâce à une plaque de fixation. Certains cadres disposent d’un trou fileté prévu à cet effet ; d’autres en sont dépourvus et nécessitent alors l’ajout d’une contre-plaque avec vis pour maintenir la béquille de part et d’autre du boîtier. Assurez-vous aussi qu’une fois repliée la béquille laisse assez d’espace pour le bras de manivelle et la chaîne, car les frottements sont une cause fréquente d’incompatibilité. Le montage est simple et se fait souvent avec une clé hexagonale. Si la vis d’origine est trop courte pour votre cadre, remplacez-la par une vis de même diamètre et de longueur adaptée.
Une béquille centrale suffit-elle pour bricoler ou réparer son vélo ?
Non. Une béquille maintient le vélo en station debout lorsqu’il est chargé ou garé, mais ne permet pas d’intervenir confortablement sur la transmission ou les roues. Pour changer une roue, régler un dérailleur ou une freinage, un support ou un stand de réparation est beaucoup plus adapté : le vélo y est maintenu rigide, avec la roue arrière relevée. Si le bricolage est prévu, nous vous conseillons notre rubrique de reparation plutôt qu’une béquille supplémentaire.