Attacco manubrio per bici Ergotec Hake Stem 1 1/8" | 31,8 mm

Una linea pulita tra manubrio e telaio, uno sterzo preciso e una posizione leggermente più bassa per pedalare in modo efficiente. L’attacco manubrio Ergotec Hake abbina un design leggermente angolato a un’inclinazione negativa, per le moderne bici da strada, gravel e da viaggio.

Attacco manubrio Ergotec Hake in alluminio 6061 per strada e gravel

Lavorato in alluminio 6061 T6, l’Hake unisce leggerezza e rigidità, così ogni movimento del manubrio viene trasmesso direttamente alla ruota anteriore. Si monta sulle forcelle con cannotto da 1 1/8 di pollice (28,6 mm), lo standard delle bici attuali, e accoglie manubri con diametro di serraggio di 31,8 mm. La sua inclinazione di -8° abbassa leggermente il manubrio, per una posizione più distesa e aerodinamica su strada, mantenendo un buon controllo sui percorsi gravel. Ergotec lo classifica al livello di sicurezza 6 della propria scala, a garanzia della robustezza necessaria per un uso sportivo o per una bici da viaggio carica. Si abbina, ad esempio, a un manubrio da 31,8 mm della selezione di manubri per bici.

Montato al contrario, con l’inclinazione rivolta verso l’alto, l’attacco manubrio Ergotec rialza invece il manubrio per una posizione più eretta, ideale per il cicloturismo o per alleviare la schiena. L’altezza di serraggio sul cannotto, pari a 38 mm, lascia spazio per regolare l’altezza con gli spessori.

Montare l’attacco manubrio Ergotec Hake sulla bici

Allentate le viti di serraggio del vecchio attacco manubrio sul cannotto, rimuovete il tappo della serie sterzo e sfilate l’attacco insieme al manubrio. Infilate l’Hake sul cannotto, rimettete il tappo e serrate la relativa vite quanto basta per eliminare il gioco della serie sterzo, senza bloccare la rotazione. Allineate l’attacco manubrio alla ruota anteriore, quindi serrate le viti laterali sul cannotto, alternandole da un lato all’altro. Montate il manubrio, centratelo usando i riferimenti incisi e serrate le viti del frontalino a croce, mantenendo uno spazio uniforme in alto e in basso. Completate tutti i serraggi alla coppia indicata sull’attacco manubrio, usando una chiave dinamometrica da 2 a 24 Nm, quindi verificate che il manubrio non si muova bloccando la ruota anteriore tra le gambe.