Zoom sur un corps de cassette vélo

Corpetto della ruota libera bici

Il corpetto della ruota libera è una parte essenziale della bicicletta. Crea il collegamento tra la ruota e la cassetta.

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Il ruolo del corpetto della ruota libera è quello di distribuire la forza di pedalata dai pedali alla ruota posteriore, evitando che la ruota porti via la guarnitura durante la sua rotazione.

Questa parte è soggetta ad usura e, come il resto della bicicletta, necessita di essere sostituita dopo un certo numero di utilizzi. Anche la cassetta viene sostituito quando si cambia la cassetta , se si tratta di un cambio con un'altra marca. Su Lecyclo.com, trova ciò di cui hai bisogno per sostituire il corpo della tua cassetta per partire con una bici di cui ti puoi fidare.

Corpetto della cassetta e corpetto della ruota libera della bicicletta

Corpetto della cassetta ” e “ corpetto ruota libera ” si riferiscono alla stessa parte di una bicicletta. Questa parte si trova su tutti i tipi di bici , ad eccezione delle fixie e delle bici con cambio integrato.

SRAM 12v XD o 7 velocità, ciascun mozzo ha il proprio corpetto della cassetta

I corpetti delle cassette sono parti specifiche con precisa compatibilità. Pertanto, ciascuna marca di cassette richiede un corpo cassetta e la compatibilità tra i diversi produttori è scarsa.

In effetti, un corpetto cassetta di marca SRAM come quello nel nostro catalogo si adatta correttamente solo a una cassetta SRAM. Allo stesso modo, questo corpetto ruota libera può essere installato solo su mozzi ZR1 da 142 mm , disponibili esclusivamente sulle ruote del marchio Zipp .

Pertanto, prima di acquistare un corpetto della ruota libera, è necessario conoscere la marca della cassetta e la dimensione del mozzo della ruota posteriore.

Allo stesso modo, il corpetto è compatibile solo con una cassetta avente un valore preciso di velocità. Il nostro corpo cassetta SRAM è progettato per la stessa marca di cassette a dodici velocità. Al di sopra o al di sotto di questo numero il corpo della cassetta non si adatta.

Qual è la differenza tra ruota libera o cassetta?

Ogni bici classica ha una ruota libera. Cioè, il ciclista può pedalare per azionare la ruota posteriore, ma anche smettere di pedalare senza che la ruota posteriore si blocchi. Fixies, le bici a scatto fisso, sono biciclette che non hanno la ruota libera. Il funzionamento di queste bici è ciclico. Quindi la guarnitura aziona la catena, che a sua volta aziona la ruota, la quale, a sua volta, aziona la catena e la guarnitura.

Attualmente troviamo la ruota libera su vecchie biciclette, single speed, alcune mountain bike o anche bici entry-level. La ruota libera viene poi fissata ai pignoni e al sistema antiritorno . Si fissa direttamente al mozzo tramite filettatura (identica a seconda della marca e del modello).

Al contrario, una cassetta non ha un sistema di ruota libera , ma solo pignoni. Pertanto, è necessario che il corpo della cassetta funzioni correttamente. Il sistema di ruota libera è presente nel corpo della cassetta.

La nostra scheda consigli dedicata a cassette e ruote libere è a tua disposizione per capire tutto sull'argomento.

Cambiare il corpetto della cassetta su una bici da strada o in mountain bike

Come ogni parte soggetta ad usura, il corpo della cassetta deve essere sostituito non appena presenta segni di usura . Questa parte viene modificata anche quando si cambia il gruppo di trasmissione.

Quando e perché cambiare il corpetto della ruota libera?

La durata di vita del corpetto di una cassetta dipende da come viene utilizzata la bicicletta. Le biciclette da competizione, in particolare le bici da ciclocross, mountain bike o gravel, sono sottoposte a condizioni estreme (sabbia, fango, ecc.) che richiedono una manutenzione più regolare .

Salvo casi di usura, il corpetto della ruota libera viene sostituito al cambio del gruppo trasmissione.

Diversamente, oltre al cambio del gruppo, la sostituzione del corpetto della ruota libera deve essere effettuata ai primi segnali di debolezza come:

  • ruota che gira meno bene,
  • minore fluidità nel cambio marcia,
  • oltre i 20.000 km o dopo la sostituzione della cassetta.

Come smontare il corpetto della ruota libera?

La ruota posteriore deve essere rimossa per sostituire il corpetto della ruota libera.

Innanzitutto, la cassetta viene rimossa utilizzando una frusta a catena. Quindi, posizioniamo uno speciale dado della ruota libera nel corpo della cassetta che svitiamo in senso antiorario. Non resta che cambiare la carrozzeria e rimontare il tutto.