Garde-boue vélo 28 pouces pour vélos de ville, route et trekking

Parafango da 28 pollici

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Questions fréquentes

Quelle largeur de garde-boue choisir pour vos pneus ?
Mesurez d'abord la largeur de votre pneu. Le garde-boue doit dépasser d'au moins 5 mm de chaque côté, soit 10 mm au total, pour éviter tout frottement. La gamme SKS Bluemels 28 pouces propose par exemple des lames de 35, 45, 55 et 65 mm. Choisissez la lame dont la largeur est supérieure ou égale à celle de votre pneu augmentée de 10 mm. Ainsi, un pneu de 50 mm demande une lame d'au moins 60 mm ; un pneu de 55 mm s'installe sous une lame de 65 mm. Nous recommandons de toujours privilégier la valeur supérieure si vous hésitez.
Sur quels diamètres de roues peut-on installer un garde-boue 28 pouces ?
Un garde-boue 28 pouces est conçu pour des roues de 28 pouces. Certains modèles acceptent également les roues de 26 et 29 pouces, ce qui élargit les possibilités. Vérifiez les diamètres de roues indiqués sur la fiche produit avant de commander. Le diamètre est souvent inscrit sur le flanc du pneu, par exemple 28 pouces ou 622 mm.
Comment vérifier qu'un garde-boue 28 pouces passe sur votre cadre ?
Avant l'achat, contrôlez l'espace disponible entre le pneu et le cadre, la fourche et les bases. Le garde-boue doit être installé sans entrer en contact avec le cadre ni avec le pneu. Si vous montez des pneus larges, vérifiez aussi que la largeur de lame est suffisante. Pensez à regarder les longueurs avant et arrière indiquées sur la fiche produit : elles doivent correspondre à la géométrie de votre vélo.
Comment vérifier que la fixation d'un garde-boue est adaptée à l'axe de votre roue ?
Certains garde-boues se fixent sur l'axe de roue. Vérifiez alors le type d'axe de votre vélo : axe rapide, axe traversant ou axe plein à serrage par écrous. Les pièces de fixation ont un perçage dimensionné pour un type d'axe précis. Par exemple, certains modèles ne sont pas compatibles avec les axes pleins à serrage par écrous. Contrôlez cette information sur la fiche produit avant de commander.